2020年，百色市交通運(yùn)輸局深入貫徹落實(shí)市委市政府“交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略，牢牢把握交通“先行官”的定位，按照構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系為總體目標(biāo)，切實(shí)履行職能部門職責(zé)，統(tǒng)籌推進(jìn)“六穩(wěn)”、“六保”和交通運(yùn)輸工作，進(jìn)一步補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、上項(xiàng)目、增投資，交通項(xiàng)目數(shù)量、建設(shè)規(guī)模、投資總量創(chuàng)歷史新高。2020年，全市交通固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成128.85億元，占年度投資目標(biāo)任務(wù)（99.46億元）的149.55%，同比增長(zhǎng)13.29%。為全面提升百色重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，構(gòu)建開發(fā)開放新格局作出重要貢獻(xiàn)。

　　綜合立體交通網(wǎng)加快建設(shè)。一是鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。黃桶至百色鐵路完成召開可行性研究評(píng)審會(huì)；黃桶至百色鐵路、南昆鐵路百色至威舍段增建二線、百色至興義高速鐵路、云桂沿邊鐵路、百色至河池高速鐵路、靖西至龍邦、南昆鐵路百東新區(qū)段遷建工程等項(xiàng)目列入國(guó)家和自治區(qū)專項(xiàng)規(guī)劃。二是公路路網(wǎng)建設(shè)加速推進(jìn)。樂業(yè)至百色高速公路提前一年建成通車，田林至西林（滇桂界）高速公路、巴馬至平果、南丹至下老（百色段）高速公路建設(shè)一步加快，平果至南寧、巴馬經(jīng)田東、田東經(jīng)天等至大新、樂業(yè)至望謨（廣西段）、那坡至平孟、合那高速至岳圩口岸高速公路年內(nèi)相繼開工建設(shè)，新開工及在建高速公路里程454公里，總投資達(dá)750億元。凌云至田林、田林舊州至那臘、樂業(yè)至鳳山袍里（樂業(yè)段）國(guó)省道二級(jí)公路相繼建成，田林經(jīng)八桂至定安、百色龍合至德保等國(guó)省道公路開工建設(shè)。至2020年底，全市公路總里程達(dá)18702公里，其中，高速公路840公路；92%縣（市、區(qū)）通高速公路，國(guó)省干線二級(jí)公路比例達(dá)70%，100%建制村通硬化路。三是右江水運(yùn)重大基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。右江航道整治工程（兩省交界至百色）實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，百色水利樞紐通航設(shè)施工程工可報(bào)告獲得批復(fù)。四是航空網(wǎng)絡(luò)不斷拓展。百色巴馬機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程正在開展總規(guī)編制，樂業(yè)通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目前期階段工作任務(wù)已基本完成。平果、靖西通用通機(jī)場(chǎng)正在開展選址前期工作。路空一體暨路空經(jīng)濟(jì)港規(guī)劃完成相關(guān)編制工作�；謴�(fù)廣州、長(zhǎng)沙航線，新增成都航線，目前在運(yùn)營(yíng)6條航線可通達(dá)北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶等10個(gè)城市。

　　交通脫貧攻堅(jiān)成效顯著。一是加快補(bǔ)齊農(nóng)村公路短板。2020年，通過開展以“四建一通”工程為主線的農(nóng)村公路建設(shè)，加快構(gòu)建廣泛覆蓋的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系。鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二三級(jí)全面開工建設(shè)；5508公里安防工程、634公里窄路基加寬及17座危橋改造項(xiàng)目全面完成，農(nóng)村交通出行環(huán)境進(jìn)一步改善。二是深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革。探索建立管根本、利長(zhǎng)遠(yuǎn)、重實(shí)效的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制，印發(fā)《百色市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定辦法（試行）》、下達(dá)《2020年百色市農(nóng)村公路路況指標(biāo)》，制定《百色市農(nóng)村公路路長(zhǎng)制實(shí)施方案》，壓實(shí)各縣養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化，縣鄉(xiāng)村道優(yōu)良路率分別達(dá)到47.26%、46.98%、40.78%，均高于自治區(qū)路況指標(biāo)要求。三是鞏固提升建制村通客車成果。在2019年提前一年實(shí)現(xiàn)133個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1796個(gè)建制村通客車的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新推行多種客運(yùn)服務(wù)模式、出臺(tái)長(zhǎng)效補(bǔ)貼機(jī)制，全面提升客運(yùn)通村服務(wù)質(zhì)量，保持建制村通客車率100%。田東縣代表廣西順利通過交通運(yùn)輸部鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車質(zhì)量第三方評(píng)估。

　　交通運(yùn)輸增效降本效果明顯。全面降低物流成本，指導(dǎo)轄區(qū)高速公路經(jīng)營(yíng)單位停止收取高速公路貨車橋隧路段通行費(fèi)約3000萬元。切實(shí)為企業(yè)紓困解難，疫情期間減免261輛出租汽車駕駛員承包經(jīng)營(yíng)費(fèi)用約51萬元，協(xié)調(diào)財(cái)政部門落實(shí)鼎城公交公司1000萬元成本規(guī)制補(bǔ)貼，保障城區(qū)公交出租行業(yè)正常運(yùn)營(yíng)。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整初顯成效，水路運(yùn)輸?shù)匚蝗找嫱怀觯?020年港口吞吐量突破850萬噸，同比增長(zhǎng)45%以上。完善出租車、網(wǎng)約車管理制度，市政府常務(wù)會(huì)議審議通過《百色市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》及《百色市關(guān)于私人小客車合乘出行的意見》修訂草案。優(yōu)化調(diào)整城區(qū)公交線路，研究開通城區(qū)高鐵站、學(xué)校、醫(yī)院等“社區(qū)定制公交線路”。新能源車型推廣應(yīng)用有新進(jìn)展，全市完成新能源公交車更新16輛，巡游出租車更新60輛，取得良好經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。道路客運(yùn)創(chuàng)新融合發(fā)展，投入高鐵無軌站客運(yùn)班線4條，機(jī)場(chǎng)客運(yùn)班線2條，旅客出行便捷度提升。推進(jìn)發(fā)放35438張廣西IC卡道路運(yùn)輸電子證件。指導(dǎo)全市77家駕培機(jī)構(gòu)均提供“先培訓(xùn)后付費(fèi)”服務(wù)模式，覆蓋率達(dá)到100%。

　　交通政務(wù)服務(wù)持續(xù)提升。全面啟用“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸政務(wù)”模式，網(wǎng)上可以辦理99.72%的交通窗口政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)，極大便利了服務(wù)對(duì)象。疫情期間采取周末“單休制”加班消化窗口積壓件，提高行政審批事項(xiàng)辦結(jié)效率。規(guī)范網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格證自主約考，新增2個(gè)前臺(tái)窗口專職負(fù)責(zé)網(wǎng)約車從業(yè)資格證報(bào)考材料的審核和現(xiàn)場(chǎng)采集工作。全面開展出租汽車駕駛員自主約考并免收取任何費(fèi)用，完成自主約考1784人，“零跑腿”目標(biāo)更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。穩(wěn)步推進(jìn)道路運(yùn)輸從業(yè)人員檔案電子化工作，2020年完成檔案電子化28784份，營(yíng)運(yùn)車輛檔案100%電子化。加強(qiáng)窗口工作人員培訓(xùn)管理，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，為企業(yè)和群眾提供全面規(guī)范、公平公開、便捷高效的政務(wù)服務(wù)。推行政務(wù)服務(wù)“好差評(píng)”制度，熱情引導(dǎo)辦事群眾完成“好差評(píng)”滿意度測(cè)評(píng)。2020年，政務(wù)服務(wù)窗口辦件量為58946件。網(wǎng)上所有進(jìn)駐政務(wù)服務(wù)窗口辦理事項(xiàng)按時(shí)辦結(jié)率及群眾滿意率為100%。