7月27日11時(shí)30分,一聲汽笛長(zhǎng)鳴,首批廣西制造的1200噸水泥軌枕“乘坐”35015次貨物列車從黎塘火車站開(kāi)出,經(jīng)由廣西沿海鐵路到達(dá)防城港港口后換裝下海,遠(yuǎn)渡重洋前往阿根廷。據(jù)了解,這是廣西軌枕首次出口海外,也是首次運(yùn)用鐵海聯(lián)運(yùn)方式出口。
這批水泥軌枕為廣西三維鐵路軌道制造有限公司生產(chǎn)。今年3月,該公司在網(wǎng)上攬到一批海外訂單,如何將輕軌運(yùn)送出國(guó)成了問(wèn)題。南寧鐵路局貨運(yùn)中心得知企業(yè)的運(yùn)輸需求后,提出了一套“鐵海聯(lián)運(yùn)”方案:從該公司專用線直接裝火車經(jīng)由廣西沿海鐵路運(yùn)至防城港碼頭,然后經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)阿根廷。該公司于是決定將出口阿根廷的11.5萬(wàn)噸軌枕,交由廣西沿海鐵海聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)出口。
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6月23日,賓陽(yáng)本土企業(yè)——廣西三維鐵路軌道制造有限公司出口阿根廷的軌枕正式發(fā)貨啟運(yùn),出口金額達(dá)4000多萬(wàn)美元。
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