2015年2月16日，北部灣航空公司實(shí)現(xiàn)商業(yè)首航。一年來(lái)，在自治區(qū)、南寧市黨委政府和社會(huì)各界的支持下，北部灣航空得以快速融入廣西經(jīng)濟(jì)體系，獲得良好發(fā)展，為廣西打造“一帶一路”重要支點(diǎn)創(chuàng)造新的布局條件。目前北部灣航空已經(jīng)開(kāi)通了22條國(guó)內(nèi)航線，通航28個(gè)城市，對(duì)支持廣西完善立體交通體系，構(gòu)建現(xiàn)代航空網(wǎng)絡(luò)起到良好的支撐作用。

　　本土航空公司創(chuàng)運(yùn)力引進(jìn)先河

　　北部灣航空由廣西北部灣投資集團(tuán)與天津航空共同出資成立，是廣西首家本土航空公司。北部灣航空公司的成立，也是支持廣西完善立體交通體系，踐行“一帶一路”政策的重要載體。

　　北部灣航空于開(kāi)航首年完成10架飛機(jī)引進(jìn)工作，創(chuàng)國(guó)內(nèi)航空公司運(yùn)力引進(jìn)先河，并且成功實(shí)現(xiàn)首年盈利。現(xiàn)公司已開(kāi)通南寧始發(fā)22條國(guó)內(nèi)航線，通航城市達(dá)28個(gè)，含長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、天津、西安、銀川、綿陽(yáng)、榆林、瀘州及義烏等地，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋華東、中南、西南和西北等地區(qū)。

　　據(jù)了解，在運(yùn)營(yíng)初期，北部灣航空全線使用巴航工業(yè)ERJ190支線飛機(jī)，到2016年1月，公司已實(shí)現(xiàn)10架ERJ190的運(yùn)力規(guī)模。

　　“10架ERJ190飛機(jī)都是全經(jīng)濟(jì)艙布局，客座率平均在80%多，運(yùn)營(yíng)不到一年，公司整體已經(jīng)獲得了盈利。”北部灣航空董事長(zhǎng)兼總裁吳重陽(yáng)說(shuō)，“對(duì)于新成立的航空公司來(lái)說(shuō)，要想在第一年就獲得盈利并不容易，2016年公司還會(huì)加快引進(jìn)飛機(jī)步伐，計(jì)劃引進(jìn)空客A320飛機(jī)，打造干、支線結(jié)合的區(qū)域航空公司，同時(shí)，還計(jì)劃開(kāi)通首條國(guó)際航線。

　　契合“一帶一路”擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)

　　北部灣航空成立一年便實(shí)現(xiàn)盈利，主要策略是在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)盡量降低成本的前提下，以旅游客源出發(fā)爭(zhēng)取高端商務(wù)客源。

　　北部灣航空目前引進(jìn)的10架飛機(jī)均采用ERJ190單一機(jī)型，這樣的配置既降低了飛行、服務(wù)、維修等人力成本，又能更好地支持二、三線城市航線的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)開(kāi)通，如南寧-晉江-義烏等多條業(yè)內(nèi)獨(dú)飛航線便成為北部灣航空的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

　　“目前航線開(kāi)辟計(jì)劃主要是一端連接省會(huì)城市，另一端連接三四線城市，比如南寧到貴州畢節(jié)到西安的航線，廣西作為銜接海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要門戶，有契合國(guó)家‘一帶一路’戰(zhàn)略的需求，未來(lái)我們也會(huì)開(kāi)辟更多契合這一戰(zhàn)略的航線，比如計(jì)劃三年內(nèi)開(kāi)飛南寧到東盟十國(guó)的首都。”吳重陽(yáng)介紹說(shuō)，引進(jìn)空客A320飛機(jī)后，可以與目前運(yùn)營(yíng)的ERJ190飛機(jī)進(jìn)行更好的航線銜接，通過(guò)ERJ190飛機(jī)將支線旅客集中至樞紐機(jī)場(chǎng)，再由載客、航行能力更強(qiáng)的A320飛機(jī)將旅客送往各地。

　　據(jù)介紹，除了以南寧為基地進(jìn)行拓展外，北部灣航空還計(jì)劃在廣西區(qū)內(nèi)和區(qū)外尋找更多基地，將航線網(wǎng)絡(luò)延伸到華東和西南市場(chǎng)。

　　“十三五”末力爭(zhēng)年收入百億

　　按照規(guī)劃，北部灣航空將加快運(yùn)力引進(jìn)工作，構(gòu)建國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，助力廣西民航業(yè)發(fā)展。目前，在自治區(qū)黨委政府的支持下，公司已獲民航局批準(zhǔn)，于“十三五”期間共引進(jìn)24架飛機(jī)，其中A320系列機(jī)型9架，E190系列機(jī)型15架。至2015年末，公司于南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的運(yùn)力份額已超過(guò)10%。2016年，公司將新引進(jìn)A320機(jī)型，持續(xù)擴(kuò)大運(yùn)力投入，開(kāi)辟3-5條面向東盟國(guó)際航線，力爭(zhēng)南寧市場(chǎng)份額超過(guò)15%，排位第二;2017年，將成為區(qū)域領(lǐng)袖型和主導(dǎo)型公司，南寧市場(chǎng)份額超過(guò)20%，位居第一。

　　按照北部灣航空的戰(zhàn)略部署，北部灣航空將立足民航業(yè)發(fā)展“提質(zhì)增效”的總方向，開(kāi)拓創(chuàng)新，銳意進(jìn)取，力爭(zhēng)至“十三五”期末時(shí)，發(fā)展成機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)40架以上，年收入規(guī)模近100億元，旅客運(yùn)輸量達(dá)1000萬(wàn)人次的中等規(guī)模航空公司，并構(gòu)建起“覆蓋全國(guó)，輻射東盟”以南寧為樞紐面向東盟的國(guó)際大通道航線網(wǎng)絡(luò)。北部灣航空將搭載廣西民航發(fā)展大平臺(tái)，助力北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)騰飛，持續(xù)推動(dòng)廣西民航業(yè)與自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的深度融合。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2020年，北部灣航空將形成國(guó)內(nèi)國(guó)際并行的航空網(wǎng)絡(luò)，國(guó)內(nèi)覆蓋北京、廣州、上海、深圳等一線核心城市及二三線主流城市，國(guó)際輻射新加坡、曼谷等東盟國(guó)家和地區(qū)航線，形成以南寧為樞紐的連接國(guó)內(nèi)和東盟各國(guó)的航空樞紐網(wǎng)絡(luò)。