與地面喧囂浮華的環(huán)境不同，這里只有呼嘯而過的風。你可以從碧波蕩漾的南湖邊出發(fā)，搭乘地鐵前往地王最高頂一覽綠城風光，可以到石門森林公園享受森林保健，可以約上三五好友去萬象城和航洋城暢享時尚生活……享受和擁有這樣的生活吧，貫穿南寧這座綠城的主動脈通道——地鐵來了。

　　做民生工程

　　2015年5月27日，自治區(qū)黨委常委、市委書記王小東到南寧任職第二天，即與市長周紅波深入軌道交通和重大路橋項目建設(shè)工地調(diào)研。王小東指出，地鐵項目不光是修路，它關(guān)乎老百姓的出行，城市的交通完備，也是城市整個現(xiàn)代化水平、管理水平、文明程度的一個標志;打造面向東盟這樣一個有影響力的城市，立體交通是一個重要的組成部分，大家關(guān)注度很高;各級各部門要按質(zhì)按量如期完成建設(shè)任務(wù)，確保1號線東段2016年6月28日試運營、年底全線運營;老百姓檢驗我們工作的標準很直觀，就是說了就要做，做了就要做成;向老百姓承諾的，就一定要辦成，這既體現(xiàn)項目建設(shè)水平，也體現(xiàn)了黨委、政府的誠信。

　　地鐵工程，可以說是南寧城市建設(shè)史上投資規(guī)模最大、建設(shè)周期最長、涉及面最廣的綜合性基礎(chǔ)設(shè)施工程，也是市民關(guān)注度最高的重大民生工程。相對于公交車、出租車等傳統(tǒng)的出行方式，城市軌道交通具有準時、快捷、運量大等優(yōu)點，能夠有效節(jié)約市民的出行時間，降低出行成本，提高工作和生活效率。

　　近年來，盡管南寧市新建、改造了大批道路、人行天橋、隧道，并加強了交通管理，但仍不能從根本上解決道路擁堵問題，城市交通緊張狀況較為突出，特別是市中心核心路段交通壓力很大，交通擁堵已經(jīng)成為市民高度關(guān)注、反映迫切的問題，規(guī)劃建設(shè)軌道交通的呼聲高漲。

　　2010年7月2日，經(jīng)國務(wù)院批準，國家發(fā)展和改革委員會正式批復《南寧市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2009—2015年)》，批準建設(shè)軌道交通1號線和2號線，形成“十”字形基本骨架線網(wǎng)。根據(jù)南寧市委、市政府的部署要求，軌道交通1號線全線土建于2012年12月28日開工，要求于2016年6月28日東段開通試運營，年底實現(xiàn)全線運營。

　　謀民生之利

　　地鐵改變生活，南寧的地下交通走上立體和現(xiàn)代化。用時間衡量遠近，可以說這就是地鐵改變生活的標準，地鐵正在成為一個城市都市化的象征，在為我們提供便利的同時，將會悄悄地改變大家的生活方式。

　　地鐵來了，一個突出的感受，就是緩解南寧市民因交通擁堵出行難的矛盾，少開私家車，不再為找車位煩惱。南寧市正打造以軌道交通和快速公交為骨干，常規(guī)公交為主體，出租汽車、自行車等多種交通方式相互補充的立體化綜合交通體系和創(chuàng)建國家公交都市，方便快捷，暢通省時的公共交通將會成為邕城市民更主要的出行方式。

　　地鐵所帶動的地鐵商業(yè)、地鐵物業(yè)、地鐵房產(chǎn)和旅游休閑、人才集聚等綜合效應將逐漸顯現(xiàn)。廣西社科院社會學研究所副所長、研究員羅國安認為，地鐵將給城市帶來新的經(jīng)濟概念——地鐵經(jīng)濟�，F(xiàn)代化節(jié)奏加快，時間觀念成為人們的生活以及企業(yè)更為重視的因素，但是很多人的出行由于交通不便造成時間上的取舍矛盾。地鐵開通之后，很多矛盾得以解決。“地鐵的開通，對城市經(jīng)濟、交通經(jīng)濟、商貿(mào)經(jīng)濟等各方面都將起到推動作用”。

　　地鐵沿線形成地鐵新商圈和新商業(yè)熱點也將指日可待。廣西社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長姚華表示，從發(fā)達城市的經(jīng)濟上看，只要是地鐵周邊的區(qū)域，房地產(chǎn)一般升值空間大。此外，可以使城市的商業(yè)周期起到一定變化。以往，大家習慣于在某一個商圈購物，隨著地鐵的開通，有可能會形成新的地鐵商圈，在地鐵周邊如果商場比較有特色，且能滿足消費者的需求，就有可能會形成新的商業(yè)熱點。

　　有相關(guān)分析稱，南寧軌道交通1號線東段開通試運營后，從時間和空間的意義來看，市民無須在工作和住家之間權(quán)衡遠近利弊。地鐵的開通擴大南寧城市半徑，也降低了沿線市民生活成本，特別是1號線與埌東客運站、南寧火車東站的無縫接駁，必將給南寧市民帶來一種新的生活出行方式。

　　解民生之憂

　　南寧軌道交通1號線東段開通試運營，體現(xiàn)了市委、市政府民生優(yōu)先、公共交通優(yōu)先，著重解決好市民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實利益問題的為民理念。

　　根據(jù)市委的要求，南寧市各級各部門按照“一張藍圖繪到底”，圍繞工程工期時間節(jié)點，樹立大局觀念、增強服務(wù)意識，組織力量、加強調(diào)度、嚴格管理，科學施工、安全施工、文明施工，軌道交通1號線東段 “6·28”開通的目標將能夠順利實現(xiàn)。

　　今年5月26日至29日，南寧軌道交通1號線東段(南湖站—火車東站)試運營基本條件評審會召開，經(jīng)過3天的緊張工作及認真評審，專家組一致認為：南寧軌道交通1號線東段(南湖站—火車東站)已具備國標規(guī)定的試運營基本條件，且評審為“具備”最高等級。

　　6月19日至20日，南寧市交通運輸局、上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會(專家組)組織開展了南寧軌道交通1號線東段試運營評審跟蹤檢查工作，對50項A類問題整改情況及百花嶺站修復情況進行重點檢查。經(jīng)專家組檢查，50項A類問題完成整改，百花嶺站設(shè)施設(shè)備恢復正常，軌道交通1號線東段工程滿足安全及基本服務(wù)功能，具備開通試運營條件。

　　軌道交通1號線東段開通試運營如期而至，是市委、政府多謀民生之利，多解民生之憂，解決好人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實的利益問題的真正寫照，也是兌現(xiàn)了對市民的承諾。