靈川縣甘棠公園古鎮(zhèn)新語節(jié)點(diǎn)效果圖　

　　靈川縣委書記袁國華(右三)和縣長趙奇玲(左一)陪同桂林市委書記趙樂秦(右四)在大圩鎮(zhèn)視察小城鎮(zhèn)建設(shè)工作。

　　繞城一級公路寺門大橋順利實(shí)現(xiàn)合龍　　

　　桂林希宇文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目效果圖　　

　　自治區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目 小溶江水庫順利實(shí)現(xiàn)大壩主體封頂　　

　　動(dòng)車組行駛在湘桂高鐵靈川段柴田雙線特大橋　　

　　桂海、繞城、興桂等3條高速公路交會于靈川。圖為高速公路靈川粟家互通全景。　　

　　竣工開放的甘棠公園北岸景觀　

　　建成通車的甘棠三橋　　

　　福利路靈川段建成通車

 

　　靈川，東南西三面環(huán)抱桂林市區(qū)，是桂林市往北出城的必經(jīng)之路，故有“北門戶”之稱。該縣緊緊圍繞“依托城市、服務(wù)城市、主動(dòng)融入城市”的發(fā)展定位，這個(gè)38萬人口的縣已經(jīng)隨著桂林國際旅游勝地建設(shè)和城市框架拓展，以“桂林北新城”的嶄新姿態(tài)融入了桂林的城市圈。2013年，靈川縣堅(jiān)持“做強(qiáng)工業(yè)、做優(yōu)農(nóng)業(yè)、做活第三產(chǎn)業(yè)，開發(fā)甘棠江，建設(shè)大縣城，打造新靈川”的發(fā)展思路，全力以赴開展“項(xiàng)目建設(shè)大會戰(zhàn)”，全面推進(jìn)生態(tài)文化宜居“桂林北新城”建設(shè)。

　　拉大城市框架

　　實(shí)現(xiàn)無縫對接

　　甘棠江是靈川縣的“母親河”，建設(shè)“桂林北新城”的全新藍(lán)圖，讓這條秀麗的河流被賦予了更為重要的意義。

　　為推進(jìn)“桂林北新城”建設(shè)，靈川提出以“北改、南興、東拓、西延”的“大縣城”建設(shè)思路，以路網(wǎng)建設(shè)為先導(dǎo)，以公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為基礎(chǔ)，以甘棠公園建設(shè)為引擎，帶動(dòng)縣城老城改造、新區(qū)建設(shè)及八里街區(qū)域的提升。

　　甘棠公園建設(shè)項(xiàng)目按照“壅水成湖，修路架橋，營造生態(tài)景觀，彰顯靈川文化”的總體思路，打造富有地方文化內(nèi)涵和發(fā)展特色的漓江上游新地標(biāo)。其中一、二期工程以甘棠江縣城段為核心，規(guī)劃總面積約4443畝，建設(shè)內(nèi)容包括主題公園、壅水工程、防洪工程、路橋工程、園林景觀、大型廣場、風(fēng)情購物街以及星級酒店等。

　　項(xiàng)目于2012年12月正式動(dòng)工建設(shè)。甘棠古渡節(jié)點(diǎn)已于去年9月初竣工并對外開放，廣受市民好評。目前，甘棠公園北岸其他節(jié)點(diǎn)的園林景觀工程、甘棠景苑安置小區(qū)、甘棠江風(fēng)雨橋進(jìn)展順利，整個(gè)公園正在如火如荼地建設(shè)當(dāng)中。建成后的甘棠公園將會成為靈川的“城市會客廳”和漓江上游新地標(biāo)，為桂林國際旅游勝地建設(shè)增添新的旅游文化元素及產(chǎn)品。

　　舊城改造工程即按照“完善功能、突出特色、提升品位、優(yōu)化環(huán)境”的原則和“政府引導(dǎo)，科學(xué)規(guī)劃，突出重點(diǎn)，市場運(yùn)作，分期實(shí)施”的思路，以桂黃公路縣城段為主線，將縣城老城區(qū)分為14個(gè)片區(qū)，成立14個(gè)指揮部，引進(jìn)社會資金，采取“全面推進(jìn)、重點(diǎn)突破”的方式，謀劃和推動(dòng)老城整體改造，實(shí)現(xiàn)還地于綠、還綠于景、還景于民。

　　目前，已完成舊城改造14個(gè)片區(qū)房屋測繪、控規(guī)編制工作，“旺角名門”項(xiàng)目即將竣工，“金海國際”、“幸福尚城”等項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利;各片區(qū)指揮部正全力推進(jìn)房屋征收搬遷工作。

　　靈川將縣城以東繞城一級公路為界、西至湘桂鐵路、南至繞城高速公路、北至甘棠江，規(guī)劃總面積約12平方公里的區(qū)域劃分為靈川縣新區(qū)，按照“政府主導(dǎo)，統(tǒng)一管理，封閉運(yùn)行，市場運(yùn)作”的模式，堅(jiān)持新區(qū)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相融合，以發(fā)展產(chǎn)業(yè)集聚人氣，以完善城市功能服務(wù)產(chǎn)業(yè)。以優(yōu)惠的政策鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)總部大樓，發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)，著力引進(jìn)一批重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)駐新區(qū)。

　　如今，新區(qū)總規(guī)和控規(guī)編制工作已相繼完成，已簽約桂林城市候機(jī)樓、桂林萬象商貿(mào)城、威尼斯小鎮(zhèn)(奧特萊斯)、新華書城、中國桂林·未來世界等一批重大項(xiàng)目，征地拆遷安置等工作正有序推進(jìn)，百花路、馬嶺路等道路相續(xù)開工建設(shè)。

　　同時(shí)，大力提升八里街區(qū)域，使之與新區(qū)聯(lián)為一體，加速靈川與桂林同城化進(jìn)程。

　　強(qiáng)力攻堅(jiān)克難

　　項(xiàng)目集聚后勁

　　靈川縣立足新起點(diǎn)，深入實(shí)施項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略，全力以赴開展“項(xiàng)目建設(shè)大會戰(zhàn)”，并以“做強(qiáng)工業(yè)”作為加快發(fā)展的主導(dǎo)方向和核心戰(zhàn)略，制定出臺《關(guān)于加快工業(yè)發(fā)展的決定》等8個(gè)工業(yè)發(fā)展配套文件，大力鼓勵(lì)企業(yè)上規(guī)模、上市和科技創(chuàng)新。

　　目前，隨著該縣境內(nèi)的金山化工擴(kuò)能、廣陸數(shù)控、天湖水電、藍(lán)宇科技、廣西中柱機(jī)械、深圳海涅電子、深圳廣豐彩弘光電、冠通科技、龍昌醫(yī)藥等一批在建工業(yè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢喜人。

　　同時(shí)，一大批基礎(chǔ)設(shè)施、旅游、商貿(mào)、物流、文化項(xiàng)目全面實(shí)施。小溶江水庫、南方電網(wǎng)各變電站(所)、興陽公路(靈川段)等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目加快建設(shè);桂林東部鳳凰城、漓江逍遙湖景區(qū)、盤古度假新天地、天上海洋生態(tài)旅游景區(qū)等旅游項(xiàng)目進(jìn)展順利;甘漓灣生態(tài)經(jīng)濟(jì)實(shí)踐區(qū)、華龍文化生態(tài)園、藍(lán)溪谷國家養(yǎng)生度假區(qū)等生態(tài)項(xiàng)目全面啟動(dòng);大西南汽車城、八里鋼材城、桂林城北現(xiàn)代物流配送中心等物流項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。特別是去年6月29日開工奠基的由廣州市希力電子科技有限公司投資建設(shè)的桂林希宇文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，總投資28億元，占地面積約930畝。該項(xiàng)目以“創(chuàng)意”為靈魂，打造以動(dòng)漫游戲產(chǎn)業(yè)為核心，集動(dòng)漫游戲研發(fā)、制造、展示、銷售，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)、物流集散配套為一體的產(chǎn)業(yè)鏈。項(xiàng)目建成后，年產(chǎn)值有望超過20億元，同時(shí)帶動(dòng)旅游服務(wù)、電子信息、機(jī)械制造、物流運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著這些重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的陸續(xù)竣工，靈川的發(fā)展優(yōu)勢更加鮮明，發(fā)展勢頭愈發(fā)強(qiáng)勁。

　　該縣去年列入自治區(qū)、市層面重大項(xiàng)目25項(xiàng)，總投資140.75億元，年度計(jì)劃投資28.82億元;全年統(tǒng)籌推進(jìn)投資1000萬元以上支撐項(xiàng)目157個(gè)，總投資261.8億元，年度計(jì)劃投資94.6億元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全縣規(guī)模以上企業(yè)達(dá)76家，“四上”企業(yè)達(dá)143家。

　　編織便捷路網(wǎng)

　　新城“破繭成蝶”

　　在對靈川進(jìn)行重新規(guī)劃之后，靈川的交通將會全面改善提升，如繞城高速、桂海高速、桂興高速、湘桂高鐵、貴廣高鐵等交通要道途經(jīng)靈川并交會于八里街，特別是湘桂高鐵、貴廣高鐵都在靈川設(shè)站，落戶靈川的桂林西站也將是桂林未來最大的客貨運(yùn)中心，規(guī)劃面積8000多畝，其中鐵路貨運(yùn)場規(guī)劃占地2500畝。桂林西站貨運(yùn)量在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)預(yù)留了未來15年的貨量，最大貨運(yùn)量能達(dá)到1500萬噸/年。同時(shí)，桂林西站還將設(shè)有4個(gè)客運(yùn)站臺，規(guī)劃日發(fā)送客運(yùn)量可達(dá)60萬人次。這也預(yù)示著靈川的商貿(mào)物流業(yè)即將風(fēng)生水起，靈川即將邁入“高鐵快車道”時(shí)代。

　　路網(wǎng)成形后，從靈川出發(fā)公路運(yùn)輸4小時(shí)、鐵路運(yùn)輸2小時(shí)可直達(dá)南寧、廣州、貴陽、長沙4個(gè)省會城市，形成了一個(gè)含4個(gè)省會城市在內(nèi)的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，這也讓靈川的交通及區(qū)位優(yōu)勢更為突出，成為連接?xùn)|西、南北的重要交通樞紐。

　　為解決322國道交通擁堵的現(xiàn)狀，靈川縣審時(shí)度勢拉開了城市路網(wǎng)建設(shè)的帷幕，從靈勃路口至八里街修建繞城一級公路，將解放出來的322國道靈川段作為市政道路按照桂林機(jī)場路的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整體改造;貫通濱江北路靈川段，使其成為通往桂林城區(qū)最便捷的通道;打通桂林市“南通北暢”的交通瓶頸——福利路靈川段和西二環(huán)路靈川段兩條道路，從而加快實(shí)現(xiàn)靈川與桂林市區(qū)同城化步伐。

　　目前，濱江北路(靈川段)、西二環(huán)路(靈川段)、福利路(靈川段)、繞城一級公路、靈北路延長線、甘棠四橋等道路和橋梁基本完成，部分路段已具備通車條件，全路段建成通車指日可待。此外，園區(qū)連接福利路和桂黃公路的八里四路西延線、八里九路西延線基本建成;馬嶺路、百花路、濱江東路延長線、濱江西路延長線、靈北路延長線等道路建設(shè)正加快推進(jìn);甘棠大橋重建和桂黃公路桂林至靈川段改造工程也正式啟動(dòng)。隨著“大路網(wǎng)”時(shí)代的到來，靈川縣也將步入與城市交通“并軌”發(fā)展的“快車道”。

　　當(dāng)前，靈川各方面潛在的優(yōu)勢，正以前所未有的速度轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，推動(dòng)著全縣經(jīng)濟(jì)社會不斷向前發(fā)展。相信在不久的將來，靈川會以更充足的活力，成為桂林國際旅游勝地重要的組成部分。一個(gè)功能健全、設(shè)施完善、產(chǎn)業(yè)集聚、環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)宜居的“桂林北新城”即將崛起在甘棠江畔。