11月1日，廣西路建集團(tuán)崇(左)愛(店)高速公路二分部念省2號大橋順利開孔，橋梁工程進(jìn)度進(jìn)入沖刺階段。
念省2號大橋?yàn)槭〉繱215改路上跨崇(左)愛(店)高速公路而設(shè)。橋面凈寬9m，橋長為212米。上部構(gòu)造采用(40+60+40)+(2x30)m的預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁、先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，下構(gòu)橋墩采用鋼筋混凝土墻式墩、L形蓋梁柱式墩、矩形蓋梁柱式墩。
由于東(興)憑(祥)高速公路籌備項(xiàng)目與崇(左)愛路(店)高速公路相交，原崇愛路S215省道改路方案已變更，取消原設(shè)計天橋，增加念省1號大橋和念省2號大橋兩座改路大橋。前期階段，各方面進(jìn)度都比較緩慢。一是圖紙未完全下發(fā)，項(xiàng)目無法啟動編寫架梁以及支架現(xiàn)澆等施工技術(shù)方案，影響工期;二是兩座橋的圖紙只有下構(gòu)施工圖，且未地勘，樁長無法最終確定;三是疫情頻發(fā)，受管控影響，S215省道改路征地進(jìn)度滯后;四是念省2號大橋?yàn)楦穆逢P(guān)鍵工程，根據(jù)施工倒排計劃，改路工期為明年4月底，且S215省道須在改路施工建成通車后，才能挖斷與崇愛路相交的地方，實(shí)現(xiàn)全線貫通。工期緊，任務(wù)重，此處已成為影響全線通車的“攔路虎”。為此，項(xiàng)目部積極與廣西交科集團(tuán)有限公司對接，多次驅(qū)車前往該公司與圖紙設(shè)計負(fù)責(zé)人面對面溝通，不斷優(yōu)化圖紙，提高溝通效率，避免后期反復(fù)修改，耽誤工程進(jìn)度。疫情管控期間，項(xiàng)目專人積極對接寧明縣人民政府、寧明縣疫情防控指揮部，勤跑腿、巧溝通，獲得了寧明縣疫情防控指揮部通行證、工作證通過各防疫卡點(diǎn)的許可，力爭最大程度地降低疫情對項(xiàng)目建設(shè)影響。為加快征拆進(jìn)度，項(xiàng)目征拆小組主動出擊，積極與崇愛高速指揮部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會協(xié)商溝通，凝聚合力共同推進(jìn)S215省道改路征拆工作。梅花香自苦寒來，經(jīng)過全體員工的努力，10月24日，S215省道改路最終圖紙確定并發(fā)布。10月27日，征地款下發(fā)到位，項(xiàng)目立即啟動現(xiàn)場施工準(zhǔn)備工作，爭分奪秒搶進(jìn)度。
為保證念省2號大橋順利開孔，項(xiàng)目部精心組織，科學(xué)安排，及時組織施工機(jī)械設(shè)備、材料、人員進(jìn)場，對首開工點(diǎn)迅速進(jìn)行清表，并引進(jìn)旋挖鉆設(shè)備，提高工作效率，順利實(shí)現(xiàn)首樁開鉆;項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子多次到現(xiàn)場指導(dǎo)，研究討論施工組織安排;編制詳細(xì)的施工方案，多次對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，安全交底;開展質(zhì)量管控、環(huán)保作業(yè)、機(jī)械安全作業(yè)、安全用電等方面交底學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)了各級管理與施工現(xiàn)場無縫對接，為首樁順利開孔施工打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
11月1日，施工現(xiàn)場，測量人員根據(jù)孔樁圓心坐標(biāo)，測放出孔樁中心點(diǎn)，并放出孔樁樁位;旋挖鉆機(jī)手認(rèn)真操作著機(jī)械;施工員時刻關(guān)注著進(jìn)尺深度及渣樣變化，各項(xiàng)工序有序進(jìn)行，部門之間配合默契。
下一步，崇愛二分部將緊抓住旱季施工黃金期，以快制勝，大步向前，科學(xué)組織，緊盯節(jié)點(diǎn)，在確保施工質(zhì)量安全前提下，集中力量推進(jìn)S215省道改路施工，確保如期完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，全力以赴，開創(chuàng)S215新局面。(段緒彬 趙珊珊 周貽剛)
圖一、廣西路建集團(tuán)崇愛二分部念省2號大橋項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子現(xiàn)場研究討論施工圖紙。 ( 梁柱 攝)
圖二、廣西路建集團(tuán)崇愛二分部念省2號大橋項(xiàng)目改路施工與S215省道交匯處俯瞰。 (梁柱 攝)
圖三、參加廣西路建集團(tuán)崇愛二分部念省2號大橋開孔施工現(xiàn)場人員合影。 (梁柱 攝)
