行駛在黃金水道黔江的船隊(duì)

繁忙的雙獅碼頭貨運(yùn)

氣勢(shì)宏偉的大藤峽晨光

 

武宣打造內(nèi)河港口的戰(zhàn)略舉措正顯示出強(qiáng)大的感召力。圖為二塘樟村物流園

　　本網(wǎng)武宣訊 (通訊員 陳德仁攝影報(bào)道) 一條是連接工業(yè)柳州的柳江，一條是連接來(lái)賓的紅水河，兩條江河匯成了奔騰百里的黔江，順勢(shì)直下珠江流域。武宣縣就處在這條黃金水道的“咽喉”，占據(jù)了桂中經(jīng)濟(jì)圈和西江經(jīng)濟(jì)帶的風(fēng)水寶地。素有廣西“金腰帶”之稱的黔江航道橫貫全境，承載著武宣44萬(wàn)人的希望，孕育著仙城1739平方公里的蓬勃生機(jī)。

　　風(fēng)生水起的仙境

　　從金雞鄉(xiāng)水路南下，到處是仙境般的人文歷史，讓你感受到仙城文化的深厚沉淀。

　　在柳江、紅水河匯入黔江的金雞鄉(xiāng)三江口，新石器晚期和宋代武宣縣城遺址見(jiàn)證了武宣從西漢時(shí)開(kāi)始置縣，距今離已有2000多年的歷史。黔江北岸勒馬古城遺址是漢武帝平南越王駐兵的古城遺址，建設(shè)有武宣最早的漢代商埠。

　　從勒馬入口，到桂平市弩灘出口的河段是廣西最大、最長(zhǎng)、最著名的大藤峽。

　　由于武宣位于八桂腹地，水可航陸可行，大藤峽成為武宣壯觀秀麗的河道峽谷風(fēng)光。也成為中國(guó)明代歷史上規(guī)模最大、歷史最久的瑤族農(nóng)民集中活動(dòng)的發(fā)祥地。

　　建于明朝初期的西街渡口碼頭，是廣西古碼頭的典范，是黔江這一黃金水道的活化石，是武宣縣的城市地標(biāo)。經(jīng)過(guò)600多年的風(fēng)吹雨刷，明清直至民國(guó)時(shí)期的繁忙景象依然歷歷在目。

　　勒馬古渡興盛于清朝中期，沿江而上，成規(guī)模的青石板重現(xiàn)了當(dāng)年來(lái)往船只林立，商賈云集的碼頭盛況。

　　陳家?guī)X明代古營(yíng)盤、舊縣村武仙縣城遺址、西街渡口、勒馬古渡和明代古營(yíng)盤和巡檢司駐軍地——一系列的遺址成為研究中國(guó)渡口沿革史的標(biāo)本。

　　明代著名地理學(xué)家、旅行家徐霞客在游覽大藤峽后寫下了著名的《大藤峽游記》，贊美了大藤峽雄偉壯觀神奇的山水。

　　歷史悠久、風(fēng)光秀麗、人杰地靈的仙城文化正在被一代代的武宣人繼承和發(fā)展。

　　獨(dú)具特色的資源

　　武宣有廣西獨(dú)一無(wú)二的旅游資源

　　武宣縣是一座歷史悠久、風(fēng)光旖旎、充滿詩(shī)情畫意的桂中名城。有中國(guó)罕見(jiàn)的地上峽谷風(fēng)光百崖大峽谷、山雄景美的水上峽谷大藤峽、集千家?guī)r之奇，萬(wàn)家洞之美的地下峽谷犀牛洞。山險(xiǎn)、水秀、石美、洞奇，自然風(fēng)光令武宣名聞遐邇。

　　民間藝術(shù)壯師戲、翡翠舞、蝴蝶舞、龍宮水族群舞等中國(guó)唯一的壯族娛樂(lè)性舞蹈在傳承光大。仙人山、八仙天池、仙女散花等仙城文化景觀隨處可見(jiàn)。這些保存較好的自然風(fēng)光和人文風(fēng)貌成為全國(guó)獨(dú)樹一幟的仙城文化。

　　武宣是中國(guó)觀賞石之鄉(xiāng)，下蓮塘村是中國(guó)生態(tài)文化村和廣西特色文化名村，葵花景觀是中國(guó)最美休閑鄉(xiāng)村和美麗田園， 三里街、洛橋村、下蓮塘村、雅崗村、樟村是廣西第一批傳統(tǒng)村落。有廣西“生態(tài)名村”示范點(diǎn)碼頭村、廣西最大的黃肇熙莊園和陳步高莊園群十多處。

　　武宣旅游氣候宜人，一年四季可入境旅游。是觀光、采風(fēng)、休閑、療養(yǎng)、科考、探險(xiǎn)的理想之地。

　　武宣有廣西得天獨(dú)厚的物產(chǎn)資源

　　武宣懷攬廣西豐腴寶地桂中平原。是國(guó)家商品糧、糖料蔗生產(chǎn)基地、是廣西最大的玉米雜交制種和百萬(wàn)頭生豬調(diào)出大縣、是來(lái)賓市最大的食用菌生產(chǎn)基地。優(yōu)質(zhì)谷、糖蔗、水果、食用菌、肉牛、茶葉成為打造廣西休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范縣六大特色產(chǎn)業(yè)。食用菌、胭脂李、牛心柿、雙髻龍茶、紅糟酸等特色“仙品”享譽(yù)國(guó)內(nèi)外。

　　武宣縣境內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，有鉛鋅、重晶石、白云石等25種礦種，礦床礦點(diǎn)68個(gè)，工農(nóng)業(yè)豐厚的資源為黔江“黃金水道”繁榮發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　武宣有廣西四通八達(dá)的交通資源

　　在陸路，縱橫南北的209國(guó)道、武宣至來(lái)賓、武宣至平南等三條二級(jí)公路，柳州至北海、平果至梧州兩條高速公路匯集武宣，即將竣工投入使用的高速路進(jìn)城連線跨黔江特大橋和在建的武宣黔江馬王大橋。便利的公路縮短了武宣與其它省份溝通交流經(jīng)濟(jì)的距離。

　　在水路，黔江上接柳州、來(lái)賓，下通港澳，成為引人入勝的西南出海通道地標(biāo)美景;吞吐著武宣境內(nèi)無(wú)數(shù)的河流，連接著勤勞的西江，形成了聯(lián)通大桂中經(jīng)濟(jì)區(qū)與西江黃金水道的重要區(qū)域性內(nèi)河港口樞紐，是西江水系內(nèi)河航運(yùn)最具特色的路段。

　　武宣陸路和水路的優(yōu)勢(shì)催生了蔚為壯觀的港口碼頭。沿江建港優(yōu)質(zhì)深水岸線達(dá)16.20公里，20多個(gè)港口碼頭和近50個(gè)泊位鱗次櫛比。二塘樟村、雙獅巨龍、港務(wù)等碼頭等是來(lái)賓、柳州具備集裝箱裝卸功能的規(guī)模型碼頭，常年可�？�2000噸級(jí)以上船舶。武宣擁有運(yùn)輸船舶112艘，運(yùn)力和港口吞吐量占來(lái)賓市的七成以上，年年穩(wěn)居來(lái)賓內(nèi)河航運(yùn)中心的“老大”地位，在“柳來(lái)河”港航一體化中起到“半壁江山”的作用。

　　1962年，武宣縣交通運(yùn)輸局成立，從此拉開(kāi)了全縣交通運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展的新序幕。目前，142個(gè)建制村已通水泥路600公里，路通率為98.6%。發(fā)展運(yùn)輸?shù)缆愤\(yùn)輸和貨運(yùn)企業(yè)30家，客車和貨車1500輛。

　　日趨壯大的產(chǎn)業(yè)

　　黔江黃金水道托起一條經(jīng)濟(jì)命脈，串起了武宣百里生態(tài)畫廊，承載著偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。

　　黃金水道為武宣輸送了黃金機(jī)遇。武宣縣利用珠江和西江經(jīng)濟(jì)帶上升為國(guó)家戰(zhàn)略、大藤峽工程開(kāi)工建設(shè)的時(shí)機(jī)致力于創(chuàng)造黃金作為。當(dāng)前正在以黔江為墨，以港口為筆，把力量聚集在港口，把資源匯集在沿江。以港聚產(chǎn)，以產(chǎn)興城，以城育港。

　　“以港興運(yùn)”融匯大流通

　　浩蕩的江水，鐵臂林立的港口，上下穿梭的貨船，刷著英文字的集裝

　　箱，一個(gè)個(gè)錯(cuò)落有致、功能齊全的物流園、碼頭港口是武宣最具競(jìng)爭(zhēng)力的港口標(biāo)志。 雙獅、黔江、廣峰礦粉公司、白云石粉廠、八寶新型材料廠等二十多家沿江企業(yè)、碼頭繁忙的景象印證了武宣縣搶抓時(shí)機(jī)建設(shè)港口碼頭及臨江產(chǎn)業(yè)帶，積極與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)對(duì)接的正確性。

　　2011年11月28日，廣西武宣平安港務(wù)有限公司碼頭集裝箱定期班輪首航。“水上快吧”結(jié)束了桂中地區(qū)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化作業(yè)集裝箱碼頭的歷史，武宣縣成為桂中唯一具備集裝箱裝卸業(yè)務(wù)的第一港。每年裝卸650多萬(wàn)噸，4萬(wàn)個(gè)集裝箱的鋼材、白糖、礦粉、白糖順流而下，煤炭、玉米等回頭貨逆江而上。

　　占地面積1000畝的二塘樟村作業(yè)區(qū)和物流園規(guī)劃建設(shè)3000噸級(jí)通用泊位6個(gè)，設(shè)計(jì)吞吐能力400萬(wàn)噸。規(guī)劃占地面積500畝的武宣港區(qū)龍從作業(yè)區(qū)擬建設(shè)6個(gè)3000噸通用泊位，設(shè)計(jì)吞吐能力350萬(wàn)噸。年吞吐能力1000萬(wàn)噸，年稅利1500萬(wàn)元。雙獅、巨龍、港務(wù)、獨(dú)嶺、樟村碼頭成為來(lái)賓、柳州首屈一指的碼頭。

　　二塘朗村、武宣陳家?guī)X、三里勒馬等便民生活碼頭渡口是來(lái)賓市最熱鬧繁忙的便民生活渡口。使之成為武宣新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　立足武宣，服務(wù)桂中，背靠黔滇，面向廣東，輻射全國(guó)的區(qū)域性樞紐港區(qū)初步成型。吸引了中遠(yuǎn)、中海和中外運(yùn)等國(guó)字號(hào)大型物流企業(yè)內(nèi)外資金、貨運(yùn)等物流元素。未來(lái)5年，武宣港將實(shí)現(xiàn)年貨物吞吐量1000萬(wàn)噸，躋身廣西重要的內(nèi)河港口。

　　“以運(yùn)促業(yè)”構(gòu)建大市場(chǎng)

　　開(kāi)放合作，提升了武宣經(jīng)濟(jì)升級(jí)版新支撐帶的戰(zhàn)略思維。

　　克難攻堅(jiān)，武宣正在做活“水文章”，發(fā)力建設(shè)以運(yùn)促業(yè)的大市場(chǎng)。

　　縣城中心港區(qū)各作業(yè)區(qū)實(shí)現(xiàn)公路、水路聯(lián)運(yùn)，以港口為樞紐的綜合立體交通運(yùn)輸體系正在形成。面積16.53平方公里的武宣縣城東輕紡、河西礦產(chǎn)品加工、黔東制糖循環(huán)經(jīng)濟(jì)、黔西建材“四園”入駐企業(yè)80家。目前，該工業(yè)園區(qū)是廣西A類園區(qū)。

　　2015年1月15日，總投資15億元、年產(chǎn)24萬(wàn)噸的武宣正大飼料有限公司飼料生產(chǎn)線一期項(xiàng)目投產(chǎn)，為該縣刷新了奮力拼搏的一幕。

　　這里，形成了基礎(chǔ)雄厚的產(chǎn)業(yè)區(qū)。白糖貿(mào)易、水泥建材、礦產(chǎn)品深加工、船舶修造、水上加油等產(chǎn)業(yè)集中布局，成為參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的創(chuàng)新走廊。

　　這里，位于桂中重要“水上門戶”的A類工業(yè)園區(qū)和水運(yùn)成本低廉成了吸引外地資金的“利器”。華潤(rùn)水泥、中金嶺南礦業(yè)、正大集團(tuán)、英糖食品等一批海內(nèi)外大型上市企業(yè)先后入駐武宣，總投資達(dá)40億元。直接帶動(dòng)了武宣城鎮(zhèn)水、電、路、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)了城鎮(zhèn)發(fā)展承載力。依托黔江黃金水道的優(yōu)勢(shì)形成了制糖、礦產(chǎn)冶煉、建材、林產(chǎn)品加工、農(nóng)畜產(chǎn)品加工、紡織服裝等六大產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)了沿江產(chǎn)業(yè)帶結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)。

　　如今，一個(gè)布局合理、特色鮮明的臨江臨港產(chǎn)業(yè)帶已具雛形。武宣成為桂中地區(qū)水陸聯(lián)運(yùn)的中轉(zhuǎn)港口和集散平臺(tái)，西江黃金水道重要節(jié)點(diǎn)城市的戰(zhàn)略構(gòu)想正在逐步變成現(xiàn)實(shí)。

　　“以業(yè)興城”建設(shè)大武宣

　　依托大港區(qū)、大物流、大園區(qū)、大市場(chǎng)，武宣作出構(gòu)建區(qū)域性商貿(mào)物流中心，建設(shè)一批以生產(chǎn)服務(wù)型為主的物流園的決定。

　　港為城用、產(chǎn)因港聚、城以產(chǎn)興，一個(gè)以工業(yè)為主導(dǎo)，物流、旅游等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)的內(nèi)河港口城市和區(qū)域物流中心城市在悄然崛起。

　　武宣縣全力開(kāi)發(fā)建設(shè)城東新區(qū)。依托大藤峽水電站建設(shè)后形成的七星河和仙湖的景觀帶，用5至8年的時(shí)間使縣城面積再增加6平方公里。充分展示武宣縣城新貌及特色山水文化，成為富有活力的城市綜合功能新區(qū)。

　　2011年，武宣縣工業(yè)化率首次突破1，第二產(chǎn)業(yè)首次超過(guò)第一產(chǎn)業(yè)的增加值，這是農(nóng)業(yè)大縣經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大突破，也是向工業(yè)縣根本性轉(zhuǎn)變的里程碑。以港口經(jīng)濟(jì)為重要引擎，投資、出口、消費(fèi)“三駕馬車”拉著武宣在小康社會(huì)路上加速奔駛。

　　黃金水道建設(shè)的發(fā)展促使美麗的仙城在城市框架延伸、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展過(guò)程中，已展現(xiàn)出一幅現(xiàn)代化園林生態(tài)城市的秀美畫卷。在西江戰(zhàn)略進(jìn)程中，大港區(qū)、大物流、大園區(qū)、大市場(chǎng)、大旅游的“港產(chǎn)城”一體化發(fā)展的武宣縣，將給珠江和西江經(jīng)濟(jì)帶注入更加壯觀的新活力!