■核心閱讀
日前，欽州市舉行2016年第一季度重大項(xiàng)目集中開竣工儀式，總投資224.7億元的74個(gè)重大項(xiàng)目集中開竣工。
欽州涌動(dòng)的重大項(xiàng)目建設(shè)熱潮，是該市推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)縮影。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)設(shè)立10年來，欽州市緊緊圍繞國家戰(zhàn)略，依托區(qū)位、交通、港口、開放平臺(tái)等多重優(yōu)勢，積極拓展與東盟國家貿(mào)易、投資、港航、金融、人文等領(lǐng)域的合作，實(shí)現(xiàn)快速崛起，成為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的活力之城。
10年來，欽州GDP從2005年的188億元提高至2015年的944億元，年均增長13.8%;財(cái)政收入從2005年的14億元提高至2015年的162億元，年均增長27.7%，總量10年翻3.5番;規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值從2005年的75億元提高至2015年的1374億元，年均增長33.8%，總量10年翻4.2番;外貿(mào)進(jìn)出口總額從2005年的2億美元提高至2015年的58億美元，年均增長40.2%，總量10年翻4.9番。
A 對外開放從“末梢”走向前沿
3月23日10時(shí)，欽州保稅港區(qū)外貿(mào)碼頭泊位，新加坡籍貨輪載著滿滿的集裝箱破浪而來。
而此時(shí)，已�？吭诖a頭泊位上的馬來西亞籍貨輪正忙著卸載入境的5萬噸錳礦。一旁，兩艘巴拿馬籍貨輪則拉響汽笛，緩緩離港……
往來的外籍船舶讓港口喧鬧不已。港口繁忙的景象和穿梭的“海上巴士”，盡顯欽州港的區(qū)域性國際航運(yùn)物流樞紐效應(yīng)。
這一切，得益于一系列國家級開放發(fā)展平臺(tái)的建設(shè)。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)成立10年來，作為廣西沿海經(jīng)濟(jì)帶重要城市的欽州市先后獲得了包括中國-馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)、欽州保稅港區(qū)、欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、整車進(jìn)口口岸、臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園等國家級政策平臺(tái)支持，獲批建設(shè)中國-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)欽州基地，探索開展沿邊金融綜合改革試驗(yàn)等。
目前，上述國家級平臺(tái)建設(shè)成效顯著。欽州保稅港區(qū)10平方公里全面封關(guān)運(yùn)營;中國-馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)一期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)順利收官;中國-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)欽州基地獲外交部正式立項(xiàng)，一期項(xiàng)目今年上半年全部建成，并率先在全區(qū)開展了跨境人民幣貸款等跨境金融業(yè)務(wù);中國-馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)在全區(qū)率先開展設(shè)立外商股權(quán)投資類企業(yè)試點(diǎn)。
這些國家級平臺(tái)的建設(shè)，使欽州對外開放從“末梢”走向前沿。當(dāng)前，自治區(qū)正以欽州為核心平臺(tái)，申報(bào)建設(shè)中國(北部灣)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。目前各項(xiàng)申報(bào)工作已全部完成，進(jìn)入最后的審批環(huán)節(jié)。
“欽州擁有了多個(gè)國家級開放合作平臺(tái)、全國加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移重點(diǎn)承接地等金字招牌，欽州港口岸成功實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大對外開放范圍，沿邊金融改革試點(diǎn)、離岸金融、跨境人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)順利開展，參與全球經(jīng)濟(jì)合作取得了可貴的‘國際通行證’。這里已成為對外開放平臺(tái)最集中、政策最優(yōu)惠的沿海開放城市之一。”欽州市委書記肖鶯子認(rèn)為。
B 面向東盟的海上互聯(lián)互通加快形成
近日，欽州港-緬甸-馬來西亞集裝箱航線在欽州保稅港區(qū)首航，這標(biāo)志著欽州港至東盟區(qū)域集裝箱航線布局進(jìn)一步完善。
據(jù)悉，欽州港-緬甸-馬來西亞航線開通后，從北部灣港出口到緬甸仰光的集裝箱運(yùn)輸僅需12天，較以往節(jié)省7天，每20尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱整體運(yùn)輸成本節(jié)省約200美元。
欽州港全面啟動(dòng)北部灣千萬標(biāo)箱集裝箱干線港建設(shè)。目前已建成萬噸級以上泊位38個(gè)，開通至越南海防、馬來西亞關(guān)丹、新加坡等30條內(nèi)外貿(mào)班輪航線;成功引進(jìn)新加坡國際港務(wù)集團(tuán)、丹麥馬士基集團(tuán)等國際港口運(yùn)營商;開展欽州港大欖坪50平方公里整體開發(fā)戰(zhàn)略合作，引進(jìn)了集裝箱貨運(yùn)站(CFS)等項(xiàng)目。
10年來，欽州港港口吞吐能力由2005年1049萬噸提升到2015年的1.14億噸，10年增長10.9倍;港口吞吐量從2005年523萬噸提高到2015年的6510萬噸，10年增長12.4倍;集裝箱吞吐量從2005年2.5萬標(biāo)箱提高到2015年的94.2萬標(biāo)箱，10年增長37.7倍。同時(shí)，欽州還建成南欽、欽防、欽北3條高速鐵路、黎欽及欽港2條復(fù)線鐵路和六欽、欽崇2條高速公路，實(shí)現(xiàn)7條鐵路、5條高速公路在欽州交匯運(yùn)營。
同時(shí)，欽州港口岸通關(guān)進(jìn)一步提速，實(shí)現(xiàn)“泛珠”區(qū)域和北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)口岸通關(guān)一體化，面向東盟的海上互聯(lián)互通加快形成。
C 全面邁入工業(yè)化階段步伐加快
3月23日，記者走進(jìn)國投欽州發(fā)電有限公司二期工程建設(shè)現(xiàn)場，只見偌大的工地內(nèi)，幾座高高聳立的廠房管線縱橫，鋼架密布，工人們或調(diào)試設(shè)備，或焊接管道，一派繁忙的景象。
國投欽州發(fā)電有限公司是位于欽州灣畔的一家大型火力發(fā)電企業(yè)，其二期工程是在一期工程——2臺(tái)63萬千瓦超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上，建設(shè)2臺(tái)100萬千瓦超臨界燃煤機(jī)組。
該工程是自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，總投資66億多元，預(yù)計(jì)今年6月兩臺(tái)機(jī)組均可投產(chǎn)。
“項(xiàng)目建成后，可新增發(fā)電量10億度，年增銷售收入31億元。”國投欽州發(fā)電有限公司總經(jīng)理朱逢民告訴記者，屆時(shí)國投欽州電廠將成為廣西裝機(jī)容量最大的火電廠和“西電東送”的重要電源支撐點(diǎn)。
國投欽州發(fā)電有限公司是欽州市引進(jìn)的超大型企業(yè)之一。10年來，欽州不斷引進(jìn)重大龍頭產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，成功引進(jìn)了中石油集團(tuán)、中船集團(tuán)、中糧集團(tuán)、國投集團(tuán)、上海華誼集團(tuán)、中電投集團(tuán)、印尼金光集團(tuán)等一批世界500強(qiáng)、中國500強(qiáng)企業(yè)入駐;建成投產(chǎn)了中石油一期1000萬噸煉油、中糧180萬噸大豆加工、金桂林漿紙一體化、國投燃煤電廠一期120千瓦時(shí)等標(biāo)志性工程;中船大型修造船及保障基地一期、國投燃煤電廠二期200萬千瓦時(shí)等項(xiàng)目即將建成投產(chǎn);成功引進(jìn)200萬噸芳烴、華誼煤基多聯(lián)產(chǎn)等項(xiàng)目，基本形成以石化、裝備制造2個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)和能源、造紙、糧油等百億元產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)框架，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)從農(nóng)業(yè)主導(dǎo)向現(xiàn)代臨港工業(yè)主導(dǎo)的轉(zhuǎn)變。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，欽州市三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已從2005年的40.7∶27.3∶32調(diào)整優(yōu)化為2015年的20.9∶42.4∶36.7，改變了欽州長期以農(nóng)業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，全面邁入工業(yè)化中期階段。
