5月6日，廣西南橫高速第五合同段再傳捷報(bào)---沙坪河特大橋17號(hào)墩主塔成功封頂，至此，沙坪河特大橋16號(hào)、17號(hào)兩座主塔連續(xù)實(shí)現(xiàn)封頂。下一步，沙坪河特大橋?qū)⑷孢M(jìn)入主梁牽索掛籃施工。
沙坪河特大橋位于南寧市橫州市新福鎮(zhèn)龍門新村，橫跨沙坪河?xùn)|西兩岸而建，大橋全長為1507米。主橋設(shè)計(jì)為雙塔四索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，長度為498米，主跨跨徑為258米。17號(hào)墩主塔高99米，是南橫高速全線在建橋梁工程中的最高塔，也是全線控制性工程。沙坪河特大橋建成后可滿足未來平陸運(yùn)河I級航道通航要求。
據(jù)悉，南橫高速是廣西高速路網(wǎng)“橫九線”的重要組成部分，也是廣西、廣東之間新省際通道的重要部分。負(fù)責(zé)施工的中鐵六局路橋公司建設(shè)者自2021年8月進(jìn)場以來，先后克服了時(shí)間緊任務(wù)重、科技含量高、高空作業(yè)等重重困難，項(xiàng)目部多次組織專家研討交流，制定施工方案及應(yīng)對措施，過程中，加強(qiáng)安全質(zhì)量和精度管控，堅(jiān)持項(xiàng)目黨政領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，業(yè)務(wù)部門現(xiàn)場盯控指導(dǎo)，嚴(yán)控每道施工工序，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)。先后完成了沙坪河特大橋樁基施工、承臺(tái)澆筑、主塔出水、橫梁澆筑、掛索施工及16號(hào)主塔等關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)任務(wù)。功夫不負(fù)有心人，在他們的晝夜奮戰(zhàn)下，沙坪河特大橋17號(hào)墩主塔封頂再次取得勝利，比原計(jì)劃提前9天完成該任務(wù)的施工。
如今，兩座主塔并肩矗立在沙坪河上。隨著兩座主塔的封頂，特大橋全面轉(zhuǎn)入主梁牽索掛籃施工階段，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)全橋合龍，力爭2023年6月達(dá)到開通運(yùn)營條件。
