陽朔縣從公路建設入手，加快旅游業(yè)的發(fā)展。目前全縣有公路645公里、瀝青公路達95公里、水泥公路108.3公里，每100平方公里公路密度達到45公里，從而使陽朔這個山區(qū)小縣旅游業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“井噴”之勢，成為全國首個年接待游客超500萬的縣份、廣西惟一的首批“中國旅游強縣”。 隨著經(jīng)濟發(fā)展和到陽朔游客的增多，國道321線陽朔境內(nèi)段已遠遠不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要，成為陽朔經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。陽朔縣花大力氣對該路段進行改造，行車時速由原來的50公里提高到80公里，桂林至陽朔行車需時由原來的約一個半小時減至約一小時。 同時，陽朔縣還大張旗鼓、持之以恒地進行了縣道和通村公路的建設和改建。原來通往楊堤景區(qū)的八隊至楊堤公路仍然是一條泥結(jié)碎石等級外公路，在自治區(qū)政府的扶持下，陽朔縣把該路段改建為三級瀝青公路。公路建成后，每年枯水期游客經(jīng)該路前往楊堤碼頭乘船游覽漓江，解決了往年枯水期上游航道枯淺不能游江的問題。 陽朔縣群眾主動獻田、獻地，捐款、捐物并主動投工修建通往家鄉(xiāng)的“致富路”。陽朔縣小彪至青頭厄公路建成后，不僅成為桂林市東部的一條重要迂回公路，而且從陸路把草坪、興坪兩個重要旅游景區(qū)連接起來，促進了桂林市大旅游圈構(gòu)筑。2003年，陽朔縣道福利至興坪公路改建為三級瀝青公路；同年，縣道白沙至金寶公路15.4公里也改建為瀝青公路。至此，陽朔縣實現(xiàn)了鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）鄉(xiāng)通油路（水泥路）。 四通八達的公路網(wǎng)，促進了陽朔旅游業(yè)的發(fā)展。陽朔高田鎮(zhèn)歷村利用農(nóng)業(yè)與旅游業(yè)的有機結(jié)合，發(fā)展“農(nóng)家樂”40多家，其中年收入少的有3萬多元，高的達10萬多元。經(jīng)過大規(guī)模農(nóng)村公路建設，高田鎮(zhèn)的招商引資成果豐碩，潘莊（遇龍河）度假村、香樟華蘋、麗水旅游度假村、龍?zhí)秶H鄉(xiāng)村俱樂部等四個大型旅游項目在該鎮(zhèn)落戶，對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生巨大的拉動作用。
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