1月14日，欽州港碼頭正在進(jìn)行裝卸作業(yè)，一片繁忙景象。曾開(kāi)宏/攝

　　欽州訊(記者/張冠年)日前，全球最大的集裝箱航運(yùn)公司——穆勒-馬士基航運(yùn)集團(tuán)所屬的瓦諾波斯灣號(hào)集裝箱貨輪裝載著欽州產(chǎn)的電子設(shè)備、皮革制品等貨物緩緩駛離欽州保稅港區(qū)碼頭泊位，向馬來(lái)西亞丹戎帕拉帕斯港、新加坡港進(jìn)發(fā)。

　　欽州-丹戎帕拉帕斯-新加坡集裝箱班輪直航航線是欽州港去年新增的外貿(mào)直航航線之一，該航線的開(kāi)通，意味著欽州港朝著國(guó)際性集裝箱干線港的目標(biāo)又向前邁進(jìn)了一大步。

　　去年以來(lái)，欽州全面啟動(dòng)北部灣集裝箱干線港建設(shè)，港口建設(shè)取得新突破：大欖坪50平方公里整體開(kāi)發(fā)全面啟動(dòng)，成功引進(jìn)馬士基、新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、太平船務(wù)等國(guó)際港口運(yùn)營(yíng)商入駐合作，成立了廣西北部灣國(guó)際集裝箱碼頭有限公司，合資經(jīng)營(yíng)大欖坪3至6號(hào)泊位碼頭，并上馬集裝箱貨運(yùn)站等項(xiàng)目;30萬(wàn)噸級(jí)支航道、金鼓江航道等項(xiàng)目加快建設(shè);完成大欖坪南作業(yè)區(qū)3至8號(hào)泊位集裝箱化改造;建成國(guó)投欽州煤炭碼頭工程、勒溝2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)泊位。

　　除了加快碼頭、航道建設(shè)，欽州港還不斷完善出海通道。去年，該港新增運(yùn)營(yíng)黎塘至欽州鐵路復(fù)線、大欖坪至保稅港區(qū)鐵路兩條出海出港大通道;加快推進(jìn)貴陽(yáng)-欽州“無(wú)水港”建設(shè);開(kāi)通運(yùn)營(yíng)欽州港至昆明集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)“五定”班列。同時(shí)，該港新開(kāi)通了欽州港至新加坡、馬來(lái)西亞關(guān)丹、越南胡志明、南沙等7條內(nèi)外貿(mào)集裝箱直航航線。

　　這些基礎(chǔ)設(shè)施的完善及直航航線的開(kāi)通，為欽州港航運(yùn)業(yè)的發(fā)展平添動(dòng)力。欽州市港口管理局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2015年欽州港新增港口吞吐能力540萬(wàn)噸，港口吞吐能力達(dá)到1.08億噸，全年累計(jì)完成港口吞吐量6510.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.5%;集裝箱完成94.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)34.2%。集裝箱吞吐量連續(xù)六年位居廣西沿海港口第一。

　　在大力推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，欽州港還進(jìn)一步提高口岸通關(guān)能力，大幅降低船舶在港時(shí)間。去年，欽州口岸建成電子口岸，成功實(shí)施“先進(jìn)區(qū)后報(bào)關(guān)”“分批送貨集中申報(bào)”、保稅展示交易監(jiān)管等多項(xiàng)海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新制度，實(shí)現(xiàn)“泛珠”區(qū)域通關(guān)一體化、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)口岸通關(guān)一體化。同時(shí)，欽州口岸制定實(shí)施了一系列適應(yīng)欽州保稅港區(qū)發(fā)展的集裝箱便利化措施，開(kāi)展“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”通關(guān)新模式，提升了通關(guān)效率、降低了通關(guān)成本，最大限度避免了誤船等貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。