上金隧道。
“交投先鋒+攻堅突破”活動有力推進工程建設。
高速公路邊坡種植網(wǎng)紅“糖蜜草”。
下凍互通。
90年前，龍州起義如同暗夜里的火把，照亮了西南大地。多年來，這片飽受戰(zhàn)爭洗禮的紅色土地，渴望經(jīng)濟發(fā)展、民眾富裕，便捷通暢的高速公路成為了萬千群眾心頭上的夢。
“發(fā)展交通，服務社會”，為帶動崇左至水口沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，廣西交通投資集團勇?lián)咚俟方ㄔO重任，8000多名建設者堅守900多個日日夜夜，穿山架橋，填平溝壑，鋪就坦途。
如今，路通了，夢圓了。
12月9日，廣西交通投資集團崇左至水口高速公路(以下簡稱“崇水高速公路”)建成通車。跨左江、穿花山、通國門，崇水高速公路如巨龍騰飛，構建起了聯(lián)通我國西南地區(qū)與東盟國家的黃金大通道。
崇水高速公路全長94.1公里，項目起點位于寧明縣亭亮鄉(xiāng)，途經(jīng)崇左市江州區(qū)、寧明縣、龍州縣，終點位于龍州縣水口鎮(zhèn)。概算投資60億元，項目于2017年6月開工建設。通車后，崇左市到龍州縣的行車時間由原來的90分鐘縮短至35分鐘。
勇立潮頭，逐浪爭先。廣西交通投資集團自成立以來，充分發(fā)揮廣西交通建設主力軍作用，深耕主業(yè)，連創(chuàng)輝煌。投資建設的靖西至那坡高速公路、百色至靖西高速公路榮獲“國家優(yōu)質工程獎”，河池至都安高速公路、來賓至馬山高速公路、馬山至平果高速公路榮獲“李春獎”，在廣西高速公路建設史中畫上了濃墨重彩的一筆。
鑄精品，創(chuàng)國優(yōu)。這是自治區(qū)黨委、政府和廣西交通投資集團賦予崇水高速公路的期望，按照“南疆馳道、綠色精品”的建設理念，這條承載著沿線經(jīng)濟發(fā)展的交通大動脈，將擔負起興邊富民的使命，展翅騰飛。
品質路：
凝心聚力鑄精品
“要貫徹創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享新發(fā)展理念，把崇水高速公路打造成為‘品質工程’新標桿。”廣西交通投資集團黨委書記、董事長周文在調研項目時強調。
為打造優(yōu)質平安、綠色生態(tài)、經(jīng)濟耐久、現(xiàn)代舒適的品質工程，崇水高速公路提出“六化八提升”管理舉措，即在場站工廠化、工藝裝配化、管理專業(yè)化、施工精細化、駐地人本化、班組規(guī)范化，在邊坡、隧道、橋梁、路基、路面、房建、環(huán)保、安全八大方面實現(xiàn)新提升。
項目不斷提高工程科技含量，積極開展施工“微創(chuàng)新”活動。高效混凝土小型預制件自動生產(chǎn)線、輕型塑鋼模板、BIM技術等一批“四新”技術得到良好的推廣與應用。
上金左江大橋左幅中跨的高精度合龍是崇水高速公路追求品質的一個縮影。技術人員建模，并進行數(shù)值模擬分析，預測梁體合龍時的變化趨勢，并實時進行應力、應變數(shù)據(jù)采集分析，做好懸臂端標高及軸線的測量，經(jīng)過理論結合實際，進行合理配重調整，最終將兩懸臂合龍相對高差及軸線偏差分別控制在6毫米和8毫米，實現(xiàn)大橋完美合龍。
在建設過程中，崇水高速公路還積極開展亮點工程評比、質量通病治理系列活動，工程品質得到不斷提高，實體工程檢測合格率一直保持較高水平，位居廣西在建高速公路項目前列。2018年3月，自治區(qū)交通運輸廳在崇水高速公路舉辦全區(qū)品質工程攻關推進會，對項目工程建設的經(jīng)驗做法給予肯定。
攻堅路：
搶抓進度保通車
在崇水高速公路建設過程中，各級政府領導多次到項目建設現(xiàn)場考察、督導和協(xié)調工作，要求在確保質量和安全的前提下奮力沖刺通車目標，早日完成自治區(qū)黨委、政府交付的任務。
倒排工期，狠抓落實。崇水高速公路工程建設指揮部多次召開專題會議，科學制定施工計劃，對各標段分解下達年度、季度、月度生產(chǎn)計劃，細化時間節(jié)點、優(yōu)化施工方案、強化責任落實，確保各項任務如期完成。
“崇水高速公路要按時建成通車，必須加快突破‘兩橋一隧’控制性工程建設難題。”崇水高速公路項目指揮長韋增平提出。
針對崇左西左江大橋、上金左江大橋和上金隧道處在喀斯特地貌地區(qū)、巖溶發(fā)育地質復雜的建設難題，指揮部充分發(fā)揮品質黨建的引領作用，與各參建單位的黨組織聯(lián)合組成了三支“交投先鋒+攻堅突破”黨員突擊隊，并采取亮身份、當先鋒、建機制、樹典型等一系列措施，營造了“突擊隊員帶頭干、業(yè)務骨干搶先干、廣大員工跟上干”的濃厚氛圍，使上金隧道提前12天貫通，崇左西左江大橋和上金左江大橋也提前合龍，為項目順利建成通車奠定了基礎。
節(jié)約成本，提高效益。為合理控制工程投資，建設者們從長計議，在勘察設計階段，組織人員以徒步方式對全線進行踏勘，通過優(yōu)化路線方案，成功避繞了亭亮地下河不良地質地段，避免了大量房屋拆遷，合理減少隧道長度及橋梁數(shù)量，大大降低了工程建設難度和建設成本。
綠色路：
南疆綠道展風采
“生態(tài)和綠色是廣西的標簽，綠色公路一直是我們工程建設的重要品牌。建南疆馳道、創(chuàng)綠色精品是我們對人民美好出行作出的承諾。”廣西交通投資集團總經(jīng)理覃衛(wèi)國說。
綠水青山就是金山銀山。崇水高速公路在建設過程中全面踐行“節(jié)能、低碳、循環(huán)、減量、高效、生態(tài)”理念，堅持可持續(xù)發(fā)展、統(tǒng)籌協(xié)調、創(chuàng)新驅動、因地制宜的原則，不斷提升工程品質與使用者的“綠色”體驗。
在打造綠色公路過程中，崇水高速公路最大程度減少對環(huán)境的破壞。為有效保護崇左石漠化地區(qū)的表土資源，項目開展了表土剝離再利用土地復墾工作。項目全線棄土場已完成復墾工作，并利用表土剝離的耕植土進行石漠化改造農(nóng)田約4萬平方米，給沿線村屯新增農(nóng)田12處，現(xiàn)已有部分農(nóng)田給村民進行耕種。
為減少征用有限的土方，項目采用填石路堤方案，并優(yōu)先施工排水設施，避免污水對周邊農(nóng)田的污染。
項目全線的拌和站、碎石加工場均采用碎石水洗設備，做到水洗碎石加工現(xiàn)場不揚塵，并有效減少了混凝土中的水泥用量，降低施工成本。同時將原設計的改性瀝青面層改為橡膠瀝青，利用廢舊橡膠輪胎約13萬只，減少二氧化硫氣體排放84.6噸。
崇水高速公路堅持“使用者優(yōu)先”理念，以人為本，在建設過程注重考慮司乘人員、運營管理、壽命周期等方面的意見和建議，完善服務區(qū)和收費站的功能與設施，將美化和綠色貫穿整個項目建設，打造了一條“一站一景、全綠有花、路融于景”的綠色精品工程。
經(jīng)過精心打造的崇水高速公路，沿途花草擁簇，生機盎然。行駛在崇水高速公路上，青山綠水，如詩如畫，美麗的左江風光，神秘的花山巖畫盡收眼底，讓司乘人員充分感受到“車在畫中游”的視覺盛宴。
幸福路：
激發(fā)經(jīng)濟新動能
“崇水高速公路是龍州的發(fā)展大路、民生大路和振興大路，對龍州發(fā)展邊貿(mào)、旅游起到路通、財通的作用，崇水高速公路的建成通車，將進一步助力龍州脫貧攻堅，推動邊貿(mào)、口岸經(jīng)濟發(fā)展，讓群眾過上更好的生活。”崇左市委常委、龍州縣委書記秦昆說。
崇水高速公路終點位于國家一類口岸——龍州水口口岸，這是中國進入東盟國家的重要通道。崇水高速公路的開通，將有力推動中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)發(fā)展大口岸、大物流、大產(chǎn)業(yè)，加快“通道經(jīng)濟”向“口岸經(jīng)濟”轉變，全面提升邊境地區(qū)開放發(fā)展水平。
崇水高速公路的開通，讓崇左市擁有了一條環(huán)城高速公路。在環(huán)城高速公路上，崇左市東、南、西、北4個方向均設有高速公路出入口，與通往城市主城區(qū)道路形成互通立交，構建起了立體交通網(wǎng)絡，讓崇左人民出行更便利，為崇左經(jīng)濟社會發(fā)展起到了更有力的支撐作用。
廣西交通投資集團一直秉承“修建一條路，造福一方百姓”的理念。崇水高速公路的修建，讓沿線100多萬群眾得到了實實在在的幫助。崇水高速公路項目黨組織主動擔當起修路與扶貧雙重社會責任，與項目沿線參建單位一起幫扶5個村，吸納貧困戶參與高速公路建設233人，培養(yǎng)技術工人186人。
“為滿足人民美好出行需求，崇水高速公路除了全力提升道路質量和完善功能配套外，還充分結合‘交旅融合’理念，盤活高速公路沿線豐富的旅游資源。”廣西交通投資集團副總經(jīng)理廉向東介紹道。
據(jù)悉，崇水高速公路計劃將花山服務區(qū)打造成為一個集餐飲、旅游、購物、休閑、體驗、娛樂、住宿、商貿(mào)等多功能、多業(yè)態(tài)發(fā)展的綜合服務體和旅游集散中心，為旅客提供高品質享受，進一步提升高速公路的內(nèi)在動力。
11年砥礪前行，11年鑄就輝煌。截至目前，廣西交通投資集團建成、續(xù)建、籌建高速公路項目和一級公路項目42個，建設里程4208公里，概算總投資3673.6億元。28個項目建成通車，新增通車里程2770公里，占廣西同期新增里程的80%。廣西高鐵運營里程達1771公里，位居全國前列。
今年10月，中共中央、國務院印發(fā)了《交通強國建設綱要》，廣西成為全國第一批交通強國建設試點之一。廣西站在了更高的歷史起點上，交通建設進入新的發(fā)展階段。
宏圖已繪就，奮進正當時。廣西交通投資集團將深入貫徹交通強國戰(zhàn)略新要求，切實增強責任感和使命感，按照習近平總書記賦予廣西“三大定位”和“五個扎實”新要求，主動融入廣西“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開放發(fā)展新格局，務實高效推進高速公路建設，為建設壯美廣西、共圓復興夢想凝聚共識、集聚動力，奮力譜寫新時代廣西交通建設發(fā)展新篇章。
