新年伊始，玉柴又傳來(lái)好消息：玉柴16VC首臺(tái)船電樣機(jī)在玉柴工程研究院試驗(yàn)室成功點(diǎn)火。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)成“V”形，16缸，排量為105.6L，額定功率2000～2400kW，轉(zhuǎn)速1500rpm，最低油耗≤200g/kW.h，主要用于陸用發(fā)電單機(jī)和船舶主機(jī)。16VC發(fā)動(dòng)機(jī)一缸一個(gè)電控單體泵，技術(shù)先進(jìn);進(jìn)氣管布置在兩側(cè)，排氣管布置在中間，接近性好，且出水管、進(jìn)氣管、排氣管采用分段式設(shè)計(jì)，制造性好。
據(jù)玉柴股司船電事業(yè)部副總經(jīng)理黃永仲介紹，這款樣機(jī)是玉柴在高速船電單機(jī)領(lǐng)域的又一項(xiàng)研發(fā)成果，填補(bǔ)了玉柴總部大馬力高速船電單機(jī)的空白。之前，玉柴的船電單機(jī)功率都在1650kW以下，在大馬力高速船電單機(jī)市場(chǎng)上受到制約，而16VC發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率在2000kW以上，對(duì)玉柴開(kāi)拓船電市場(chǎng)將是一股強(qiáng)勁的動(dòng)力。
目前，玉柴已經(jīng)定下了三年沖刺年銷(xiāo)售船電動(dòng)力10萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)，船電板塊的組織機(jī)構(gòu)調(diào)整和資源整合也已經(jīng)開(kāi)始，船電研發(fā)人員此時(shí)成功研發(fā)出16VC發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)全體船電將士是一種極大的鼓舞，對(duì)船電板塊未來(lái)的發(fā)展意義重大。
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