去年12月，一首《坐上高鐵去賀州》紅遍桂粵黔三省，這首被網(wǎng)友稱之為年度賀州神曲的歌曲讓不少歌迷對美麗的賀州心馳神往，趁著今年春節(jié)黃金周坐上高鐵到賀州旅游成了不少游客的新選擇。自從貴廣高鐵開通以來，隨著游客量的增加，每天就有42趟高鐵或者動車在賀州辦理客運，其中賀州站就有18趟列車去往廣州南站，共有24趟列車去往桂林、貴陽、南寧等城市，每一天賀州站接待游客達(dá)5000人次。2015年春節(jié)期間，增開2列動車組，途經(jīng)賀州站的動車有271列，乘高鐵到賀州旅游成為一種“新時尚”。

　　記者從市旅游局了解到，2月18日至2月24日，全市共接待游客35.26萬人次，同比增長18.76%，其中:過夜游客12.55萬人次，同比增長47.13%;一日游游客22.71萬人次，同比增長7.3%。旅游總收入17837.02萬元，同比增長25.06%。全市重點景區(qū)共接待游客23.78萬人次，旅游總收入1349.82萬元，門票收入688.96萬元，姑婆山景區(qū)接待8.9萬人次，同比增長13%，旅游收入973.41萬元，同比增長21.5%;黃姚古鎮(zhèn)景區(qū)接待8.13萬人次，同比增長11%，旅游總收入125萬元，同比增長46.2%。

　　大年初三，是春節(jié)旅游黃金周游客到各大景區(qū)高峰的日子。在我市姑婆山、十八水、黃姚等景區(qū)記者發(fā)現(xiàn)，與以往團(tuán)隊旅游占游客大比例有所不同的是，今年散客來賀旅游所占比重越來越大。

　　市旅游局工作人員告訴記者，隨著貴廣高鐵、桂梧高速、廣賀高速全線貫通，我市外部交通環(huán)境得到極大的改善，與此同時，我市加強(qiáng)城市公共信息圖形標(biāo)識的完善，在關(guān)鍵節(jié)點上設(shè)置規(guī)范、統(tǒng)一的指示牌。從廣州至賀州、南寧至賀州的高速路沿途，以及高鐵站設(shè)置游客集散中心，全市各重要旅游節(jié)點設(shè)置游客咨詢中心，高速路出口均有指向我市主要旅游景點的標(biāo)識，極大地方便外地游客尤其是自駕車游客。春節(jié)黃金周來我市的游客，相對于歷年，團(tuán)隊游客所占比重有所放緩，自駕游、來賀游客出現(xiàn)“散客化”。其中，來賀的廣東、廣西的車牌仍然是主體，客源地市場也有了新的擴(kuò)展和延伸，少數(shù)北方省份車牌均有出現(xiàn)。

　　來自廣東肇慶的吳先生一家今年沒有在家里過年，而是一家人從肇慶出發(fā)，搭乘高鐵途經(jīng)桂粵黔三省區(qū)旅游城市進(jìn)行“高鐵游”。“賀州既是貴廣高鐵大站，也是在珠三角很出名的旅游城市，所以第一站來到賀州市理所當(dāng)然的!”吳先生告訴記者，賀州作為肇慶的近鄰，貴廣高鐵開通后，搭乘高鐵到賀州度假正成為越來越多肇慶人的新選擇。

　　“路通，財則通。”這句九十年代被人們奉為絕對真理的話語在今天看來有些局限性，大家的路通了，人、財、物也就可以自由流動，可人、財、物流向哪里，則有其自身的選擇性。為了迎接高鐵時代的來臨，近年來，我市充分整合旅游資源。姑婆山、黃姚古鎮(zhèn)等兩大旅游區(qū)持續(xù)按照中高速穩(wěn)步發(fā)展，圍繞生態(tài)健康打造新業(yè)態(tài)，逐步優(yōu)化景區(qū)經(jīng)營項目配置，大景區(qū)新年迎來新發(fā)展，逐漸轉(zhuǎn)變依賴門票收入的傳統(tǒng)經(jīng)營模式。2015年春節(jié)期間，黃金周第一天為大年三十，大部分游客回家過年，客觀上造成黃金周從大年初一開始統(tǒng)計;在這樣的情況下，我市重點旅游景區(qū)仍然實現(xiàn)總接待量達(dá)32.2萬人次，旅游總收入1349.82萬元，同比增長13.43%，門票收入688.96萬元，同比增長4%;旅游門票收入的增幅低于旅游總收入的增幅，體現(xiàn)我市重點旅游景區(qū)總收入對門票收入的依賴正在弱化。