堅(jiān)持市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)化方向，加快構(gòu)建現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系。大力發(fā)展交通運(yùn)輸、金融、商貿(mào)、信息、會(huì)展、社區(qū)服務(wù)等服務(wù)業(yè)，特別要積極發(fā)展與東盟和海外對(duì)接的現(xiàn)代物流業(yè)，建設(shè)一批大型物流園區(qū)和沿海沿邊內(nèi)外貿(mào)一體化的專業(yè)市場(chǎng)，努力建成區(qū)域性國(guó)際現(xiàn)代物流基地。 ——摘自自治區(qū)第九次黨代會(huì)報(bào)告 正在加緊建設(shè)中的中國(guó)－東盟自由貿(mào)易區(qū)憑祥物流園項(xiàng)目位于市區(qū)東南部，物流園西南接國(guó)道322線和湘桂鐵路線，南友高速公路縱貫物流園中部并與園內(nèi)道路相通，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)，物流園南端受地形因素影響，成為友誼關(guān)、浦寨、弄懷等地進(jìn)出口貨物的天然交通咽喉，便于聯(lián)檢部門對(duì)貨物的監(jiān)管。 由廣西萬(wàn)通國(guó)際物流有限公司投資興建的中國(guó)－東盟自由貿(mào)易區(qū)憑祥物流園占地面積約120公頃，是自治區(qū)重點(diǎn)口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，也是服務(wù)廣西、服務(wù)全國(guó)、服務(wù)東盟的項(xiàng)目。物流園規(guī)劃有十大功能區(qū)：進(jìn)出口貨物通關(guān)服務(wù)區(qū)；進(jìn)出口貨物車輛候檢區(qū)；綜合辦公區(qū)；物流作業(yè)區(qū)；大型倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)；保稅加工區(qū)；配套服務(wù)區(qū)；國(guó)際商務(wù)生活區(qū)；企業(yè)職工生活區(qū)；友誼關(guān)口岸前置核放區(qū)。項(xiàng)目總投資為11億元，分三期進(jìn)行，第一期投資為3.1億元，主要建設(shè)進(jìn)出口貨物通關(guān)服務(wù)區(qū)，綜合辦公區(qū)，今年9月份已建成投入使用；二、三期工程要在2010年前全部建設(shè)完工并投入使用。建成后的物流園將凸顯四大服務(wù)功能：一是為東盟各國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易活動(dòng)，提供一個(gè)良好的操作平臺(tái)；二是為友誼關(guān)口岸單位對(duì)進(jìn)出口貨物依法實(shí)施監(jiān)管提供一個(gè)全方位服務(wù)平臺(tái)；三是為帶動(dòng)出口加工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供一個(gè)合作平臺(tái)；四是萬(wàn)通公司將以物流園為依托，推出門對(duì)門的一站式的第三方物流服務(wù)，為中國(guó)與東盟各國(guó)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)提供強(qiáng)有力的物流保障。 建成后的物流園將成為我國(guó)第三大陸路口岸，年貨物吞吐量達(dá)到400萬(wàn)噸，成為廣西第一大陸地集裝箱堆場(chǎng)，將提高憑祥乃至整個(gè)廣西的物流水平。主要體現(xiàn)在貨物處理的集約化、技術(shù)的集約化，信息交流的集中，供應(yīng)鏈管理體系的實(shí)際運(yùn)作，縮短物流時(shí)間，減少重復(fù)搬運(yùn)、裝卸、儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，提高準(zhǔn)時(shí)服務(wù)，降低物流成本及費(fèi)用。而物流園區(qū)內(nèi)的保稅區(qū)，海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)作為物流園的重要組成部分，更有力地推動(dòng)內(nèi)外貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展。 隨著憑祥國(guó)際貿(mào)易和邊貿(mào)進(jìn)一步擴(kuò)大，進(jìn)出口貿(mào)易貨物量將會(huì)持續(xù)上升，外貿(mào)貨物的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)與貿(mào)易周轉(zhuǎn)需一定規(guī)模的存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)和中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，以保證客戶的需求，起到調(diào)節(jié)市場(chǎng)供需矛盾的作用，為各國(guó)商家云集憑祥從事采購(gòu)、分銷、加工、制造、物流服務(wù)提供了具有國(guó)際水平功能的綜合平臺(tái)。
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