近日，國家質檢總局批復靖西龍邦口岸等廣西3個沿邊口岸為進境水果指定口岸，百色-北京果蔬專列“百色一號”直買“東盟”水果的計劃又跨出了一大步。據悉，百色進口東盟水果具有天然的區(qū)位優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，同時運行著直通北京的“百色一號”果蔬專列，獲得進境水果口岸通道后，可以拓展廣闊的“來料”渠道，同時還可以實現生產者、消費者、經營者互利多贏。

　　龍邦口岸進境水果指定口岸是中國-東盟農產品展示交易會的重要組成部分，是百色-北京農產品專列的重要支撐。2013年“百色一號”開通以來，依托這條南北果蔬交換大通道，百色瞄準了“從全國買、到東盟賣，從東盟買、到全國賣”的目標。

　　經過兩年的努力，“百色一號”齊聚了“四大利好”(運量增至每月3列;運價按照下浮40%執(zhí)行;運行縮短到60個小時左右;運輸全程采用冷藏集裝箱)。但是，目前專列采取的基本是訂單式銷售，現在每月訂單有600多噸，而專列每月進京的果蔬才500噸左右，供不應求。“除了百色和廣西本地市場之外，我們需要逐步打通東盟果蔬市場。”百色廣盛農產品流通有限責任公司總經理鄧強說。

　　5月13日，在龍邦口岸進境水果指定口岸配套項目——廣西萬生隆國際商貿物流中心項目現場，基礎建設已經具備相當規(guī)模。該項目政策總監(jiān)戴小凱介紹，中心項目的邊民互市方面建設力爭在8月開園通關運行，而有關進境水果指定口岸的相關建設也在抓緊推進，力爭開園不久就可以正式開展進境水果等業(yè)務。