“要致富先修路”，近年來，百色市交通運輸局以服務鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為抓手，扎實推進農(nóng)村道路建設，農(nóng)村路網(wǎng)不斷完善提升，促進農(nóng)村交通更高質(zhì)量、更高效率、更加公平、更可持續(xù)，為實現(xiàn)農(nóng)村環(huán)境優(yōu)美、農(nóng)民生活寬裕、服務保障有力、鄉(xiāng)村和諧幸福的總體目標創(chuàng)造條件，助推全市鄉(xiāng)村振興建設。
高質(zhì)量建好農(nóng)村公路，強力推進鄉(xiāng)村振興。該局把加快農(nóng)村公路建設擺在了更加重要的地位，以縣鄉(xiāng)公路、村屯道路建 設為抓手，通過實施“四建一通”工程，著力補齊交通基礎設施“短板”，強力推進“四好農(nóng)村路”建設工作，努力構筑四通八達的便捷農(nóng)村公路交通網(wǎng)。2020年百色市農(nóng)村公路新改建里程2284公里，橋梁（含危橋）新改建1071米共23座；2020年公路安全生命防護工程項目1227個，處治隱患里程5508公里，年度完成農(nóng)村公路投資32.0724億元。
高水平管好農(nóng)村公路，穩(wěn)步推進鄉(xiāng)村振興。為高效率管理鄉(xiāng)村路，百色市加強公路管理執(zhí)法隊伍建設，市交通運輸局在市級成立了交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊及直屬大隊，負責指導全市農(nóng)村公路路政管理；各縣（市、區(qū)）均成立了地方路政管理大隊（綜合執(zhí)法大隊），負責本轄區(qū)農(nóng)村公路路政管理工作，建立縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員的路產(chǎn)路權保護隊伍，實現(xiàn)多部門有效聯(lián)動和統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)鎮(zhèn)專管、村組協(xié)管的工作格局。貫徹落實《公路安全保護條例》，推廣縣統(tǒng)一執(zhí)法，鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法的工作方式，農(nóng)村公路超載超限治理、用地確權等工作實施順利；按規(guī)定開展路政巡查，保護公路安全。加強農(nóng)村公路建設質(zhì)量監(jiān)管，強化縣級農(nóng)村公路建設質(zhì)量監(jiān)督小組履職盡責，加強市級監(jiān)督指導，堅持開展建設質(zhì)量抽檢考評，實施品質(zhì)工程創(chuàng)建活動，不斷提高全市農(nóng)村公路建設質(zhì)量。
高標準養(yǎng)好農(nóng)村公路，持續(xù)推進村振興。百色市按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則和“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的要求，建立健全農(nóng)村公路管理與養(yǎng)護責任制。2020年我市農(nóng)村公路總里程14789.918公里，在養(yǎng)總里程14789.918公里（其中：縣道3037.23公里、鄉(xiāng)道2199.453公里、專用道33.174公里、村道9520.061公里），經(jīng)常性養(yǎng)護率100%。完成2020年自治區(qū)下達農(nóng)村公路路況的計劃指標：縣、鄉(xiāng)、村道優(yōu)良路率分別不低于45%、34%、27%；中等路率以上分別不低于81%、76%、71%；差路率分別不高于6%、12%、18%。
高效率運營好農(nóng)村公路，加快推進鄉(xiāng)村振興。百色市交通運輸局科學規(guī)劃建設鄉(xiāng)村公路網(wǎng)，把“村村通客車”作為一項重要民生工程積極推進。2016年以來市、縣累計投入公交補貼資金4010.39萬元，將上級安排的退坡統(tǒng)籌資金2580萬元用于支持發(fā)展農(nóng)村公交，300萬元用于支持新增建制村通客車，250萬元用于改善場站及設施建設。我市以實現(xiàn)“鄉(xiāng)村振興”為導向，以推進脫貧攻堅“四好農(nóng)村路”建設和城鄉(xiāng)交通運輸“路、站、運、郵”協(xié)調(diào)發(fā)展為原則，按照“多站合一、資源共享”的模式，推進集客運、公交、郵政、邊境農(nóng)村物流和電子商務、新能源推廣應用、邊關旅游服務、扶貧超市于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合客運服務站建設。把農(nóng)村客運、郵政、商務、供銷、旅游等資源整合利用，引導助推發(fā)展農(nóng)村物流，推動行業(yè)資源共享、優(yōu)勢互補，積極服務農(nóng)村電商發(fā)展，初步形成了交郵共建、交農(nóng)對接、交游相促等各具特色的農(nóng)村客運、農(nóng)村物流發(fā)展模式。
“兩通”全覆蓋，奮力推進鄉(xiāng)村振興。近年來，我市“村村通硬化”和“村村通客車”全覆蓋，城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平持續(xù)提高。城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡越織越密，我市在鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運綜合客運站設置物流節(jié)點，實現(xiàn)城際物流網(wǎng)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)末端網(wǎng)點的有機銜接，形成集約高效的物流配送網(wǎng)點，提升流通效率。百色市還充分發(fā)揮高鐵無軌站公鐵聯(lián)運優(yōu)勢，積極發(fā)展農(nóng)村電商物流。全市高鐵無軌站農(nóng)村物流業(yè)務在8縣設15個網(wǎng)點，引進了宅急送、天貓、中鐵等快遞下行業(yè)務。“工業(yè)產(chǎn)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)產(chǎn)品進城、電商進村”雙向多向運輸服務進一步打通，為農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力保障，有力支撐脫貧攻堅。推動實施“農(nóng)村公路+”旅游、產(chǎn)業(yè)、扶貧等發(fā)展新方式，有效盤活了地方資源，帶動了特色種養(yǎng)業(yè)、農(nóng)村電商、客貨運輸、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效增強了貧困地區(qū)的“造血”功能，推動鄉(xiāng)村振興。（王永興 百色市交通運輸局）
