飛機掠過上空，廣西自貿試驗南寧片高樓林立，邕江畔碧水繞城的美好畫卷呈現(xiàn)在眼前；欽州港片區(qū)自動化集裝箱碼頭，集裝箱被有條不紊地吊裝到船上，開啟漂洋過海的新旅程；崇左片區(qū)友誼關口岸，滿載貨物的跨境車輛有序排隊，實現(xiàn)“秒”通關；跨境電商直播基地，各類商品琳瑯滿目，工作人員正在用越南語帶貨……

　　2024年是深入實施自由貿易試驗區(qū)提升戰(zhàn)略的關鍵之年，也是廣西自貿試驗區(qū)成立五周年。從最初的藍圖構想，到如今的欣欣向榮，廣西自貿試驗區(qū)不僅是面向東盟的開放前沿和窗口，更是投資興業(yè)的熱土。五年來，廣西自貿試驗區(qū)以制度創(chuàng)新為核心，聚焦貿易、投資、跨境資金、運輸往來、人員進出、數(shù)據(jù)安全有序流動六個自由便利，不斷探索高水平開放新路徑，取得積極成效。

　　歲月不居 邊海為證

　　大膽試、大膽闖、自主改，圍繞面向東盟、陸海聯(lián)動和沿邊開放三大特色，廣西自貿試驗區(qū)積極為國家試制度，為改革闖新路，為廣西謀發(fā)展。

　　國家賦予的120項試點任務全面實施，累計形成169項自治區(qū)級制度創(chuàng)新成果在全區(qū)復制推廣，其中54項全國首創(chuàng)，7項獲海關總署批復備案。“集裝箱跨境物流‘全生命周期’管理服務改革”和“邊境地區(qū)跨境人民幣使用改革創(chuàng)新”先后入選全國自貿試驗區(qū)“最佳實踐案例”。

　　數(shù)據(jù)顯示，自2019年正式掛牌以來，廣西自貿試驗區(qū)以不到全區(qū)萬分之五的土地面積，累計實現(xiàn)全區(qū)37.7%的實際使用外資和38.6%的外貿進出口額。

　　據(jù)悉，今年1—6月，南寧片區(qū)跨境人民幣結算達41.8億元；欽州港片區(qū)大宗商品交易額417.2億元，是去年同期的6倍；崇左片區(qū)友誼關口岸日均通關量由2019年的980輛上升至現(xiàn)在的1600輛。　　

　　 向新：深耕改革“試驗田”

　　“以前廣西企業(yè)與印尼企業(yè)進行跨境結算，需要先將人民幣換算成美元，再兌換印尼盧比，現(xiàn)在可以實現(xiàn)直接結算。”中信銀行(廣西自貿試驗區(qū)南寧片區(qū)五象支行)副行長白麗莉受訪時說。

　　“我們公司的貨物主要前往東南亞各國，其中越南占比80%，馬來西亞、泰國等地占比20%。友誼關口岸通關效率基本當天到達車輛當天能出境前往越南。”廣西東聚供應鏈管理有限公司操作主管王樹青介紹。

　　五年來，廣西自貿試驗區(qū)探索形成一批基礎性、標志性改革，打造全面深化改革的樣板，越來越多的企業(yè)實實在在地感受到改革的“春風”。

　　投資自由便利方面，對合格境外有限合伙人（QFLP）實行準入零門檻，落地全區(qū)首批QFLP基金。創(chuàng)新實施“負面清單”式放權，深化自治區(qū)級行政權力事項下放片區(qū)解決“同區(qū)不同權”問題。截至2024年6月底，已有23家外商投資股權投資類企業(yè)落戶廣西，注冊資本超23億美元，主要投向國內重點新能源及化工新材料、數(shù)字經(jīng)濟、高端先進制造業(yè)、跨境供應鏈產(chǎn)業(yè)、光伏和海上風電等低碳轉型項目。

　　貿易自由便利方面，全國首創(chuàng)“邊民互市+落地加工”模式集成改革和創(chuàng)新進境水果“分層查驗+承諾提離”新模式，帶動廣西自貿試驗區(qū)外貿年均增長19.9%，廣西邊民互市貿易規(guī)模5年來穩(wěn)居邊境地區(qū)首位。新改革模式下， “留利于邊、留利于民” 得以實現(xiàn)，例如，憑祥市谷旺邊貿農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社借助邊民互市貿易一站式平臺，參與落地加工和冷鏈倉儲等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，2023年該合作社創(chuàng)收達130萬元，同比增長15%。

　　跨境資金自由便利方面，創(chuàng)新開展中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)金融創(chuàng)新試點，開展本外幣合一銀行結算賬戶體系試點、數(shù)字人民幣試點等。2023年廣西自貿試驗區(qū)跨境人民幣結算175.2億元，占全區(qū)17.8%。創(chuàng)新中越跨境電商結算新模式，通過加強與越南清關公司合作、引入第三方支付機構結算、聯(lián)動郵政公司監(jiān)管數(shù)據(jù)等方式，破解對越電商出口難結算、多次兌匯、貿易背景監(jiān)管難等問題，保障了跨境電商企業(yè)的商業(yè)權益，加快跨境金融開放創(chuàng)新。

　　運輸往來自由便利方面，在友誼關口岸率先開展邊檢快捷通關改革。集裝箱“全生命周期”管理服務集成改革，有效破解了欽州港非主干航線港、遠洋直達航線少、海陸雙向物流統(tǒng)籌組織效率不高等瓶頸問題。目前，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列“朋友圈”拓展到18省72市152個站點，在運營內外貿集裝箱航線達70條，通達全球124個國家和地區(qū)的518個港口�？缇畴娚�“1210保稅備貨”模式進口東盟水果，實現(xiàn)東盟水果以批量報關方式存入海關特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅監(jiān)管場所，直接從保稅倉配送到境內消費者。

　　數(shù)據(jù)安全有序流動方面，“政金校企協(xié)同”發(fā)展模式，解決數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中資源要素配套不足、企業(yè)需求多元、協(xié)調管理困難等問題，實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。例如，世紀空間與南寧市合作發(fā)射“南寧一號”“南寧二號”衛(wèi)星，為我國西南地區(qū)及東盟國家提供空間信息綜合應用服務。 “數(shù)據(jù)出海”已運用到東盟國家農(nóng)業(yè)監(jiān)測、信息發(fā)展等領域，進一步推動了面向東盟的商業(yè)合作，對片區(qū)企業(yè)產(chǎn)生了積極的經(jīng)濟效益。

　　人員進出自由便利方面，“政府搭臺，高校參與，服務產(chǎn)業(yè)”的模式，引進馬來西亞拉曼大學學生來華創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)�？缇硠趧蘸献髟圏c已恢復落地實施，第一批越南勞工45人已正式在崇左片區(qū)及協(xié)同發(fā)展區(qū)務工。

　　奮楫：揚帆破浪產(chǎn)業(yè)興

　　“長期以來，我們與馬來西亞、印度尼西亞的多家企業(yè)建立了深度聯(lián)系，已打通棕櫚油產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。” 馬來西亞閔和國際有限公司內審部總經(jīng)理潘南達介紹，該公司將在片區(qū)打造面向東盟，背靠中國西南市場的棕櫚油進口、生產(chǎn)、倉儲物流交易中心。

　　“這五年，五象汽車生活廣場以激發(fā)汽車市場消費活力為主線，深度融合‘汽車+文旅+生活’元素，呈現(xiàn)完整的汽車旅游生活場景和消費空間，打造沉浸式現(xiàn)代汽車生活服務平臺。” 廣西物港投資有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理韋佳欣在采訪中說。

　　五年來，廣西自貿試驗區(qū)努力以改革促開放，以開放促發(fā)展，通過制度創(chuàng)新促進營商環(huán)境進一步優(yōu)化，加快構建新能源汽車及零部件、電子信息、東盟特色產(chǎn)品加工、石化化工、新材料等5條主攻產(chǎn)業(yè)鏈。

　　據(jù)了解，廣西自貿試驗區(qū)累計入駐企業(yè)超10萬家，是設立前的28倍。

　　五年來，南寧片區(qū)吸引泰克半導體、華芯振邦等80多家規(guī)上企業(yè)入駐，截至2024年7月末，中國—東盟金融城累計入駐金融機構(企業(yè))555家，是2018年底的 26.4倍。中國—東盟特色商品匯聚中心集中展示東盟國家特色商品，促進產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。欽州港片區(qū)中石油、華誼、恒逸、格派等百億元重大項目進入實質性建設。2023年欽州石化產(chǎn)業(yè)園工業(yè)產(chǎn)值突破1000億元。與深圳前海聯(lián)合交易中心共同開展發(fā)展大豆離岸現(xiàn)貨交易試點業(yè)務，落地首票“離岸現(xiàn)貨交易+區(qū)內直轉”業(yè)務模式。崇左片區(qū)重點發(fā)展跨境貿易、跨境物流、跨境金融、跨境旅游、跨境勞務合作，引進三諾、良維、海南萬家腰果等重點企業(yè)。

　　目前，北部灣（廣西）大宗商品交易平臺服務產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈構建，平臺累計交易額超500億元；南方地區(qū)第一家錳硅期貨交割庫已落地片區(qū)；南寧、欽州、崇左、北海、防城港自貿試驗區(qū)協(xié)同發(fā)展區(qū)正加快建設。

　　未來：蹄疾步穩(wěn)踏新程

　　“大道如砥，行者無疆。我們正努力走出一條面向世界的創(chuàng)新突破之路，我們相信，廣西自貿試驗區(qū)的下一個五年更值得期待！”廣西自貿辦相關負責人表示。

　　下一步，廣西自貿試驗區(qū)將大力實施自貿試驗區(qū)提升戰(zhàn)略，對接國際高標準經(jīng)貿規(guī)則，深入推進制度型開放，進一步提升“六個自由便利”，推動全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展，加快打造服務國內國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地核心區(qū)。