永賀高速公路賀州段正在加緊施工。

 

　　永賀高速公路，是在國家高速公路規(guī)劃基礎(chǔ)上建設(shè)的一條區(qū)域性骨架公路，跨越湖南和廣西。在“一帶一路”機遇下，它對賀州市的交通格局有著重要意義。

　　這條被譽為現(xiàn)代版的“瀟賀古道”目前建設(shè)進(jìn)度如何，將會給地方帶來什么樣的變化記者深入永賀高速公路賀州段建設(shè)工地探訪。

　　1 公路建設(shè)進(jìn)度加快

　　10月26日，在永賀高速公路賀州段第一標(biāo)段工地，記者看到，數(shù)輛大型推土機正在緊張施工，車輪過處，揚起陣陣塵土。不遠(yuǎn)處，一條嶄新的高速公路延綿到湘桂界，那是已經(jīng)修好的永賀高速公路湖南永州段。

　　“在永州段已經(jīng)建好的情況下，施工進(jìn)度必須加速推進(jìn)。”一標(biāo)段項目經(jīng)理尹義星告訴記者，該標(biāo)段總長13.8公里，連接賀州段和永州段，目前工地上有70套設(shè)備、200名工人。

　　據(jù)悉，永賀高速公路賀州段起點位于富川麥嶺鎮(zhèn)，終點位于鐘山縣回龍鎮(zhèn)，主線全長84.6公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里。項目預(yù)算總投資36.5億元，截至9月底，已累計完成投資6.96億元。目前正處于施工黃金季，施工方及時增加機械設(shè)備及人員日夜趕工。

　　隨著工程加速推進(jìn)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)鋼筋混凝土路梁的梁場壓力陡增。記者看到，40多名工人正操作大型吊機，趕制20米斜交、正交梁等。梁場負(fù)責(zé)人介紹，他們每天生產(chǎn)3道梁，目前已經(jīng)產(chǎn)出400多道梁。

　　隨后，記者來到鐘山富川交界處的永賀高速公路大嶺頭隧道工程現(xiàn)場，該隧道為雙向四車道分離式長隧道，其中右線長1340米、左線長1350米，是永賀高速公路(賀州段)上的惟一條隧道，也是永賀高速公路的控制性工程。目前，隧道左線開挖進(jìn)長210米，右線開挖進(jìn)長146米。

　　“該隧道圍巖均為粘土，穩(wěn)定性差，極易坍塌。”隧道工程師林壁告訴記者，“盡管施工難度大，但是整個施工隊伍都加班加點工作，保證永賀高速公路順利通車。”

　　2 群眾期盼路通財通

　　永賀高速公路將湖南、廣西兩省區(qū)連接起來，是中西部地區(qū)通往廣東茂名、湛江、海南省及廣西沿海港口和珠江三角洲最便捷的高速公路通道之一，是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2006-2020)》中“四縱六橫三支線”高速公路布局中的一條支線。這是賀州人民期盼多年的路。

　　在富川瑤族自治縣麥嶺鎮(zhèn)金田村，村民黃林輝的果園距離在建的高速公路不遠(yuǎn)。“我們村很多人種植柑橘，就盼著這條路早點通車，農(nóng)產(chǎn)品能方便地進(jìn)入廣東、湖南市場，增加收入。”他對記者說。

　　10月17日，在麥嶺鎮(zhèn)新蒲塘村，高速公路項目方代表與村民代表座談。項目黨支部書記戴紅星向村民保證，他們重視群眾呼聲，會重新設(shè)計圖紙，建設(shè)兩個涵洞從水塘上經(jīng)過，盡管造價增加一倍，但是水塘里的泉眼一定能保住。

　　“剛開始村里人想不通，不僅是5米高的高架橋跨村而過，另外，村里水塘里的活泉是全村賴以生產(chǎn)生活的水源，大家憂心因修路泉眼會受到影響。”村民小組長唐鎮(zhèn)平對記者說，“但高速公路修通對村里是一件好事，與帶來的機遇相比，這些都是小問題，大家肯定會大力支持。”

　　據(jù)介紹，在施工方的加班加點及沿線村民的支持下，按照目前的施工進(jìn)度，項目預(yù)計2016年10月可以完工。

　　3 拉動地方經(jīng)濟發(fā)展

　　作為一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，肩負(fù)重大使命的永賀高速公路無疑對帶動地方經(jīng)濟社會發(fā)展推動作用巨大，甚至有人將其稱為現(xiàn)代版的“瀟賀古道”。

　　富川瑤族自治縣縣長李�？聘嬖V記者，永賀高速公路結(jié)束了富川不通高速公路的歷史，該縣希望依托交通抓好產(chǎn)業(yè)布局，規(guī)劃建設(shè)桂湘粵果蔬物流加工中心，并在縣城附近規(guī)劃天然飲用水產(chǎn)業(yè)和特色農(nóng)產(chǎn)品加工物流中心為主導(dǎo)的生態(tài)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

　　“永賀高速公路的建設(shè)，使三條高速公路匯聚在鐘山，我們的交通優(yōu)勢凸顯。在永賀高速公路沿線，我縣產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃面積有3350畝。除了建設(shè)近900畝的商貿(mào)物流中心，我們還將引進(jìn)輕紡等加工企業(yè)，延長產(chǎn)業(yè)鏈。”鐘山縣長陳書瑩說。

　　對于永賀高速公路的期待不僅于此，一旦建成通車，賀州的旺高工業(yè)區(qū)、信都工業(yè)區(qū)、平桂工業(yè)基地將連接到包茂、二廣、廈成、泉南等國家高速公路網(wǎng)，將加快工業(yè)園區(qū)建設(shè)以及賀州“產(chǎn)業(yè)強市”步伐。

　　另外，永賀高速公路項目的建設(shè)，還方便賀州與廣州、桂林等旅游客源地以及游客中轉(zhuǎn)地的聯(lián)系，吸引國內(nèi)外游客前來，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。加快融入大桂林旅游圈，建成集森林度假、溫泉療養(yǎng)、休閑、觀光于一體的生態(tài)特色旅游，形成行、游、住、食、購、娛配套的綜合旅游產(chǎn)業(yè)體系。