隧道光弧四射，鐵橋塵土飛揚(yáng)，工人汗流浹背……近日，隨著中里雙線大橋最后一榀450噸組合箱梁安穩(wěn)落座，標(biāo)志著貴廣鐵路三江段已全面完成架梁任務(wù)，工程已進(jìn)入正線無(wú)砟軌道施工。目前，雙線無(wú)砟軌道整體道床澆筑已完成近3千米。

　　“三江到廣州，唱支大歌就到達(dá)……”貴廣鐵路三江段全長(zhǎng)44.5公里，總投資約30億元，主要以橋隧工程為主，重點(diǎn)工程有泗里口潯江特大橋，金剛山一號(hào)隧道（長(zhǎng)5498米），金寶頂隧道（長(zhǎng)7176米），是侗鄉(xiāng)今后“出海”的最快捷通道。為使工程如期竣工，施工方中交二公局強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任落實(shí)，倒排工期，組織勞動(dòng)競(jìng)賽會(huì)戰(zhàn)，為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)有序推進(jìn)施工生產(chǎn)進(jìn)度奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　路地共建，實(shí)現(xiàn)雙贏。為把貴廣鐵路打造成連心線和致富線，三江侗族自治縣政府和中交二公局通力協(xié)作，依法維護(hù)沿線人民群眾的合法權(quán)益，注重保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境、尊重少數(shù)民族風(fēng)俗習(xí)慣，有效實(shí)現(xiàn)鐵路工程與沿線自然、人文環(huán)境的和諧統(tǒng)一。施工期間，該局堅(jiān)持“建一項(xiàng)工程，樹(shù)一個(gè)品牌；建一項(xiàng)工程，交一方朋友，拓一方市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)理念，保持與地方政府密切溝通，采用永臨結(jié)合方式，新建或拓寬、加固硬化原有村道，幫助沿線村屯改造、恢復(fù)農(nóng)田水系和路網(wǎng)，組織職工走訪、救助貧困失學(xué)兒童，修建村寨籃球場(chǎng)等，總投資超100萬(wàn)元。這既增進(jìn)了路地雙方友情的水乳交融，更為工程的快速推進(jìn)夯牢了基石。

　　今年1-6月，三江縣已累計(jì)完成項(xiàng)目投資2.82億元，完成全年計(jì)劃投資額的51.3%，開(kāi)工至今已累計(jì)完成投額26.2億元。隨著項(xiàng)目施工的穩(wěn)步推進(jìn)，橫穿侗鄉(xiāng)的惟一快捷“出海通道”建成通車已指日可待。