河池至百色高速公路線路示意圖

　　河池至百色高速公路將在2018年建成通車，屆時東蘭、巴馬、鳳山三縣都將告別不通高速公路的歷史。22日至23日，記者走訪在建的河池至百色高速公路了解到，建成通車后，這條高速公路將成為沿線旅游資源對外聯(lián)系的黃金通道。

　　東蘭巴馬鳳山三縣將通高速

　　22日下午，河池至百色高速公路紅水河大橋上，施工人員正在進行樁基施工。據(jù)悉，位于河池市區(qū)與巴馬縣中間位置的紅水河大橋，是整個高速公路項目的關鍵控制性工程。這條高速公路建成通車后，東蘭巴馬鳳山三個縣將實現(xiàn)高速公路通達。

　　據(jù)介紹，河池至百色高速公路由廣西交通投資集團投資建設，起于河池市金城江區(qū)北香圩村，止于百色市右江區(qū)那務村，途經河池市金城江區(qū)、南丹縣、東蘭縣、巴馬縣、鳳山縣和百色田陽縣、右江區(qū)共7個縣(區(qū))。

　　整個高速公路主線全長179.2公里，設計時速80公里，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，批復概算173.5億元。主線橋梁92座、隧道31座、涵洞通道386道，匝道收費站9處，服務區(qū)3處、停車區(qū)3處。

　　南寧到巴馬全程高速僅3.5小時

　　眼下，南寧市民想要去巴馬旅游，需要走200公里左右的南百高速。而從田東祥周收費站下高速后，還需走70多公里的二級路才能到達巴馬縣城，歷時4.5小時甚至更久。鳳山和東蘭與南寧的距離則更遠。

　　二級路彎道和坡道較多，路況也不太理想，甚至有人說“一路顛簸到巴馬，已經沒有心情游玩了”。而河池至百色高速公路通車后，南寧市民可以開車直接從高速公路經百色前往巴馬，雖然看起來里程有所增加，但時間卻被縮短到了3.5小時。

　　旅游業(yè)將迎發(fā)展良機

　　“我們這里的列寧巖、天門山等景區(qū)都特別吸引人，今年春節(jié)來的游客就特別多。唯一不好的是交通不方便。”東蘭縣武篆鎮(zhèn)巴學村村支書黃繼忠介紹，他們鎮(zhèn)就位于河池至百色高速公路武篆出口附近，而村鎮(zhèn)的景點基本都在高速公路出口旁，等高速公路一通，這里必將引來更多的游客。

　　“巴馬的旅游資源極為豐富，現(xiàn)在還建設了一些汽車營地等旅游基礎設施，一批長壽養(yǎng)生和健康養(yǎng)生的項目也已經上馬。”巴馬縣縣長藍海洲介紹，河池至百色高速公路建成后將解決巴馬的交通瓶頸，讓巴馬更多地融入周邊市縣，也給巴馬旅游業(yè)帶來發(fā)展良機。(記者 王志鵬 通訊員 黃達琨 梁成寶)

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　　高邊坡塌方咋辦？各方應急救援有招

　　南寧訊(記者 王志鵬)23日，河池至百色高速公路開展邊坡坍塌應急救援聯(lián)合演練，模擬巴馬互通邊坡防護施工時土方突然出現(xiàn)坍塌，2名在腳手架上防護作業(yè)的工人被困在塌方體與腳手架之間。演練中，施工現(xiàn)場在事故發(fā)生后立即開始組織現(xiàn)場救援，當?shù)蒯t(yī)療、消防等多個部門也在事故發(fā)生后積極聯(lián)動，到場對事故進行處置，最終成功將被困的2名工人救出。

　　據(jù)介紹，河池至百色高速公路地處喀斯特地貌，山高坡陡，極易在雨天及雨后發(fā)生邊坡崩坍、泥石流、滑坡等地質災害。河池至百色高速公路工程指揮部相關負責人介紹，整條高速公路高邊坡數(shù)量達到236個，通過演練，他們希望能提高員工應急處置能力和各參建單位的安全防范意識和應急處置能力，檢驗邊坡應急預案的可行性。