記者近日從國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上獲悉，由玉柴機(jī)器股份有限公司與濰坊富源增壓器有限公司、清華大學(xué)、山東富源動力設(shè)備有限公司共同完成的項目——《內(nèi)燃機(jī)全工況高增壓關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》榮獲2013年度國家科技進(jìn)步獎二等獎。這是玉柴繼去年榮膺2012年度國家科技進(jìn)步獎二等獎之后的又一殊榮。

　　玉柴作為該項目的參加單位之一，為本項目的完成作出了重要貢獻(xiàn)，主要在高壓比渦輪增壓系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配仿真、高增壓發(fā)動機(jī)系統(tǒng)和性能優(yōu)化、高增壓發(fā)動機(jī)可靠性和市場推廣等方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

　　據(jù)玉柴科研人員介紹，高增壓系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配仿真技術(shù)是高增壓發(fā)動機(jī)開發(fā)的基礎(chǔ)，結(jié)合排放開發(fā)的目標(biāo)，玉柴在發(fā)動機(jī)全工況范圍做增壓壓力和進(jìn)氣流量的優(yōu)化計算，為高增壓比增壓器選型提供依據(jù)。為滿足客戶對高功率及低速大扭矩的需求，玉柴從發(fā)動機(jī)高增壓系統(tǒng)的整機(jī)布置的氣流流道特性入手進(jìn)行了大量優(yōu)化，充分發(fā)揮高增壓系統(tǒng)的性能。此外，根據(jù)高增壓系統(tǒng)應(yīng)用特征，還為增壓器開發(fā)了保護(hù)裝置，大大提升了高增壓系統(tǒng)的可靠性。

　　玉柴負(fù)責(zé)該項目的輕型車發(fā)動機(jī)燃燒開發(fā)技術(shù)總師王輝介紹，該項技術(shù)主要優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在大幅提升增壓比和改善發(fā)動機(jī)的高原能力方面。壓比大于4.0的高增壓技術(shù)是當(dāng)前內(nèi)燃機(jī)研究的國際前沿與熱點(diǎn)。我國內(nèi)燃機(jī)增壓水平為3.5，壓比大于4.0的高增壓技術(shù)完全依賴國外企業(yè)。該項技術(shù)的成功及其應(yīng)用，打破了國外增壓技術(shù)壟斷局面。應(yīng)用該技術(shù)的發(fā)動機(jī)，其高原性能十分卓越，能保證在3500米海拔環(huán)境下不降功率。

　　據(jù)悉，該技術(shù)主要應(yīng)用在高強(qiáng)化、高原性能要求高的車用柴油機(jī)，及大功率船電柴油機(jī)上。玉柴通過與濰坊富源增壓公司的密切合作，目前已開發(fā)出多款性能先進(jìn)的高增壓發(fā)動機(jī)，出口到了智利等國家。