核心提示：環(huán)江土地寬廣，資源豐富，有品位高、質(zhì)量好的鉛鋅礦和優(yōu)質(zhì)的鐵礦，是廣西最大的無煙煤基地。境內(nèi)山水青翠如畫，秀美如詩。然而，過去的環(huán)江由于交通閉塞，豐富的礦藏和特色產(chǎn)品，未能更大地產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益;美如仙境的大自然景色，也被“隱在深閨人未知”;環(huán)江百姓也因交通的不便，飽嘗了出行之難和經(jīng)濟(jì)落后之苦……

　　新中國剛成立時(shí)，環(huán)江境內(nèi)只有思恩通往宜州德勝的22公里四級(jí)砂石路，農(nóng)村公路更是無從談起。一條條路寄托著群眾的美好夢(mèng)想，快捷、安全、便利地出行成為群眾的殷切期待。在探索環(huán)江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過程中，歷屆領(lǐng)導(dǎo)深深體會(huì)到，要改變環(huán)江落后的面貌，必須先改變閉塞的交通。于是，“百業(yè)興旺，交通先行，路通才能財(cái)通”，成為環(huán)江各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和廣大人民群眾的共識(shí)。

　　“好風(fēng)憑借力，送我上青云。”在上級(jí)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通主管部門的關(guān)心指導(dǎo)下，特別是近幾年來，環(huán)江交通運(yùn)輸局在實(shí)踐中迎難而上，秉承服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)的宗旨，以劈山開路、架橋通衢為己任，不斷努力探索貧困山區(qū)交通建設(shè)新路子，集思廣益謀發(fā)展，聚精會(huì)神搞建設(shè)，緊緊抓住國家實(shí)施“村村通”公路工程、農(nóng)村公路建設(shè)示范工程、石漠化地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)等大好機(jī)遇，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，取得了輝煌的成就，交通事業(yè)進(jìn)入了從少到多、從低級(jí)到高級(jí)的跨越式發(fā)展快車道，制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通“瓶頸”已逐步被現(xiàn)實(shí)打破，環(huán)江交通也步入了歷史上發(fā)展最快、成效最為顯著的嶄新階段。

　　一組令人欣喜的數(shù)據(jù)見證著環(huán)江交通發(fā)展的驕人成就：近三年來，該縣積極爭(zhēng)取到上級(jí)安排的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目51個(gè)共293.86公里，項(xiàng)目總投資1.93億元。農(nóng)村四級(jí)公路由2011年的433.9公里提升到2013年9月底的670.2公里，通村水泥路由2011年的68個(gè)村提升到2013年9月底的96個(gè)村。截至2013年底，交通部門管養(yǎng)公路總里程共計(jì)762.117公里，其中，縣道公路98.46公里、鄉(xiāng)道公路210.915公里、村道公路452.742公里;晴雨通車率達(dá)100%。

　　如今，一條條公路猶如一條條玉帶，飄舞在這片神秘毛南的土地上，架通了40萬勤勞樸實(shí)的環(huán)江毛南族人民通向文明、富裕的“騰飛”之路;農(nóng)用車、客貨車滿載著農(nóng)民的收獲，在便捷暢達(dá)的通村通鄉(xiāng)公路上來往穿梭……一幅幅優(yōu)美的畫面，盡收眼前。昔日出行觀天色，今朝“玉帶”穿村過。環(huán)江縣農(nóng)村公路建設(shè)的成果，使城鄉(xiāng)人民跨入經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的快車道。

　　干群齊心修通達(dá)路

　　“十二五”以來，環(huán)江毛南族自治縣緊緊抓住國家繼續(xù)實(shí)施“村村通”公路工程、農(nóng)村公路建設(shè)示范工程、石漠化地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)等大好機(jī)遇，縣委、縣政府上承政策，下應(yīng)民意，根據(jù)公路交通發(fā)展滯后已成為制約全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“瓶頸”的縣情，將大舉修路作為振興環(huán)江經(jīng)濟(jì)的突破口來抓，明確了“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通要先行”的工作目標(biāo)。把實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)作為“便民、富民、親民”的民心工程來抓，縣財(cái)政每年拿出專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)加大農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，舉全縣之力推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)。

　　為認(rèn)真抓好全縣交通公路工程項(xiàng)目建設(shè)，縣委、縣政府把農(nóng)村公路建設(shè)擺上全縣工作中的突出位置，列入“五大工程”建設(shè)重要內(nèi)容，成立了由縣四家班子主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，國土、環(huán)保等部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的“全縣交通項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組”，主抓農(nóng)村公路建設(shè)工作�？h委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)親力親為，經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場(chǎng)，檢查指導(dǎo)公路建設(shè)，召開專題會(huì)議，研究解決農(nóng)村公路建設(shè)中遇到的困難和問題。同時(shí)，縣委、縣政府把農(nóng)村公路建設(shè)作為所涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門年度績(jī)效考評(píng)的重要指標(biāo)，增強(qiáng)他們的責(zé)任意識(shí)，促進(jìn)工作開展。

　　該縣交通運(yùn)輸部門按照縣委、政府提出的工作部署，把“通村水泥路”建設(shè)擺在交通建設(shè)首要位置，及早部署，狠抓落實(shí)，及時(shí)全面組織開展了項(xiàng)目前期工作和開工前準(zhǔn)備工作，并按照輕重緩急制定了詳細(xì)的“菜單式”開工計(jì)劃。

　　征地拆遷是農(nóng)村公路建設(shè)中一大難題。為此，該縣成立征地拆遷工作組，在每個(gè)項(xiàng)目實(shí)施前，縣分管領(lǐng)導(dǎo)及交通運(yùn)輸部門領(lǐng)導(dǎo)深入涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開動(dòng)員會(huì)，縣、鄉(xiāng)、村干部提前進(jìn)村入屯做群眾思想動(dòng)員工作;同時(shí)，縣交通運(yùn)輸部門還與項(xiàng)目沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯簽訂工程建設(shè)承諾書，進(jìn)一步明確了鄉(xiāng)、村、屯各自的職責(zé)和義務(wù);在公路建設(shè)中，遇到糾紛問題，縣鄉(xiāng)村屯四級(jí)聯(lián)動(dòng)，一一化解。

　　政府有決心，群眾有信心，基層有積極性。在各級(jí)政府、交通運(yùn)輸部門的大力推動(dòng)下，廣大農(nóng)民群眾積極參與農(nóng)村公路建設(shè)，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，投資投勞，形成了干群齊心鋪就發(fā)展坦途的喜人局面。

　　暖和村是該縣大才鄉(xiāng)最后一個(gè)通水泥路的行政村，距離鄉(xiāng)政府3公里。長(zhǎng)年以來，由于家門口的這條爛泥路，村里生產(chǎn)出來的農(nóng)副產(chǎn)品難以運(yùn)送 出去，修通一條平坦的“致富路”，成為幾代人期盼已久的“夢(mèng)”。

　　2013年，當(dāng)交通運(yùn)輸部門將該路列入通村水泥路示范工程建設(shè)項(xiàng)目準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)施工后，全村干部群眾歡喜雀躍。在修路過程中，村民們主動(dòng)協(xié)助交通運(yùn)輸部門一起拉線、定桿。公路建設(shè)需要拓寬路面，征用田地時(shí)村民們無償讓出了自家田地，使項(xiàng)目建設(shè)順利開工。

　　“只要是修路需要，占地砍樹都不心痛。”馴樂苗族鄉(xiāng)全安村村民覃國政如是說。2013年，在續(xù)建縣鄉(xiāng)道聯(lián)網(wǎng)瀝青(水泥)路龍巖至馴樂公路建設(shè)過程中，需要經(jīng)過全安村地界，占用村民累計(jì)100多畝林地，該村村民沒有一句怨言，無償讓地。

　　在道路建設(shè)大潮中，為早日打通致富的通途，各地修路的感人事跡數(shù)不勝數(shù)。干部和農(nóng)民群眾的心連在一起，農(nóng)民群眾的汗水和水泥路面凝在一起，干群齊心為全縣農(nóng)村公路工程建設(shè)順利實(shí)施打下良好基礎(chǔ)。

　　2013年，上級(jí)對(duì)該縣黨政、群眾奮力修建農(nóng)村交通的巨大努力給予了高度的肯定。當(dāng)年，全市農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)在環(huán)江縣召開，環(huán)江交通運(yùn)輸局會(huì)上作了典型發(fā)言。

　　多措并舉筑精品路

　　要把農(nóng)村公路建設(shè)這件得民心、順民意的德政工程辦實(shí)辦好，讓農(nóng)民群眾真正受益，質(zhì)量是根本。由于農(nóng)村公路點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，施工難度大，在建設(shè)過程中，該縣交通運(yùn)輸部門始終堅(jiān)持完善機(jī)制、嚴(yán)把關(guān)口等措施，全面保障工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)度，合理把握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕“豆腐渣”工程，把一條條農(nóng)村公路建成老百姓的放心工程，讓一根根“毛細(xì)血管”充分發(fā)揮作用。

　　完善機(jī)制。結(jié)合通村公路建設(shè)的實(shí)際情況，制訂出臺(tái)了《環(huán)江毛南族自治縣農(nóng)村公路路面硬化工程項(xiàng)目管理辦法》，以制度來管人、管事，做到有章可循、有法可依、有制可約，提高了管理效果。實(shí)行趕隊(duì)會(huì)制度。每月召開一次趕隊(duì)例會(huì)，在趕隊(duì)會(huì)上表揚(yáng)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，對(duì)連續(xù)兩次以上評(píng)為后進(jìn)單位的，通報(bào)批評(píng)，責(zé)令其及時(shí)扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面。“趕隊(duì)會(huì)”措施迫使各施工單位趕時(shí)間、搶進(jìn)度，形成你追我趕的良好氛圍。

　　嚴(yán)把關(guān)口，規(guī)范招投標(biāo)工作。交通運(yùn)輸部門按照招投標(biāo)程序選擇施工單位，依照合同對(duì)施工單位嚴(yán)格管理，并設(shè)立了環(huán)江農(nóng)村公路交通工程質(zhì)量監(jiān)督室，實(shí)行“一落實(shí)三監(jiān)控”管理(“一落實(shí)”即落實(shí)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)督和業(yè)主責(zé)任制，實(shí)行工程質(zhì)量終生追究制;“三監(jiān)控”是堅(jiān)持施工單位自檢、監(jiān)理單位復(fù)檢、縣交通部門抽檢)，做到分級(jí)管理、層層負(fù)責(zé)，嚴(yán)厲查處違規(guī)劣質(zhì)工程行為。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“一次黃牌警告、兩次停工整改、三次清退出農(nóng)村公路建設(shè)隊(duì)伍”的農(nóng)村公路質(zhì)量管理措施，保障工程質(zhì)量。

　　保障資金。該縣財(cái)政部門積極做好建設(shè)資金的調(diào)度和籌措，確保工程資金的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在財(cái)政困難的情況下，縣政府下?lián)苜Y金支持農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督室改造，配置了高精度的GPS測(cè)繪儀等，為監(jiān)督室開展工作提供有利條件。同時(shí)，為籌措更多的農(nóng)村公路建設(shè)資金，該縣鼓勵(lì)在建公路沿線的礦山企業(yè)積極參與農(nóng)村公路建設(shè)，從而提高了公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，增加公路承載強(qiáng)度。

　　嚴(yán)抓環(huán)節(jié)，縣交通運(yùn)輸部門嚴(yán)格抓好管理、技術(shù)等關(guān)鍵工作環(huán)節(jié)，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。只要有施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，縣交通運(yùn)輸部門將會(huì)組織施工單位施工人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，由資深的專業(yè)技術(shù)人員授課，并采取課堂授課與到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地指導(dǎo)相結(jié)合培訓(xùn)模式，有效提高了施工隊(duì)伍的技術(shù)水平。

　　實(shí)行質(zhì)量保證金及農(nóng)民工工資保障制度。對(duì)所有農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目按不低于10%的標(biāo)準(zhǔn)提取質(zhì)量保證金及農(nóng)民工工資保障金，保證不拖欠工資。另外，在施工過程中，監(jiān)督施工單位建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格工程建設(shè)安全生產(chǎn)制度和措施，嚴(yán)格安全操作規(guī)程，確保施工安全。多年來，該縣在交通工程項(xiàng)目建設(shè)中沒有質(zhì)量安全事故和安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生，有效地維護(hù)了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　重養(yǎng)護(hù)建長(zhǎng)效機(jī)制

　　“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展。”該縣交通運(yùn)輸部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作十分重視，把完善養(yǎng)護(hù)管理體制作為當(dāng)前交通工作的重要課題來研究，積極探索和改革農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，保證建設(shè)管理、養(yǎng)護(hù)齊頭并進(jìn)，讓“毛細(xì)血管”發(fā)揮長(zhǎng)久的服務(wù)功能。

　　創(chuàng)新理念，積極推行改革和完善符合市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理運(yùn)行機(jī)制，建立健全各項(xiàng)制度，落實(shí)各級(jí)政府的責(zé)任，簽訂養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量保證責(zé)任狀，把責(zé)任落實(shí)到人�？h人民政府是轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，縣道由縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門所屬的公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)管理養(yǎng)護(hù)，鄉(xiāng)道由鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)，村道由村委會(huì)負(fù)責(zé)。

　　進(jìn)一步落實(shí)“三六一機(jī)制”。“三”就是三個(gè)機(jī)制，即：建立健全專業(yè)養(yǎng)護(hù)和群眾養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的機(jī)制;常年養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的機(jī)制;固定養(yǎng)護(hù)與流動(dòng)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的制度，積極推行和完善多種形式的養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平。

　　環(huán)江縣主要推行家庭道班承包養(yǎng)護(hù)形式，采用簽訂合同，明確雙方的責(zé)、權(quán)、利，使農(nóng)民家庭承包養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路的做法日臻完善。這一做法主要特點(diǎn)體現(xiàn)在“六個(gè)一”上：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)有一個(gè)好的管養(yǎng)機(jī)制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委對(duì)公路的管養(yǎng)比較重視，確定專人抓;二是有一戶勞力富足的農(nóng)民家庭承包;三是有一份明確雙方責(zé)權(quán)利的合同書;四是承包戶必須有一臺(tái)小型機(jī)動(dòng)車;五是有一塊堆放砂石的場(chǎng)地，做到每公里備料不少于10噸;六是承包戶必須有資金或年收入。

　　有資金保證。為加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，確保農(nóng)村公路有建有養(yǎng)，對(duì)經(jīng)驗(yàn)收合格達(dá)到列養(yǎng)條件的通村公路，該縣將村道養(yǎng)護(hù)資金列入財(cái)政預(yù)算，不斷提高養(yǎng)護(hù)能力，確保了村級(jí)公路常年暢通，并把農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作作為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政班子的一項(xiàng)重要工作指標(biāo)進(jìn)行年度考核，對(duì)成績(jī)突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)完不成任務(wù)的單位，取消評(píng)優(yōu)資格，并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　該縣還在每條養(yǎng)護(hù)路線起訖點(diǎn)設(shè)置“養(yǎng)護(hù)公示牌”，公開養(yǎng)護(hù)監(jiān)督電話、養(yǎng)護(hù)單位、人員名字。通過群眾監(jiān)督、輿論監(jiān)督，保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的單位和個(gè)人，實(shí)行“零容忍”和“一票否決”，敢于處分責(zé)任人。對(duì)養(yǎng)護(hù)不合格的工程項(xiàng)目、工程部位堅(jiān)決予以整改，通過采取一系列措施，使養(yǎng)護(hù)路線得到沿線群眾的大力支持，創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)的順利實(shí)施。

　　同時(shí)，針對(duì)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線長(zhǎng)，以及養(yǎng)護(hù)資金緊缺，燃油、建材等各種物價(jià)上漲等實(shí)際困難，該縣做到了早計(jì)劃、早部署、早安排，嚴(yán)格按“五定”要求(定路線、定人員、定資金、定時(shí)間、定質(zhì)量)認(rèn)真倒排工期。實(shí)行菜單管理，明確階段工作的目標(biāo)任務(wù)，成立督查小組采取分片區(qū)一包到底的辦法進(jìn)行督查指導(dǎo)，做到全程監(jiān)管，要求行動(dòng)要快、工作要實(shí)、效果要好。努力在實(shí)施上當(dāng)好協(xié)調(diào)員、在技術(shù)上當(dāng)好指導(dǎo)員、在工程質(zhì)量上當(dāng)好監(jiān)督員，認(rèn)真抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了突出的成效。

　　此外，多年來，環(huán)江交通運(yùn)輸局還以鞏固治理公路“三亂”成果和確保農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”安全暢通作為路政管理工作的重點(diǎn)，加強(qiáng)與糾風(fēng)部門的合作，建立了治理公路“三亂”和農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”聯(lián)席會(huì)議制度，每年召開一次以上聯(lián)席會(huì)議，研究解決工作中遇到的問題，完善各項(xiàng)規(guī)章制度和防止公路“三亂”反彈的工作措施，保證了全縣所有管養(yǎng)公路無“三亂”行為發(fā)生和農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”的安全暢通。

　　該局還從加強(qiáng)對(duì)路政執(zhí)法人員的教育培訓(xùn)入手，提高執(zhí)法人員的思想政治素質(zhì)和法制意識(shí)，教育引導(dǎo)他們依法行政、文明執(zhí)法。幾年來，環(huán)江交通運(yùn)輸局的路政管理工作一直走在全市的前列，多次獲得上級(jí)的肯定。

　　路網(wǎng)通暢百姓致富

　　據(jù)悉，近3年來，環(huán)江交通公路建設(shè)項(xiàng)目最多、投資最多、發(fā)展最快。截至2013年底，全縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通瀝青(砼)路，148個(gè)行政村(社區(qū))中有122個(gè)行政村(社區(qū))通瀝青(砼)路;橋梁690延米(含引道)。隨著道路交通運(yùn)輸條件的改善，全縣客貨運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年，該縣擁有民用車輛52816輛，參加營運(yùn)的機(jī)動(dòng)車有8303輛;全年完成貨運(yùn)量388萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量53190萬噸公里;完成客運(yùn)量577萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量44023萬人公里。

　　今年，環(huán)江至東江二級(jí)公路已獲河池市發(fā)改委立項(xiàng)批復(fù)，目前，該項(xiàng)目正在爭(zhēng)取自治區(qū)級(jí)有關(guān)部門的立項(xiàng)批復(fù)，以便盡早開工建設(shè)。屆時(shí)，通過全程約18公里的二級(jí)公路，從環(huán)江至金城江只需用20分鐘時(shí)間，方便快捷。

　　“過去山里不通公路，我們這些農(nóng)民受苦連天。從村子到龍巖鄉(xiāng)趕圩，要走一天的路。家里養(yǎng)的豬，殺了想變成錢，得找三四個(gè)大漢幫抬，每天早早趕路，翻山越嶺折騰半天才到街上�，F(xiàn)在可好了，公路從家門口過，出門很方便。”馴樂苗族鄉(xiāng)全安村60歲村民覃老伯如是說。

　　“以前開車到馴樂鄉(xiāng)拉一車貨，來回一趟起碼要10個(gè)小時(shí)�，F(xiàn)在路好了，可節(jié)省近半的時(shí)間。”談到環(huán)江公路交通的變化，已有20年駕齡的跑木材運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī)黃師傅體會(huì)最深。這么多年來，他幾乎跑遍了環(huán)江的每個(gè)角落，見證了環(huán)江交通由少到多、從發(fā)展滯后到逐步完善的整個(gè)歷程。黃師傅說，現(xiàn)在的環(huán)江公路寬敞平坦，安保工程也做得越來越好，開車比以前輕松多了。

　　“有了公路，山里人的頭腦變精明了。許多昔日足不出戶、從不知縣城是什么樣子的山里人，如今走南闖北，經(jīng)商做生意，千方百計(jì)把山里的農(nóng)副土特產(chǎn)品、中草藥材和礦產(chǎn)品，運(yùn)到柳州、南寧、廣東和港、澳等地銷售，變成財(cái)富;又把山外的市場(chǎng)需求和行情信息帶回山里來，然后組織種植和加工山外市場(chǎng)暢銷的產(chǎn)品。” 說起交通，來自山區(qū)的老板覃正雷感慨地說。

　　如今，路網(wǎng)建設(shè)不斷完善，極大改善了環(huán)江的投資環(huán)境，環(huán)江縣域工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷加快，工業(yè)園區(qū)落戶企業(yè)不斷增多，有效推動(dòng)了該縣的經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。2013年，環(huán)江完成地區(qū)生產(chǎn)總值35.86億元，財(cái)政收入2.65億元，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資21.78億元，社會(huì)消費(fèi)品零售總額15.96億元，全縣城鎮(zhèn)居民人均可支配收入1.75萬元，農(nóng)民人均純收入5665元。

　　同時(shí)，因交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，“神秘毛南、飄香環(huán)江”原生態(tài)休閑度假旅游品牌得到區(qū)內(nèi)外游客的青睞。2013年，環(huán)江木論喀斯特被列入世界自然遺產(chǎn)提名地，今年，該縣喀斯特申遺成功，今后，環(huán)江將致力打造成為生態(tài)環(huán)境良好、民族風(fēng)情濃郁、特色文化彰顯的國際旅游目的地。

　　作風(fēng)建設(shè)呈新氣象

　　著眼大局、團(tuán)結(jié)共事，勤政務(wù)實(shí)、大膽創(chuàng)新，科學(xué)運(yùn)作、凝心聚力，已經(jīng)成為推動(dòng)該縣交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)保證。

　　強(qiáng)化班子建設(shè)，大興團(tuán)結(jié)勤儉之風(fēng)�？h交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)班子作為“領(lǐng)頭雁”，時(shí)刻為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展引航、帶路、鼓勁。在工作中相互支持、密切協(xié)作，形成了工作合力，遇事從大局出發(fā)，講原則、守紀(jì)律，按制度辦事，深受干部職工的好評(píng)，在社會(huì)上樹立了交通運(yùn)輸行業(yè)的良好形象，有力推動(dòng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

　　加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，保證各項(xiàng)工作上檔進(jìn)位。進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，深入抓好厲行勤儉節(jié)約、反對(duì)鋪張浪費(fèi)專項(xiàng)活動(dòng)，該局制定了《厲行勤儉節(jié)約、反對(duì)鋪張浪費(fèi)實(shí)施辦法》，就辦公用品管理、精簡(jiǎn)文件簡(jiǎn)報(bào)、公務(wù)接待管理、后勤事務(wù)管理、公車管理等方面進(jìn)行了進(jìn)一步明確和規(guī)范。

　　另外，該局還把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作列入干部職工隊(duì)伍建設(shè)的重要內(nèi)容，作為確保交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的大事來抓。嚴(yán)格實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任層層分解，各司其職，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真抓好檢查監(jiān)督工作，使該局的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作做到事事有人抓，件件有落實(shí)。近幾年來，該縣交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目未發(fā)生腐敗現(xiàn)象，保證了全縣交通運(yùn)輸建設(shè)的良性發(fā)展。

　　幾年來，該縣交通運(yùn)輸局各項(xiàng)工作取得了突出成績(jī)。公路建設(shè)質(zhì)量、公路養(yǎng)護(hù)、地方道路、路政管理等各項(xiàng)工作都有新突破，多項(xiàng)工作榮獲獎(jiǎng)勵(lì)：2011年度榮獲全市農(nóng)村公路工作檢查考核評(píng)比第三名、全市農(nóng)村公路基礎(chǔ)管理單項(xiàng)檢查考核評(píng)比第三名、廣西港航系統(tǒng)文明單位、年度安全生產(chǎn)工作先進(jìn)單位獎(jiǎng);2012年榮獲安全生產(chǎn)目標(biāo)管理工作良好單位獎(jiǎng)、提案先進(jìn)承辦單位等榮譽(yù);2013年榮獲安全生工作優(yōu)秀單位、全市農(nóng)村公路建設(shè)管理第二名、全市農(nóng)村公路基礎(chǔ)管理第三名、全市農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)綜合評(píng)比第一名、提案先進(jìn)承辦單位等榮譽(yù)。

　　展望未來，環(huán)江交通人信心十足。“農(nóng)村公路建設(shè)鋪下的是道路，連接的是民心，通達(dá)的是財(cái)富!”農(nóng)村公路帶來的巨大益處，讓環(huán)江全縣40萬人民感觸深刻。道路建設(shè)帶動(dòng)了貨暢其流、人便于行，群眾得到了實(shí)實(shí)在在的好處。該縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)梁鋒滿懷信心地表示，交通運(yùn)輸人正以前瞻的思維、飽滿的熱情、扎實(shí)的作風(fēng)、百倍的努力，積極投身于交通運(yùn)輸事業(yè)的跨越發(fā)展當(dāng)中，書寫環(huán)江交通更加絢爛的華章!