截至2018年底，廣西欽州保稅港區(qū)集裝箱吞吐量突破200萬(wàn)標(biāo)箱。
2014年9月，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓正式啟用，2015年旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次，邁入千萬(wàn)級(jí)大中型機(jī)場(chǎng)行列，2018年旅客吞吐量首次超過(guò)1500萬(wàn)人次。
2014年12月26日，南寧火車(chē)東站正式啟用，成為連接北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶的陸上交通樞紐以及面向東盟的國(guó)際性交通樞紐。
2017年12月22日，梧州至柳州高速公路建成通車(chē)，成為橫跨桂中、桂東、連通珠三角發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)圈的交通大動(dòng)脈。
2014年12月26日，貴廣高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，大大縮短了西南與珠三角地區(qū)間的時(shí)空距離。
2015年1月20日，長(zhǎng)洲水利樞紐三線(xiàn)、四線(xiàn)船閘建成通航。2018年，長(zhǎng)洲水利樞紐船閘貨物通過(guò)量達(dá)1.32億噸，與長(zhǎng)江三峽船閘貨運(yùn)量基本持平。
核心閱讀
隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，泛珠三角區(qū)域成為互聯(lián)互通的門(mén)戶(hù)、經(jīng)貿(mào)交流的樞紐和對(duì)外開(kāi)放的支點(diǎn)，各地?cái)y手共同創(chuàng)造了新時(shí)代絲路繁華盛景。
自2004年泛珠三角區(qū)域開(kāi)展合作以來(lái)，我區(qū)持續(xù)深化與泛珠各方的交流合作，全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，全力服務(wù)西南中南地區(qū)開(kāi)放發(fā)展，全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展日新月異。
好風(fēng)憑借力，揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。泛珠三角區(qū)域合作已站在新的歷史起點(diǎn)上，向著更深度合作、更緊密聯(lián)系、更開(kāi)放格局的方向“升級(jí)”。面對(duì)大有可為的發(fā)展新機(jī)遇，廣西進(jìn)一步解放思想、改革創(chuàng)新、擴(kuò)大開(kāi)放、擔(dān)當(dāng)實(shí)干，努力創(chuàng)造更好條件，深化區(qū)域協(xié)作，加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開(kāi)放格局，為建設(shè)壯美廣西、共圓復(fù)興夢(mèng)想凝聚共識(shí)、集聚動(dòng)力，奮力譜寫(xiě)新時(shí)代廣西發(fā)展的新篇章。
十五年攜手合作
1全方面大合作
泛珠三角區(qū)域合作以來(lái)，我區(qū)與各相關(guān)省區(qū)在體制機(jī)制、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、平臺(tái)建設(shè)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面的聯(lián)系日益緊密。
合作機(jī)制加快搭建�；浌饍墒^(qū)建立了廣東廣西推進(jìn)珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃實(shí)施聯(lián)席會(huì)議制度；與重慶、四川、貴州、甘肅等沿線(xiàn)省區(qū)正加快建立西部陸海新通道建設(shè)合作機(jī)制；建立粵桂黔滇高鐵經(jīng)濟(jì)帶推進(jìn)機(jī)制。
互聯(lián)互通不斷加強(qiáng)。南廣、貴廣高鐵及云桂高鐵建成通車(chē)；貴陽(yáng)至南寧高鐵、防城港至東興鐵路、焦柳鐵路懷化至柳州段等項(xiàng)目加快實(shí)施；建成桂林至三江高速公路、柳州至三江高速公路、梧州至封開(kāi)高速公路等一批高速公路項(xiàng)目；長(zhǎng)洲水利樞紐三線(xiàn)、四線(xiàn)船閘建成通航，貴港航運(yùn)樞紐二線(xiàn)船閘、西津水利樞紐二線(xiàn)船閘等過(guò)船設(shè)施加快建設(shè)；南寧機(jī)場(chǎng)新航站樓、桂林機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建、柳州機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建、梧州機(jī)場(chǎng)遷建等項(xiàng)目投入使用。
產(chǎn)業(yè)合作全面拓展。積極搭建產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)，廣東廣西兩省區(qū)共建粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)、深圳巴馬大健康合作特別試驗(yàn)區(qū)、川桂產(chǎn)業(yè)園等合作園區(qū)、粵桂黔滇高鐵經(jīng)濟(jì)帶、粵桂產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)、粵桂(貴港)熱電聯(lián)產(chǎn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、粵港澳(賀州)現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)合作示范區(qū)全面啟動(dòng)規(guī)劃建設(shè)。
扶貧協(xié)作成效顯著。河池、百色、崇左等市充分利用東西部扶貧協(xié)作機(jī)制，快速共建“深圳巴馬大健康合作特別試驗(yàn)區(qū)”“深百合作產(chǎn)業(yè)園”“深圳小鎮(zhèn)易地扶貧搬遷工程”等粵桂產(chǎn)業(yè)扶貧協(xié)作平臺(tái)。
生態(tài)環(huán)保合作加強(qiáng)。廣東廣西共同簽訂《九洲江流域水環(huán)境補(bǔ)償協(xié)議》，建立上下游橫向生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制；聯(lián)合廣東將九洲江流域列為國(guó)家重點(diǎn)流域及跨地區(qū)生態(tài)補(bǔ)償試點(diǎn)，西江干流兩省區(qū)交界斷面達(dá)到Ⅲ類(lèi)以上水質(zhì)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“一江凈水向東流”。
2桂港澳共發(fā)展
黨的十八屆六中全會(huì)強(qiáng)調(diào)，要深化泛珠三角區(qū)域合作；黨的十九大報(bào)告指出，要支持香港、澳門(mén)融入國(guó)家發(fā)展大局，以粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、粵港澳合作、泛珠三角區(qū)域合作等為重點(diǎn)，全面推進(jìn)內(nèi)地同香港、澳門(mén)互利合作。
近年來(lái)，在泛珠三角區(qū)域合作和CEPA框架下，廣西出臺(tái)更加便利的措施，進(jìn)一步促進(jìn)與港澳的交流合作。
互訪(fǎng)交流密切。廣西已連續(xù)12年派出高級(jí)別代表團(tuán)出席澳門(mén)國(guó)際環(huán)保合作發(fā)展論壇，并成功協(xié)辦第十五屆澳門(mén)媽祖文化旅游節(jié)。
合作機(jī)制不斷完善。桂港已建立加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、專(zhuān)業(yè)服務(wù)(建筑行業(yè))、旅游、金融、交通物流5個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的合作機(jī)制，務(wù)實(shí)推進(jìn)相關(guān)合作。2014年起，桂澳合作機(jī)制建立；2017年5月，香港特區(qū)政府駐廣西聯(lián)絡(luò)處在南寧設(shè)立。
互聯(lián)互通不斷加強(qiáng)。2017年12月，桂林至香港高鐵開(kāi)行。北部灣港-香港“天天班”穩(wěn)定開(kāi)行。
經(jīng)貿(mào)合作不斷深化。2015年11月，《CEPA服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》正式簽署，涉及開(kāi)放措施19項(xiàng)(香港13項(xiàng)、澳門(mén)6項(xiàng))。
人文交流不斷拓展。共建“桂港現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展中心”；香港、澳門(mén)每年均組團(tuán)參加中國(guó)-東盟博覽會(huì)，廣西也積極組織企業(yè)參加香港“一帶一路”高峰論壇、澳門(mén)國(guó)際貿(mào)易投資展覽會(huì)、澳門(mén)國(guó)際旅游(產(chǎn)業(yè))博覽會(huì)等。
3新時(shí)代新征程
2019年8月30日，中國(guó)(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正式揭牌，這是新時(shí)代我區(qū)全面深化改革開(kāi)放進(jìn)程中一件具有里程碑、標(biāo)志性意義的大事。
站在新的歷史起點(diǎn)上，面臨著大有可為的發(fā)展新機(jī)遇，廣西蓄勢(shì)待發(fā)。
2019年9月5-6日，2019年泛珠三角區(qū)域合作行政首長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議在南寧召開(kāi)，在黨中央、國(guó)務(wù)院的大力支持和國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、港澳辦等有關(guān)部委的指導(dǎo)幫助下，在泛珠“9+2”各方的支持配合下，我區(qū)周密組織、精心安排，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作。
勇立潮頭，揚(yáng)帆再起航。下一步，我區(qū)將充分發(fā)揮廣西作為面向東盟國(guó)際大通道、西南中南地區(qū)開(kāi)放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)、“一帶一路”有機(jī)銜接重要門(mén)戶(hù)的獨(dú)特地位，以“一帶一路”建設(shè)為引領(lǐng)，攜手泛珠各方參與中國(guó)-東盟博覽會(huì)、中國(guó)(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、中國(guó)-東盟信息港、面向東盟的金融開(kāi)放門(mén)戶(hù)等重大平臺(tái)搭建，提升對(duì)泛珠各方“走出去、引進(jìn)來(lái)”的服務(wù)功能，共同推進(jìn)泛珠三角區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展高水平開(kāi)放。
十五載共創(chuàng)輝煌
泛珠三角區(qū)域擁有全國(guó)五分之一的國(guó)土面積、三分之一的人口和三分之一以上的經(jīng)濟(jì)總量，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之一。
泛珠合作機(jī)制運(yùn)行以來(lái)，泛珠三角區(qū)域合作領(lǐng)域逐步拓展，合作機(jī)制日益完善，合作水平不斷提高，泛珠“9+2”各方實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，共同繁榮。
1全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)發(fā)展
港珠澳大橋是在“一國(guó)兩制”框架下，粵港澳三地首次合作建設(shè)的世界級(jí)超大型跨海交通工程。2018年10月24日，港珠澳大橋正式通車(chē)，澳門(mén)與香港、珠海融為“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。
廣深港高鐵是連接廣州、東莞和深圳以及香港的高速鐵路，廣深港高鐵香港段于2018年9月23日正式通車(chē)，這是香港境內(nèi)第一條高鐵線(xiàn)路。
大藤峽水利樞紐工程是珠江流域防洪控制性樞紐工程，也是珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶和“西江億噸黃金水道”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的標(biāo)志性工程，目前項(xiàng)目正加快建設(shè)。
2014年12月26日，連接貴州、廣西和廣東的兩條高鐵干線(xiàn)——貴廣、南廣高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2016年12月28日，云桂鐵路昆明至百色段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，成為連接起粵桂黔滇四省區(qū)的“黃金大走廊”。
2密切加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作
加強(qiáng)項(xiàng)目對(duì)接和商貿(mào)合作。合作各方積極開(kāi)展經(jīng)貿(mào)交流、特色產(chǎn)品促銷(xiāo)、項(xiàng)目推介和對(duì)接洽談等活動(dòng)，前十二屆泛珠經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)累計(jì)簽約項(xiàng)目超過(guò)2萬(wàn)個(gè)，總金額達(dá)4.9萬(wàn)億元。
推進(jìn)跨省(區(qū))園區(qū)建設(shè)。昆明深圳工業(yè)園、衡陽(yáng)深圳工業(yè)園、湘西廣州工業(yè)園、廣西憑祥廣東工業(yè)園、贛州香港工業(yè)園等已順利建成。粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)等建設(shè)加快，江西與廣東結(jié)對(duì)共建開(kāi)發(fā)區(qū)，湖南與香港推進(jìn)建設(shè)湘港創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，廣西聯(lián)合香港、澳門(mén)地區(qū)及東盟國(guó)家共同打造中醫(yī)藥大健康產(chǎn)業(yè)國(guó)際創(chuàng)新合作圈，廣東、貴州共同推進(jìn)建設(shè)廣東(貴州)產(chǎn)業(yè)園，貴州推動(dòng)建設(shè)香港·貴州產(chǎn)業(yè)園，云南與廣東共同推進(jìn)滇粵產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，四川與香港業(yè)界相關(guān)機(jī)構(gòu)共建川港設(shè)計(jì)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園，海南積極籌建瓊港、瓊澳合作園區(qū)。
推動(dòng)跨省(區(qū))規(guī)劃實(shí)施。福建、湖南、江西、廣東、廣西、貴州積極落實(shí)《贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》《左右江革命老區(qū)振興規(guī)劃》《珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》《湘贛開(kāi)放合作試驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》《粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》《閩粵經(jīng)濟(jì)合作區(qū)發(fā)展規(guī)劃》《北部灣城市群發(fā)展規(guī)劃》等相關(guān)工作。
農(nóng)林牧漁業(yè)合作不斷深入。共同簽署《泛珠三角區(qū)域農(nóng)業(yè)合作協(xié)議》《泛珠三角區(qū)域漁業(yè)經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》等協(xié)議，構(gòu)建鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”，促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)的資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和產(chǎn)品運(yùn)銷(xiāo)體系的完善；福建、廣東、廣西、湖南、江西開(kāi)展水稻科研育種合作，四川、貴州、廣東加強(qiáng)與海南在南繁育種方面的合作。
3加快建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)通道
高速公路建設(shè)成效顯著。國(guó)家重點(diǎn)支持泛珠三角區(qū)域建設(shè)一批高速公路主干線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了省際間的高速公路聯(lián)通。
鐵路建設(shè)掀起新高潮。滬深高鐵、武廣高鐵、貴廣高鐵、成渝高鐵、廈深鐵路、云桂高鐵、向莆鐵路等跨區(qū)域鐵路先后建成通車(chē)。
航運(yùn)合作進(jìn)一步加強(qiáng)�；浌鹎崴氖^(qū)建立了珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)機(jī)制，共同推進(jìn)珠江-西江黃金水道建設(shè)。2015年1月，長(zhǎng)洲水利樞紐三線(xiàn)、四線(xiàn)船閘正式投入使用，西江干流3000噸級(jí)船舶可直航粵港澳。
航空合作更加緊密。泛珠三角區(qū)域各機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署了《泛珠三角機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略合作行動(dòng)綱領(lǐng)》，瓊、湘、贛、貴、川、滇、桂六省一區(qū)簽署了《泛珠三角區(qū)域部分省區(qū)開(kāi)展國(guó)際航班合作框架協(xié)議》，區(qū)域內(nèi)省會(huì)及主要城市間的航線(xiàn)全部開(kāi)通。
能源合作取得新突破。積極開(kāi)展“西電東送”“西氣東輸”等電力輸送及煤炭、油氣儲(chǔ)運(yùn)合作，推進(jìn)區(qū)域能源安全保障體系建設(shè)。
推進(jìn)水利項(xiàng)目合作。大藤峽水利樞紐、落久水利樞紐等項(xiàng)目進(jìn)展順利，洋溪(梅林)樞紐工程前期工作加快。
(文字由自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)提供，圖片由自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)提供)
數(shù)說(shuō)成就
2018年，泛珠三角區(qū)域生產(chǎn)總值總和接近31.72萬(wàn)億元，約是2004年生產(chǎn)總值的5倍。
泛珠三角區(qū)域各方積極開(kāi)展合作，前十二屆泛珠經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)累計(jì)簽約項(xiàng)目超過(guò)2萬(wàn)個(gè)，總金額達(dá)4.9萬(wàn)億元。
截至2018年底，廣西全區(qū)鐵路營(yíng)業(yè)總里程達(dá)5202公里，其中高鐵1771公里，高鐵通達(dá)周邊所有省區(qū)。
截至2018年底，廣西高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)5563公里。
2018年，廣西沿海和內(nèi)河港口吞吐能力分別達(dá)2.5億噸、1.1億噸。
2018年，廣西招商引資到位資金完成7959.3億元。其中，泛珠三角區(qū)域到位資金5200億元。
廣東廣西兩省區(qū)共建粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)，積極搭建產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)，截至2018年底，入園重點(diǎn)企業(yè)達(dá)到318家。
北部灣港-香港“天天班”穩(wěn)定開(kāi)行，2019年1-7月，北部灣港至香港班輪開(kāi)行195班(共390航次)，承運(yùn)48496標(biāo)箱。
截至2019年6月，香港累計(jì)在廣西投資設(shè)立企業(yè)6928家，合同港資275.29億美元，占廣西合同外資的58.69%。
截至2019年6月，澳門(mén)累計(jì)在桂投資企業(yè)349家，合同澳資6.11億美元，占全區(qū)利用外資的3.05%。
2018年廣西接待香港游客125.26萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)15.9%；共接待澳門(mén)游客44.14萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)15.4%。
截至目前，廣西累計(jì)建立國(guó)際友城112對(duì)，其中東盟55對(duì)，成為我區(qū)對(duì)外交流的重要渠道。
