7月1日，記者從自治區(qū)交通廳了解到，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)四市同城化交通實(shí)施方案已經(jīng)獲自治區(qū)人民政府同意，近期將印發(fā)實(shí)施。方案明確指出，實(shí)現(xiàn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)四市交通同城化，就是以完善城市候機(jī)樓服務(wù)系統(tǒng)、建成高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)高鐵公交化運(yùn)營(yíng)、打造一小時(shí)通勤圈和公交出租一卡通等為標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)四市出行公交化、交通一體化、信息智能化。

　　關(guān)鍵詞：公路建設(shè)

　　方案摘要：至2020年，要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)區(qū)所有縣城所在地通高速公路，經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)聯(lián)外通高速公路網(wǎng)絡(luò)全面建成。

　　方案解讀：在公路建設(shè)方面，今年要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)南寧機(jī)場(chǎng)高速、南寧至北海、欽州至防城港、防城至東興、欽州至崇左、六景至欽州港、玉林至鐵山港等一批高速公路“ETC”系統(tǒng)建成并聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)沿海高速公路南寧至南間段改擴(kuò)建工程、南寧市外環(huán)高速公路建成通車;開(kāi)工建設(shè)南寧吳圩機(jī)場(chǎng)至大塘高速公路。至2015年，完成沿海高速公路南間至北海段路面改造工程，加快建設(shè)沿海高速公路南寧至欽州、欽州至防城港段改擴(kuò)建工程，加快建設(shè)南寧吳圩機(jī)場(chǎng)至大塘高速公路;加快推進(jìn)濱海公路建設(shè)，為北部灣港口一體化打造便利條件;加快推進(jìn)貴港至合浦高速、普通國(guó)省道路網(wǎng)、中越北侖河二橋等項(xiàng)目建設(shè)，完善通往云貴、珠三角、湖南、越南方向的高等級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)。

　　關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè)

　　方案摘要：至2020年，要形成國(guó)家鐵路、城際鐵路與城市軌道交通的一體化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃好三個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，票款在不同公司之間清分，實(shí)現(xiàn)國(guó)家鐵路、城際鐵路與城市軌道交通之間的跨線運(yùn)營(yíng)，減少旅客換乘。

　　方案解讀：在鐵路建設(shè)方面，今年的重點(diǎn)工作是建成南寧火車東站并投入使用;增開(kāi)南寧-欽州-北海、南寧-欽州-防城港運(yùn)營(yíng)車次，增加到每天6對(duì)，初步實(shí)現(xiàn)高鐵“公交化”運(yùn)營(yíng);開(kāi)工建設(shè)防城港至東興鐵路。至2015年，要建成開(kāi)通南廣鐵路全線、云桂鐵路，建設(shè)柳州至肇慶鐵路柳州至梧州段、防城港至東興、合浦至湛江鐵路，實(shí)施南昆鐵路南百段增建二線、黔桂鐵路增建二線、湘桂鐵路柳州至南寧段電氣化改造、黎塘至湛江鐵路電氣化改造等項(xiàng)目，優(yōu)化完善經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)，形成連接周邊省市的高標(biāo)準(zhǔn)、大能力出海出邊國(guó)際鐵路大通道。開(kāi)展南寧至憑祥高鐵機(jī)場(chǎng)段建設(shè)工作，以實(shí)現(xiàn)鐵路與機(jī)場(chǎng)、城市輕軌、城市公共交通的便捷連接。至2017年，要建設(shè)貴陽(yáng)至南寧客運(yùn)專線，實(shí)施湘桂鐵路南寧至憑祥段、洛湛鐵路永州至玉林段擴(kuò)能改造、焦柳鐵路懷化至柳州段和湘桂鐵路衡陽(yáng)至柳州段電氣化改造，強(qiáng)化對(duì)外聯(lián)系通道，完善通往東盟的國(guó)際通道。

　　關(guān)鍵詞：民航建設(shè)

　　方案摘要：至2017年，北部灣區(qū)域公共運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)年吞吐能力超過(guò)2000萬(wàn)人次。

　　方案解讀：在民航方面，今年要重點(diǎn)推進(jìn)城市候機(jī)樓建設(shè)，完善城市遠(yuǎn)程值機(jī)服務(wù)體系。2015年的重點(diǎn)工作是加快南寧機(jī)場(chǎng)新航站區(qū)及配套設(shè)施擴(kuò)建工程建設(shè);爭(zhēng)取年內(nèi)實(shí)現(xiàn)南寧機(jī)場(chǎng)軍民航分離;加快構(gòu)建南寧機(jī)場(chǎng)綜合交通運(yùn)輸體系，重點(diǎn)配合做好憑祥至南寧高鐵機(jī)場(chǎng)段建設(shè)工作，積極配合南寧市至機(jī)場(chǎng)軌道交通建設(shè)前期工作，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零距離換乘”、貨運(yùn)“無(wú)縫連接”以及各種運(yùn)輸方式的有效協(xié)調(diào)配合;進(jìn)一步促進(jìn)與航空公司的戰(zhàn)略合作，共同開(kāi)發(fā)廣西航空市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)南寧至全國(guó)所有省會(huì)城市、國(guó)內(nèi)主要城市、熱點(diǎn)旅游城市的全覆蓋，開(kāi)通并增加連接?xùn)|盟、日韓、歐美等國(guó)家的國(guó)際航線航班，不斷豐富北海至國(guó)內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)，適時(shí)開(kāi)辟經(jīng)停北海至臺(tái)灣、澳門和東盟國(guó)家的航線航班;啟動(dòng)北海第二機(jī)場(chǎng)前期工作，并進(jìn)行規(guī)劃選址，以使新機(jī)場(chǎng)布局充分輻射北部灣北海、防城港、欽州三市。

　　關(guān)鍵詞：運(yùn)輸服務(wù)和客貨運(yùn)樞紐建設(shè)

　　方案摘要：至2020年，要建立起南寧、北海、防城港、欽州四城市一體化、智能化交通信息管理和服務(wù)平臺(tái)，建成北部灣交通綜合信息服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通信息共享;以北部灣客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為依托，建立區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市的長(zhǎng)途客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票體系，提供長(zhǎng)途客運(yùn)客票、客運(yùn)狀況的信息查詢與電子售票。

　　方案解讀：在運(yùn)輸服務(wù)上，今年的工作重點(diǎn)是啟動(dòng)統(tǒng)一交通信息平臺(tái)建設(shè)，在加快高速公路ETC系統(tǒng)建設(shè)的同時(shí)，以“一卡通”為目標(biāo)，同步推進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化運(yùn)營(yíng)的交通信息平臺(tái)管理系統(tǒng)建設(shè)。2015年的工作重點(diǎn)是按照經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)城際軌道交通建設(shè)規(guī)劃，協(xié)調(diào)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)國(guó)家鐵路、地方鐵路與城際軌道交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng);實(shí)現(xiàn)南寧與北海、防城港、欽州三個(gè)城市以城際軌道交通(高速鐵路、普通鐵路)構(gòu)建城際快速交通。要加快建設(shè)統(tǒng)一規(guī)范、互聯(lián)互通的交通IC卡平臺(tái)，力爭(zhēng)在2017年實(shí)現(xiàn)四城市公共交通一卡通。在客貨運(yùn)樞紐建設(shè)上，2015年要重點(diǎn)建設(shè)南寧貨運(yùn)南站、南寧鳳嶺綜合客運(yùn)樞紐站、南寧西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站、南寧市中國(guó)-東盟國(guó)際物流園區(qū)、防城港企沙客運(yùn)站、防城港沙潭江客運(yùn)站、欽州東站綜合客運(yùn)樞紐站、欽州城西快速客運(yùn)站、欽州港汽車客運(yùn)站等工程。