夕陽西下的時候，一條江輪沿江而上，在夕陽的照耀下，奔忙在繁忙的黃金水道上。記者 鄧昶攝

　　10月30日，第二屆全國重點網(wǎng)絡(luò)媒體廣西行新聞媒體采訪團來到位于貴港市的西江黃金水道建設(shè)的控制性重大工程項目——大藤峽水利樞紐工程所在地大藤峽，實地感受貴港市作為我國華南和西部地區(qū)最大內(nèi)河港，在國家大力發(fā)展西江經(jīng)濟帶的規(guī)劃下，如何利用好自身內(nèi)核港口的優(yōu)勢，連接粵港澳，打造成大西南東向出海最便捷的通道。　

　　西江經(jīng)濟帶建設(shè)頭號工程 惠及百萬百姓

　　大藤峽水利樞紐工程是西江黃金水道建設(shè)的控制性重大工程項目。工程壩址位于珠江流域黔江河段大藤峽峽谷出口(即桂平市南木鎮(zhèn)弩灘村)，距離桂平黔江大橋約6.6公里。大藤峽江面平均寬幅470多米，當天采訪團乘游船行駛到河中時，突然一個震顫，惹來記者們一片驚呼，原來是船體觸到了暗礁。據(jù)介紹，這條遍布暗礁的河道，到9年后大藤峽水利樞紐工程建成時，將實現(xiàn)3000噸船舶可順利通行，將給廣西的內(nèi)河運能帶來飛躍性的提高。

　　2011年2月24日，大藤峽水利樞紐工程項目建議書獲國家發(fā)改委正式批復(fù)。2011年12月1日，公路全長5.92公里、總投資8024萬元按二級公路標準建設(shè)的工程專用公路正式動工建設(shè)，現(xiàn)路基已全線貫通。2014年4月7日，工程項目環(huán)境影響評估報告書已獲得國家環(huán)保部的正式批復(fù)。近日，國務(wù)院已批準大藤峽水利樞紐工程可行性研究報告，標志著該項目已進入全面建設(shè)的新階段，是國務(wù)院要求的今年爭取開工的17項重大水利工程之一。

　　據(jù)大藤峽開發(fā)公司副總經(jīng)理甘宏權(quán)介紹，大藤峽水利樞紐工程的開發(fā)任務(wù)以防洪、航運、發(fā)電和水資源配置為主，兼顧灌溉、生態(tài)保護等綜合利用，項目主體工程建設(shè)期9年，概算總投資300多億元，控制流域面積19.78萬平方公里。項目建成后，水庫正常蓄水位61米，防洪起調(diào)水位47.6米，總庫容34.3億立方米，防洪庫容15億立方米。建成后，將與龍灘水電站聯(lián)合調(diào)控，使下游梧州、廣州等地區(qū)的防洪能力由可防百年一遇，變成可防200年一遇的洪水挑戰(zhàn)。大壩電站裝機容量160萬千瓦時、年發(fā)電量61.3億千瓦時，水庫渠化279公里航道，將使柳州、來賓、桂平能夠航行千噸級以上船舶;規(guī)劃灌溉面積136.7萬畝，并改善農(nóng)村147.6萬人的生活用水條件。

　　貴港市發(fā)改委副主任傅汝泳接受記者采訪時，對于大藤峽水利樞紐工程的建設(shè)前景，他顯得信心十足。他告訴記者，貴港市處于西江經(jīng)濟帶的核心位置，貴港市市委、市政委圍繞打造西江經(jīng)濟帶，僅基礎(chǔ)設(shè)施方面就籌備了項目100個，總投資達739億元，其中今年列入西江大會戰(zhàn)項目的就有15個，投資177億元，是廣西14個地市中，項目最多、投資額最大的地市。大藤峽水利樞紐工程目前已經(jīng)順利實現(xiàn)開工，待項目建成，貴港市的經(jīng)濟建設(shè)也將迎來新的春天，貴港市將以煥然一新的面貌迎接八方來客。

　　廣西水運大市打造西江黃金水道領(lǐng)航者

　　貴港地處西南、華南經(jīng)濟圈的交匯區(qū)和北部灣、泛珠江三角經(jīng)濟圈的疊加區(qū)，西江黃金水道貫穿全境，具有承東啟西、通江達海的優(yōu)勢，是連接西南與粵港澳便捷的水路聯(lián)運樞紐，也是珠江-西江經(jīng)濟帶的核心港口。近年來，貴港市認真貫徹落實自治區(qū)黨委、政府關(guān)于推進西江經(jīng)濟帶開放開發(fā)，加快西江黃金水道建設(shè)的各項部署，以打造西江經(jīng)濟流域核心港口城市為目標，以促進港口、城市、園區(qū)互動發(fā)展為主線，大力實施“三年目標任務(wù)計劃”，以港口、城建、園區(qū)、農(nóng)業(yè)、民生等五個方面為工作重點，擴大沿江開發(fā)、加快港口碼頭建設(shè)、完善沿江產(chǎn)業(yè)布局、加強與外港、貨源腹地的區(qū)域開放合作，特別是搶抓自治區(qū)開展西江基礎(chǔ)設(shè)施大會戰(zhàn)戰(zhàn)略機遇，著力打造交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面布局貴港市鐵路、公路、港口構(gòu)成的大交通網(wǎng)絡(luò)布局。

　　據(jù)貴港市交通運輸局副局長黃基介紹，目前貴港市正加快包括南廣鐵路、黎湛鐵路的鐵路建設(shè)，以及梧桂高速、貴來高速、玉林到荔浦、貴港到隆安，貴港到合浦組成的貴港“三橫兩縱”公路網(wǎng)建設(shè)。在航道建設(shè)方面，正規(guī)劃建成貴港到梧州3000噸級的航道，桂平到來賓、柳州的2000噸級航道，以及在建碼頭29個，5個作業(yè)區(qū)，港口吞吐能力將擴容1520萬噸，加上貴港市目前4800萬噸的港口吞吐能力，貴港市將擁有超過6000萬噸吞吐能力的內(nèi)河港口，占廣西內(nèi)河港口吞吐量一半以上。而在船舶運力方面，貴港市目前擁有3000艘船舶，船舶運力共363萬載重噸，據(jù)2013年統(tǒng)計結(jié)果，占廣西內(nèi)河運力的50%以上�？梢哉f，貴港市是廣西的水運大市，貴港市交通運輸網(wǎng)絡(luò)的布成，對整個西江經(jīng)濟帶建設(shè)具有極為重要的意義。

　　貴在有港，福在西江。接下來，貴港將立足自身的區(qū)位和比較優(yōu)勢，把握自治區(qū)“雙核驅(qū)動”發(fā)展大勢和重大歷史機遇，圍繞建設(shè)西江流域港口核心城市的目標，強化港口建設(shè)戰(zhàn)略支點、突出園區(qū)發(fā)展重點，構(gòu)筑立體交通網(wǎng)絡(luò)和智能信息網(wǎng)絡(luò)，推進港口、產(chǎn)業(yè)、城市互動發(fā)展，全力推進西江經(jīng)濟帶基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，以“點、線、面”同時推動，在歷史機遇下敢為黃金水道領(lǐng)航者，迎來發(fā)展春天。