自治區(qū)副主席陳剛宣布崇靖高速公路正式通車。

　　廣西交投集團(tuán)董事長周文先生(右二)蒞臨通車儀式現(xiàn)場

　　高速公路

　　崇靖高速公路建設(shè)指揮部領(lǐng)導(dǎo)成員在收費(fèi)前合影

　　崇靖高速公路建設(shè)者在收費(fèi)站前高速公路留影

　　收費(fèi)站工作人員列隊(duì)上班

　　本網(wǎng)大新訊5月30日，由廣西交通投資集團(tuán)有限公司與廣西榮湘投資有限公司投資建設(shè)的崇左至靖西高速公路(以下簡稱“崇靖高速公路”)順利竣工，大新、天等兩縣終于結(jié)束了不通高速公路的歷史。廣西自治區(qū)政府副主席陳剛親臨通車儀式并宣布“崇靖高速公路”正式通車。

　　崇靖高速公路于2013年4月正式開工，主線全長147.6公里，連接線合計(jì)60.7公里，批復(fù)概算投資118.51億元人民幣。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。途經(jīng)崇左市江州區(qū)、大新縣、天等縣和百色市靖西市。這不僅大新、天等兩縣結(jié)束了不通高速公路的歷史，還將加快中國和東盟國家的跨境旅游合作，提升整個(gè)區(qū)域旅游的協(xié)同性和一體化，為沿線旅游資源開發(fā)和增加群眾收入注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　通邊達(dá)海出省，服務(wù)大西南。崇靖高速公路是廣西高速公路規(guī)劃網(wǎng)“六橫七縱八支線”中的第六橫——合浦至那坡高速公路的重要組成部分，起點(diǎn)與欽州至崇左高速公路元井互通相連，終點(diǎn)與靖西至那坡高速公路舊州互通銜接，可使人們從云南直通廣西北部灣，構(gòu)成“通邊達(dá)海出省，面向東南亞，服務(wù)大西南”的路網(wǎng)大動(dòng)脈。崇靖高速公路通車后，從云南出發(fā)，可從雪山走向大海，云南至北部灣最便捷的出海大通道全線貫通，構(gòu)成“通邊達(dá)海出省，面向東南亞，服務(wù)大西南”的路網(wǎng)大動(dòng)脈，對(duì)于完善區(qū)域主骨架公路網(wǎng)、增強(qiáng)西南出海和東盟通道功能、把廣西打造成為“一帶一路”重要門戶具有重大意義。崇靖高速公路連接友誼關(guān)、愛店、水口、龍邦4個(gè)國家級(jí)一類口岸及碩龍、靖西-茶嶺兩個(gè)國家級(jí)二類口岸，18個(gè)邊民互市貿(mào)易點(diǎn)，對(duì)于發(fā)揮廣西與東盟國家陸海相鄰的獨(dú)特優(yōu)勢，加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放發(fā)展，打造西南、中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)具有重要作用。

　　路景交融，交通服務(wù)提檔升級(jí)。崇靖高速公路沿線分布著白頭葉猴保護(hù)區(qū)、德天跨國大瀑布、通靈大峽谷、古龍山漂流區(qū)、明仕田園、恩城山水等一大批豐富的旅游資源。公路從左江平原微丘區(qū)“爬”上云貴高原邊緣山區(qū)，有橋梁109座、隧道33座，橋隧比例超過22%。公路在復(fù)雜的地形地勢中穿行，形成了橋-隧-橋相連、飛龍橫臥峽谷等宏偉壯麗的隧道群和高架橋群景觀，駕車行駛其中，讓人有如夢似幻之感。濃郁的少數(shù)民族特色景觀設(shè)計(jì)加上渾然天成的喀斯特地貌，使崇靖高速公路成為全國具有壯族文化代表性的高速公路，也是祖國南疆壯美秀麗的民族風(fēng)情高速公路。真是：“車在路上走，人在畫中游”。

　　(黃德民攝)