央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播)：這兩天廣西柳工集團(tuán)正舉行一年一度的挖掘機(jī)表演賽。 記者現(xiàn)場：平時挖掘機(jī)干的都是開山填土這樣的粗活、重活，但在這里挖掘機(jī)干的卻是寫毛筆字、甚至是點鈔票、打手機(jī)這樣的細(xì)活兒。能進(jìn)行如此精細(xì)地操作，說明挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)配合得天衣無縫，而且100%是柳工自主研發(fā)的。 柳工技術(shù)研究院 院長 章二平：我們的挖掘機(jī)，動作非常流暢、精確也非常靈巧，這簡直就像機(jī)器人一樣。 而50年前，廣西的工業(yè)可不是這個樣子，像柳工這樣的企業(yè)怎么發(fā)展？用1968年進(jìn)廠的第一代技術(shù)員劉良臣的話說，先從“拆”開始。 柳工第一代裝載機(jī) 專家 劉良臣：在我手里拆的，基本都是美國卡特皮勒的(產(chǎn)品)。 拆，只能學(xué)到皮毛。于是，1982年作為第二代技術(shù)員代表的章二平干脆被派往美國卡特皮勒等公司現(xiàn)場學(xué)藝。 柳工技術(shù)研究院 院長 章二平：一開始去的時候比較開放，現(xiàn)在去可能就比較難了，因為在很多市場也是競爭對手。 就這樣，依靠不斷地創(chuàng)新，柳工做到了國內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)的老大。這些年，柳工繼續(xù)加大獨立創(chuàng)新的力度，每年將銷售收入的4%投入研發(fā)，科研團(tuán)隊從一個科室不到20人，擴(kuò)大到18個研究所500人。和柳工的路一樣，在廣西無論是開發(fā)資源產(chǎn)業(yè)還是利用區(qū)位優(yōu)勢，創(chuàng)新的思維無處不見。利用水資源，廣西形成了16405公里的“西電東送”主網(wǎng)架。開發(fā)鋁資源，廣西規(guī)劃了一條高技術(shù)、高附加值的產(chǎn)業(yè)鏈。 廣西平鋁集團(tuán)總裁 謝志強(qiáng)：用我們公司的散熱器安裝的節(jié)能燈，一盞出口能賣1000美金，而一噸的(原料)鋁才賣2000美金，一噸(原料)鋁能生產(chǎn)500個這樣的散熱器。 同樣是創(chuàng)新，玉柴生產(chǎn)的2000臺歐Ⅳ發(fā)動機(jī)成為為北京奧運會公交系統(tǒng)提供綠色動力的唯一國產(chǎn)品牌，而他們剛剛研制成功的歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)，比國家計劃提前了5年；金嗓子喉寶將一顆糖的年產(chǎn)值做到了5個億；兩面針始終領(lǐng)跑民族牙膏品牌。 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán) 總工程師 邱瑞興：我們的目標(biāo)就是用我們自己的新產(chǎn)品打敗自己的老產(chǎn)品。 而今天的柳工，已經(jīng)面向全球吸納第三代技術(shù)人才。曾供職于知名工程機(jī)械企業(yè)凱斯公司的杰森就是其中之一，而這位澳大利亞人現(xiàn)在說的最流利的中文詞匯，也是在柳工聽到最多的一個詞。 柳工全球市場部 經(jīng)理 杰森：自主創(chuàng)新。 責(zé)任編輯：hpy1225
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