近年來，泰國海上旅游發(fā)展迅速。蘇梅島郵輪旅游吸引了眾多游客。 黃 信/攝

　　編者按 海上絲綢之路線路長而復(fù)雜，涉及國家多。打造“海上絲綢之路”國際精品旅游線路，與東盟相關(guān)國家加強海上旅游合作，推進形成廣西與泛北部灣地區(qū)跨國旅游一體化發(fā)展格局，將促使“海上絲綢之路”成為廣西旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與創(chuàng)新發(fā)展的新引擎，并使之成為國際區(qū)域旅游合作的典范。

　　廣西參與我國“海上絲綢之路”建設(shè)有望從旅游先行。

　　一條海上旅游線路已經(jīng)漸漸明晰：中國(北海)-越南(下龍、峴港、胡志明)-泰國-馬來西亞-新加坡-印度尼西亞-文萊-菲律賓-中國(香港-�？�-北海)。

　　目前廣西正與越南、泰國、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓等東盟國家加強海上旅游合作，打造泛北部灣區(qū)域的“海上絲綢之路”精品旅游線路。

　　廣西與泛北各國家和地區(qū)開展海上旅游合作由來已久，友好合作是彼此的共識，旅游業(yè)已成為推動泛北區(qū)域經(jīng)濟合作的先導(dǎo)先行產(chǎn)業(yè)。

　　“打造‘海上絲綢之路’國際精品旅游線路，是在泛北旅游合作的基礎(chǔ)上，進一步推進形成廣西與泛北部灣地區(qū)跨國旅游一體化發(fā)展格局。”自治區(qū)旅游局局長陳建軍說。

　　這條線路，將使“海上絲綢之路”成為以海上跨國郵輪度假旅游為主體，融合游覽觀光、商務(wù)會展、康體養(yǎng)生、文化體驗、修學(xué)科考、休閑地產(chǎn)等功能于一體的復(fù)合型國際旅游精品。使廣西與東盟的海上旅游成為中國-東盟區(qū)域合作的重要內(nèi)容，成為廣西旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與創(chuàng)新發(fā)展的新引擎，成為國際區(qū)域旅游合作的典范。

　　“海上絲綢之路”國際精品旅游線路戰(zhàn)略路徑和實施步驟將采取分層、分步聚整合兩圈戰(zhàn)略。

　　2015年前，重點整合環(huán)北部灣旅游圈。主要任務(wù)是整合環(huán)北部灣地區(qū)(中國的廣西、廣東、海南和越南廣寧省)內(nèi)部旅游資源，打造一系列形象鮮明、特色突出、具有極強市場競爭力的北部灣王牌旅游產(chǎn)品。加強環(huán)北部灣沿海地區(qū)的旅游基礎(chǔ)設(shè)施、接待設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，特別要加快郵輪、游艇碼頭及配套的口岸聯(lián)檢系統(tǒng)、停車場、旅游咨詢服務(wù)中心的建設(shè)。加強環(huán)北部灣區(qū)域沿海城市和港口合作，建立環(huán)北部灣城市旅游聯(lián)盟，共同建設(shè)完善海上旅游大通道及配套旅游產(chǎn)品。完善、提升現(xiàn)有的北部灣海上旅游航線，改善現(xiàn)有海上郵輪旅游產(chǎn)品形式單一的局面，新增廣西北海至海南三亞、海南三亞至越南下龍的海上郵輪旅游航線，建成廣西-越南-海南-廣西的“北部灣海上跨國旅游金三角”，使北部灣海上郵輪旅游形成環(huán)線。建立環(huán)北部灣海上旅游合作機制，加強環(huán)北部灣海上旅游市場及安全管理合作。將廣西北海至越南下龍的海上旅游航線延伸至越南中部的峴港和南部的芽莊、胡志明市。

　　2020年前，重點整合泛北部灣旅游圈。以資源共享、客源共享、市場共享、利益共享為目標(biāo)，進一步開放泛北部灣區(qū)域各國和地區(qū)的旅游市場，簡化通關(guān)手續(xù)，建立無障礙旅游區(qū)，共同推動泛北部灣旅游大發(fā)展。加強泛北部灣區(qū)域沿海城市和港口合作，共同建設(shè)完善海上旅游大通道，開辟中國(北海)-越南(下龍、峴港、胡志明)-泰國-馬來西亞-新加坡-印度尼西亞-文萊-菲律賓-中國(香港-�？�-北海)的泛北部灣海上跨國郵輪旅游環(huán)線。建立泛北部灣區(qū)域旅游合作聯(lián)盟，共同打造特色旅游線路，共同開展對外營銷，將泛北部灣“海上絲綢之路”打造成世界一流的跨國海上旅游精品。

　　廣西開展與東盟地區(qū)的海上旅游合作具有堅實的基礎(chǔ)和有利條件，目前廣西已開通北海-越南下龍灣和防城港-越南下龍灣兩條海上旅游航線。廣西與廣東、海南以及香港、澳門地區(qū)以及東盟7國形成的泛北部灣地區(qū)連接兩大洲(亞洲、大洋洲)、兩大洋(太平洋、印度洋)，為海上旅游合作提供了極為有利的區(qū)位條件和優(yōu)勢。全面推動廣西與東盟的海上旅游合作，必將成為中國與東盟合作的新亮點。

　　廣西與泛北部灣地區(qū)旅游資源非常豐富，亞熱帶和熱帶濱海旅游特色濃郁，十分適宜開展觀光游覽和休閑度假旅游。如廣西沿海三市(北海、欽州、防城港)有銀灘、潿洲島、七十二涇、江山半島、金灘等豐富的旅游資源。東盟沿海地區(qū)各具特色的高品質(zhì)濱海旅游資源為廣西與該地區(qū)開展海上旅游合作，特別是共同構(gòu)筑泛北部灣區(qū)域海上精品旅游線路提供了動力源泉。

　　廣西與東盟不但地緣關(guān)系緊密，還有多種文化認(rèn)同。多緣關(guān)系構(gòu)成了相互間極強的吸引力，使得東盟國家的民眾和僑胞都有到中國到廣西觀光旅游、探親訪友、尋根問祖以及商貿(mào)、投資等多種愿望和要求。

　　同時，東盟各國特別是泛北各國都將旅游產(chǎn)業(yè)作為本國重要的支柱產(chǎn)業(yè)予以扶持，旅游業(yè)保持持續(xù)的發(fā)展旺勢，已成為該地區(qū)外匯收入的主要來源之一，在國家經(jīng)濟發(fā)展中起著重要引領(lǐng)和支撐作用。

　　基于堅實的合作基礎(chǔ)和諸多有利的合作條件，廣西與東盟開展海上旅游合作，特別是開展海上郵輪旅游合作具有廣闊的市場前景。

　　“海上絲綢之路”國際精品旅游線路，坐什么去游郵輪。“乘郵走東盟”將成為廣西旅游的新時尚，郵輪旅游也將是海上旅游的新亮點。隨著國際郵輪產(chǎn)業(yè)不斷東移，郵輪旅游作為新的休閑度假方式逐漸為更多的中國游客所接受，發(fā)展北部灣海上郵輪旅游的市場條件已經(jīng)具備，這為廣西與東盟開展海上旅游合作特別是開展郵輪旅游合作提供了前提條件。據(jù)了解，目前北海郵輪碼頭正在啟動建設(shè)，而防城港也準(zhǔn)備開啟越南中部和南部海上航線。