“應(yīng)加快建設(shè)符合國(guó)際慣例的、配套的多元化保稅物流體系。”在今年“兩會(huì)”上，一些政協(xié)委員呼吁，廣西應(yīng)加快北部灣保稅物流體系建設(shè)。 2008年5月29日，國(guó)家正式批準(zhǔn)建設(shè)欽州保稅港區(qū)。建設(shè)以欽州保稅港區(qū)為重點(diǎn)的保稅物流體系，是國(guó)家對(duì)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)的重要政策支持。加快保稅物流功能的建設(shè)步伐，建立分工明確、功能互補(bǔ)的多層次保稅物流體系對(duì)推進(jìn)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展有重要意義。 民建廣西壯族自治區(qū)委員會(huì)提議，欽州保稅港區(qū)應(yīng)實(shí)施自由港建設(shè)。在稅收方面，應(yīng)以產(chǎn)業(yè)為導(dǎo)向，制定鼓勵(lì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。 在外匯金融方面，盡量提高保稅港區(qū)內(nèi)企業(yè)的金融自由度，開(kāi)展離岸金融業(yè)務(wù)。在海關(guān)監(jiān)管方面，簡(jiǎn)化海關(guān)的監(jiān)管手續(xù)，真正實(shí)現(xiàn)“一線放開(kāi)、二線管住、區(qū)內(nèi)自由”。在物流企業(yè)審批方面簡(jiǎn)化審批手續(xù)。 認(rèn)真落實(shí)出口退稅、稅種認(rèn)定、免征稅鑒定等各項(xiàng)政策，制定具體實(shí)施細(xì)則和辦法。認(rèn)真構(gòu)建以欽州保稅港區(qū)為龍頭，以腹地經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、保稅物流中心和內(nèi)陸干港（無(wú)水港）為節(jié)點(diǎn)的“三南”（西南、中南、華南）保稅物流網(wǎng)絡(luò)，形成保稅港區(qū)與廣西其他地區(qū)以及“三南”地區(qū)的良性互動(dòng)。 發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)以提升國(guó)際航運(yùn)中心和物流中心。一方面，加強(qiáng)攬貨代理以及航運(yùn)代理服務(wù)業(yè)，為海洋運(yùn)輸、國(guó)際中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、出口加工等提供充足的物流量。另一方面，重點(diǎn)引進(jìn)一批國(guó)際知名的物流企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)、加工制造企業(yè)和跨國(guó)采購(gòu)中心到保稅港區(qū)投資，實(shí)現(xiàn)港口、航運(yùn)、物流和加工產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)服務(wù)業(yè)快速發(fā)展。
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