2月26日，記者在自治區(qū)交通運輸廳召開的廣西恢復船閘收費媒體通氣會上獲悉，我區(qū)將恢復船閘收費，3月16日起實施桂平船閘收費，其他船閘收費時間另定。船舶過閘收費標準核定為1元/總噸·次，暫按0.6元/總噸·次收取。

　　據(jù)介紹，截至目前我區(qū)在主要通航河流上已建船閘共25座，西江黃金水道干線主要樞紐船閘有西津、貴港、桂平、紅花、長洲樞紐船閘等5處，部分船閘通過能力嚴重不足，不能滿足航運需求，已成為制約廣西內河水運發(fā)展的瓶頸。桂平二線3000噸級船閘、長洲三線四線3000噸級船閘以及計劃開工的貴港、西津二線3000噸級船閘和紅花二線2000噸級船閘，都是在已有的樞紐上建設新船閘，這些建設項目無法和原來的樞紐電站掛鉤，巨額的建設投資難以籌措，公共財政無法解決，建成后的運行維護及管理費用更沒有著落。

　　據(jù)了解，2007年以前我區(qū)曾在桂平航運樞紐、貴港航運樞紐船閘實行收費過閘，船閘收費標準為：船舶實際貨物重量0.3元/噸次。后來在國際金融危機的影響下，我區(qū)水運業(yè)受到影響，為減輕水運業(yè)主負擔，我區(qū)出臺政策對船舶過閘給予免費。自治區(qū)交通運輸廳負責人表示，船舶過閘費主要用于船閘的運行、維護、管理以及船閘改擴建;恢復征收船舶過閘費，能夠部分解決巨額的船閘建設和運行維護資金籌措難題，確保建成后船閘的正常運行、維護和管理，有利于加快礙航船閘擴能建設，全面提升西江黃金水道航運能力。