據(jù)了解，“十二五”以來，湖北省把農(nóng)村公路建設(shè)作為交通發(fā)展的重中之重，連續(xù)超額完成年度目標(biāo)任務(wù)。前3年全省新改建農(nóng)村公路42062公里，占前三年目標(biāo)任務(wù)的120%。目前，湖北省農(nóng)村公路總里程已達(dá)到20.8萬公里;所有縣城已通達(dá)二級公路，所有建制村已通公路;除恩施州外，100%的建制村通達(dá)瀝青水泥路、100%的建制村通客車、100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)。農(nóng)村公路通達(dá)深度和廣度進(jìn)一步提高，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)一步優(yōu)化，服務(wù)“三農(nóng)”的能力和效果進(jìn)一步增強(qiáng)，有效推進(jìn)了農(nóng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)程和縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　湖北四角山巒林立、河谷遍布，東北有大別山、西北有秦巴山、西南有武陵山、東南有幕阜山。多年來，受地形復(fù)雜和交通不便的制約，山區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平遠(yuǎn)落后于平原地區(qū)，成為湖北全面建成小康社會最大的短板。

　　近年來，湖北堅(jiān)持將農(nóng)村公路建設(shè)與交通扶貧開發(fā)緊密結(jié)合，把農(nóng)村公路建設(shè)主戰(zhàn)場逐步轉(zhuǎn)移到集中連片特困地區(qū)。

　　湖北省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長尤習(xí)貴介紹，十八大后，交通運(yùn)輸部編制了《集中連片特困地區(qū)交通建設(shè)扶貧規(guī)劃綱要》，確立了湖北省大別山、秦巴山、武陵山三個(gè)國家級交通扶貧開發(fā)片區(qū)，在此基礎(chǔ)上，湖北又自我加壓，把幕阜山納入到省級扶貧開發(fā)片區(qū)規(guī)劃。

　　近年來，隨著交通扶貧開發(fā)工作的推進(jìn)，湖北以特色興路，著力打造了大別山“紅色旅游路”、秦巴山“環(huán)庫生態(tài)路”、武陵山“清江畫廊路”和幕阜山“休閑旅游路”等4條特色扶貧路共計(jì)3282公里，山區(qū)的面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。