五順公司正在研發(fā)右舵版寶駿轎車車殼。

　　為柳州工業(yè)配套，早已不局限于市區(qū)和同城化發(fā)展的柳江、鹿寨兩縣，就是在更遠一些的柳城縣，也正張開懷抱，努力接受柳州工業(yè)的輻射。3月13日，記者走進柳城縣沙埔工業(yè)園，在其為柳州主機廠配套的企業(yè)，記者在繁忙與安靜的反差中，感受到了柳州工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

　　柳州五順工業(yè)有限公司CN200焊接車間，緊張繁忙，而隔壁的研發(fā)車間，則安安靜靜。

　　焊接車間里兩條焊接生產(chǎn)線并列延伸，幾十名藍衣黃帽的工人在各自崗位上按照程序，與焊機共舞，緊張有序，忙而不亂。

　　柳州是汽車拉著跑的城市，作為為上汽通用五菱配套的企業(yè)，五順公司也隨著柳州工業(yè)的發(fā)展擴張到了柳城。

　　“這個星期，我這里沒有發(fā)現(xiàn)一個質(zhì)量問題。”28歲的質(zhì)檢員葉紅艷說，她主要是檢查前臂擺產(chǎn)品是否脫焊、漏焊以及是否有焊渣、毛刺。葉紅艷是柳城縣沙埔鎮(zhèn)六廣村長塘屯人，以前在廣東打工，“母親60歲了，催我回來結婚。去年10月我考進五順。在家附近就能上班，很方便;企業(yè)的管理人性化，也蠻高興的。”五順公司管理人員潘志義也介紹，企業(yè)是去年9月投產(chǎn)的，除管理人員外，200多名員工基本來自周邊村屯。

　　與熱鬧的焊接車間不同，隔壁的研發(fā)車間顯得很清靜。上百條數(shù)據(jù)線從研發(fā)生產(chǎn)線上方垂下，數(shù)據(jù)線連著的一個個探頭貼在銀色的金屬車殼上。工作人員在仔細認真地觀察、記錄。五順公司還開發(fā)即將在埃及上市的寶駿轎車的車殼，“與國內(nèi)車型不同，在埃及行駛的是右舵車，方向盤在右邊。”潘志義介紹，從左舵到右舵，并不是想像的那么簡單，為確保整車的安全性，他們要對車殼的各部件精細測量，并收集好數(shù)據(jù)。他們并不制造車殼，只提供數(shù)據(jù)。

　　沙埔工業(yè)園是柳城工業(yè)區(qū)的一個片區(qū)。定位是發(fā)展電子機械、汽配、鑄造等行業(yè)。在為柳工等企業(yè)配套的柳州金特新型耐磨材料股份有限公司，記者也在火熱與清靜中感受到了企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

　　這里的鑄造車間使用V法造型工藝生產(chǎn)鑄件。隨著熔爐往容器傾倒鋼水，鋼花飛濺。技術員小何介紹，原料進熔爐45分鐘后，一爐約5噸的鋼水就熔煉成了，在傾注入模型之前，還要去除爐內(nèi)鋼水爐渣。記者也看到，約10分鐘后，身著隔熱服的工人用一次性測溫棒測溫，確定溫度適合之后，冶金行吊便把這爐鋼水吊起，工人小心翼翼地把火紅的鋼水注入隔熱模型中。

　　“我們以前主要生產(chǎn)普通鑄件，產(chǎn)品相對低級，競爭激烈，利潤不高。”金特公司測算過，普通鑄件以前一噸材料的產(chǎn)值多為6000元，而耐磨材料鑄件一噸的產(chǎn)值可達18000元，利潤也大幅提高。

　　在為耐磨件生產(chǎn)服務的恒溫光譜分析室與鑄造車間相比是天壤之別，這里悄無聲息。一臺比冷柜高大一些的光譜分析儀靜靜地安放在地板上，分析員把一個從生產(chǎn)現(xiàn)場取出的樣品放進儀器里，經(jīng)過激光照射分析樣品折射光譜45秒之后，電腦屏幕上就顯示出一個個檢測數(shù)據(jù)。如果是分析低碳合金鋼，儀器會給出16個數(shù)據(jù)，而分析生鐵，則給出19個數(shù)據(jù)。檢測員韋英艷介紹，每批原材料的成分均不相同，因此必須對原材料進行準確地分析，然后根據(jù)結果對原材料添加相應的元素。“我們根據(jù)客戶的需求，給出耐磨鑄件不同的配方，以確保耐磨件的硬度韌性與磨耐性均衡。” 據(jù)介紹，一個多月前，金特公司在天津股權交易所掛牌上市，這為公司轉(zhuǎn)型升級增添了信心和注入了動力。預計今年公司的產(chǎn)值將由去年的8000萬元增至1億元。

　　日報記者董明報道攝影