新車下線現(xiàn)場
2015年12月31日，貴港市港北區(qū)工業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)廠房片區(qū)內(nèi)，一個(gè)40度坡度的鋼架上，一輛三輪電動車前進(jìn)、倒退，還不時(shí)在半坡停下又起步，行動自如，引得現(xiàn)場一片贊嘆。
這里正在舉行貴港首輛新能源電動車下線儀式。剛下線的電動車在鋼架上的完美表現(xiàn)，征服了眾多業(yè)內(nèi)人士。在場的廣西電動自行車生產(chǎn)企業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長趙長順評價(jià)道：“貴港的三輪電動車制造水平已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。”
新能源電動車終于有了“貴港造”，這意味著，貴港在2015年全民招商跑出了加速度。
1 電動車企業(yè)看好“貴港平臺”
儀式開始前，停在金澤科技工業(yè)園現(xiàn)場的兩輛白色半封閉四輪電動車特別引人注目，不少人站在一側(cè)與其合影;生產(chǎn)車間還有不少二輪、三輪電動車。港北區(qū)區(qū)長曾健清介紹，目前工業(yè)園有整車、配套生產(chǎn)企業(yè)6家，正在洽談的有25家，除廣西本地企業(yè)外，還有占全國6成市場的江蘇豐縣，以及山東、浙江等地的企業(yè)。預(yù)計(jì)2016年園區(qū)將會有年30萬臺的產(chǎn)能。
當(dāng)天，廣西柳鋼大菱、貴港市萬富、榮澤、凱興、高彪以及星邁等企業(yè)揭牌。這當(dāng)中有3家涉及電動車整車生產(chǎn)、2家生產(chǎn)車架配件。值得一提的是，星邁科技企業(yè)孵化器專門為新能源電動車行業(yè)而生，它為這個(gè)行業(yè)所有進(jìn)駐企業(yè)提供政策、管理、法律、融資、市場推廣和培訓(xùn)等多種形式的貼心服務(wù)，旨在促進(jìn)貴港市電動車產(chǎn)業(yè)集群持續(xù)快速發(fā)展。
貴港市委書記李新元說：“首臺新能源電動車的正式下線，既是貴港企業(yè)界的一件喜事，也是貴港工業(yè)發(fā)展領(lǐng)域的一件大事、盛事，填補(bǔ)了本地在新能源電動車生產(chǎn)領(lǐng)域的空白，它將對本地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到積極的帶動作用，也將為貴港乃至中國-東盟地區(qū)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力和動力。”
2 從招商到產(chǎn)品下線僅用半年
從2015年6月開始招商，到12月底新能源電動車下線，半年的時(shí)間，彈指一揮間，卻是一個(gè)從無到有的過程，期間所經(jīng)歷的艱難曲折，星邁科技企業(yè)孵化器總經(jīng)理練列敏至今述說起來，雖然語氣從容淡定，但言辭之中充滿對當(dāng)?shù)卣雠Φ某浞挚隙ā?/p>
貴港是農(nóng)業(yè)和人口大市，新能源電動車是國家推薦生產(chǎn)的運(yùn)載工具，扶持力度較大，更重要的是隨著農(nóng)村生產(chǎn)生活條件的改善，群眾的需求量日益增大。為此，貴港將眼光定格在新能源電動車上，并將此作為2015年招商引資的重要項(xiàng)目之一。在柳州擁有新能源電動車廠的練列敏，成為這個(gè)項(xiàng)目招商的主要成員。
李新元介紹，2015年貴港樹立“工業(yè)興市，工業(yè)強(qiáng)市”理念，積極“走出去，請進(jìn)來”，全民參與招商。針對新能源電動車產(chǎn)業(yè)，政府組團(tuán)前往占據(jù)全國市場六成的江蘇豐縣以及浙江等地考察、招商。貴港“通航運(yùn)、通高速、通高鐵”的交通優(yōu)勢和位于東南亞便捷通道的區(qū)位優(yōu)勢，讓不少客商動心。
另一方面，將貴港定位為“中國-東盟新能源電動車生產(chǎn)基地”，于2015年7月出臺《貴港市低速電動車生產(chǎn)管理暫行辦法》，明確在符合電動車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，二輪電動車可實(shí)現(xiàn)帶牌銷售，三輪、四輪電動車均可上牌，解決了最為擔(dān)心的電動車“合法身份”的難題，為推動發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);同時(shí)確定金澤科技工業(yè)園為中國-東盟新能源電動車生產(chǎn)基地的載體，這里已建成15棟共20萬平方米的標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)廠房，3棟辦公樓、4棟宿舍樓，建筑面積約6萬平方米，電動車生產(chǎn)基地的發(fā)展有了自己的空間。
港北區(qū)委書記韋慶強(qiáng)介紹，多重優(yōu)惠政策的出臺助推了客商的快速落戶。一方面降低企業(yè)進(jìn)駐成本，包括入駐標(biāo)房補(bǔ)貼租金、工業(yè)用地出讓價(jià)格優(yōu)惠、購買標(biāo)房補(bǔ)貼資金等。另一方面，政府各有關(guān)部門通力協(xié)作，交通管理部門對入駐的電動車生產(chǎn)企業(yè)開啟“帶牌銷售”綠色通道，人社部門對電動車生產(chǎn)企業(yè)的招工、培訓(xùn)給予重點(diǎn)支持，商務(wù)部門對入駐園區(qū)的電動車企業(yè)快速辦理《對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記》并為企業(yè)提供內(nèi)外貿(mào)物流方案，政務(wù)服務(wù)中心對發(fā)證全程開通綠色通道，出入境檢驗(yàn)檢疫部門為入園企業(yè)優(yōu)先辦理原產(chǎn)地證書，金融部門與入園區(qū)電動車企業(yè)合作為消費(fèi)者提供分期付款購車業(yè)務(wù)。一系列軟硬件舉措，催生了中國-東盟新能源電動車城的快速成長。
3 力爭今年產(chǎn)值達(dá)10億元
當(dāng)?shù)卣冻龅钠D辛終于有了回報(bào)，廣西柳鋼大菱電動汽車制造有限公司等6家生產(chǎn)企業(yè)也不負(fù)眾望。趙長順說：“剛下線的乘龍三輪電動車爬坡能力非常強(qiáng)。以前在全國大型展覽會或新品推介會上，看到電動車爬坡最陡的不超過30度，而乘龍品牌電動車在40度坡度上前行倒退輕松自如，半坡起步也沒有難度，說明其控制系統(tǒng)等核心技術(shù)已達(dá)到國內(nèi)同行前列，特別適合于廣西山區(qū)及云貴川地區(qū)使用。”
乘龍三輪電動車生產(chǎn)廠家廣西柳鋼大菱公司董事長梁文元介紹，目前國內(nèi)新能源電動車生產(chǎn)，兩輪車競爭已進(jìn)入白熱化，三輪車正在爭奪市場，估計(jì)四輪車將出現(xiàn)暴發(fā)式增長。“哪里政策好，哪里就能做得好。貴港提供了一個(gè)政策優(yōu)惠的好平臺，特別是《低速電動車生產(chǎn)管理暫行辦法》的出臺，在華南地區(qū)是獨(dú)有的，相關(guān)的扶持政策特別有吸引力。這里生產(chǎn)電動車主推三輪和四輪，我們對貴港成為中國-東盟新能源電動車生產(chǎn)基地有信心。”
玉林新視界電機(jī)科技公司生產(chǎn)的機(jī)電產(chǎn)品占廣西1/3的市場份額。該公司總經(jīng)理鄭大武說，貴港的推介工作做得很到位，表現(xiàn)突出，他已知道很多企業(yè)想來落戶，因此專程前來參加儀式，剛下線產(chǎn)品的核心技術(shù)由該公司提供。“下一步會考慮在貴港開分廠。”
貴港市工信委技改投資科科長岑高峰說，該市將出臺電動車企業(yè)及產(chǎn)品的公告制度，進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)行為，同時(shí)通過引進(jìn)電機(jī)、電控、電池等關(guān)鍵零部件企業(yè)落戶，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。港北區(qū)委副書記、常務(wù)副區(qū)長黃英梅表示，下一步將做好進(jìn)駐企業(yè)的各項(xiàng)服務(wù)，同時(shí)跟蹤已簽約的25家企業(yè)，使他們盡快落地，力爭2016年電動車產(chǎn)值達(dá)到10億元，用3年時(shí)間把電動車產(chǎn)業(yè)打造成為貴港的重要支柱產(chǎn)業(yè)。
