圖1：銜接“一帶一路”南北陸路新通道示意圖

第十章 打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點

立足服務(wù)西南中南地區(qū)，完善交通、產(chǎn)業(yè)、開放、金融、城鎮(zhèn)、生態(tài)等支撐體系，深度融入泛珠三角經(jīng)濟圈，提升服務(wù)能力。

第一節(jié) 增強服務(wù)西南中南地區(qū)開放發(fā)展能力

加強與西南中南地區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃、互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、生態(tài)環(huán)保、人才交流等合作，提升區(qū)域合作水平。完善省際合作機制，健全高層對話平臺，促進戰(zhàn)略對接與政策協(xié)調(diào)。推進跨省骨干通道建設(shè)，打通省際斷頭路和礙航設(shè)施，提升道路通達水平，促進交通一體化。鼓勵北部灣經(jīng)濟區(qū)設(shè)立跨省飛地產(chǎn)業(yè)園，條件成熟地區(qū)在省際毗鄰地帶設(shè)立跨省產(chǎn)業(yè)合作園，

促進省際間產(chǎn)業(yè)和市場一體化。建立北部灣經(jīng)濟區(qū)、珠江-西江經(jīng)濟帶與成渝、黔中、滇中、長株潭等經(jīng)濟區(qū)和長江經(jīng)濟帶的合作機制，推動形成連接西南中南地區(qū)的經(jīng)濟走廊。加強與周邊地區(qū)生態(tài)環(huán)保合作，共建滇桂黔喀斯特石漠化綜合防治區(qū)、桂湘贛粵南嶺山地生態(tài)功能區(qū)。推動北部灣經(jīng)濟區(qū)與粵西沿海地區(qū)、海南省攜手共建環(huán)北部灣經(jīng)濟圈。密切與長三角、京津冀等區(qū)域合作。

第二節(jié) 深度融入泛珠三角區(qū)域合作

加快完善對接粵港澳的鐵路、公路、水運、機場、管道等基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建連接西南中南、通往粵港澳的綜合交通運輸體系，全面提升與區(qū)域各方在能源、水利、產(chǎn)業(yè)、金融、信息、海洋、旅游、城鎮(zhèn)化、生態(tài)環(huán)保、科教文化、公共服務(wù)等領(lǐng)域的合作水平。加快建設(shè)桂東承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)，主動對接先進生產(chǎn)力地區(qū)，推進兩廣經(jīng)濟一體化進程，推動形成通達粵港澳的人流、物流、資金流、信息流通道。參與建立泛珠合作基金，打造區(qū)域合作融資平臺。充分利用內(nèi)地與港澳建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排政策，深化與港澳在投資金融、加工貿(mào)易、商貿(mào)會展、旅游、專業(yè)服務(wù)等領(lǐng)域合作，吸引港澳投資者興辦專業(yè)服務(wù)機構(gòu)，打造桂港澳服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。發(fā)揮桂臺經(jīng)貿(mào)文化合作論壇作用，建設(shè)高水平的桂臺農(nóng)業(yè)合作園區(qū)，深化拓展桂臺經(jīng)貿(mào)合作與文化交流。

第三節(jié) 建設(shè)高鐵經(jīng)濟帶

依托南廣、貴廣、云桂、湘桂、貴南高速鐵路，發(fā)揮高鐵乘數(shù)效應(yīng)，促進產(chǎn)業(yè)、人口向高鐵沿線重要節(jié)點集聚，培育高鐵經(jīng)濟帶。促進鐵路與公路、水運、航空等運輸方式銜接，建設(shè)銜接順暢、運轉(zhuǎn)高效的多式聯(lián)運樞紐站場，打造高鐵引領(lǐng)的綜合交通運輸體系。優(yōu)化沿線產(chǎn)業(yè)布局，促進與高鐵緊密關(guān)聯(lián)的先進制造業(yè)和旅游、商務(wù)、信息、會展等服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展；依托高鐵樞紐站場布局產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造高鐵特色產(chǎn)業(yè)帶。優(yōu)化沿線城鎮(zhèn)布局，推動大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展，打造高鐵特色城鎮(zhèn)帶。整合旅游資源，優(yōu)化精品線路，推進沿線旅游一體化，打造高鐵特色旅游帶。攜手周邊地區(qū)共建高鐵經(jīng)濟帶合作試驗區(qū)。