從柳州出發(fā)，不到半小時(shí)，汽車就駛?cè)肓肆h城拉堡鎮(zhèn)�！斑@么近？”我們有些意外�！熬嚯x柳州‘零距離’，這就是我們柳江的地緣優(yōu)勢(shì)�！蓖械牧h委常委、宣傳部部長(zhǎng)、副縣長(zhǎng)韋瑋不禁“借題發(fā)揮”，“如何依托柳州這個(gè)工業(yè)重鎮(zhèn)，借力發(fā)力，一直是柳江發(fā)展經(jīng)濟(jì)謀篇布局的出發(fā)點(diǎn)。如果說(shuō)柳州的汽車工業(yè)唱的是‘主角’，那柳江的汽配工業(yè)就是‘配角’。別看是‘配角’，舞臺(tái)可不小，我們的目標(biāo)是給全國(guó)甚至世界的汽車工業(yè)當(dāng)‘配角’�！� 2007年，柳江這個(gè)“配角”的表現(xiàn)著實(shí)讓人驚喜：工業(yè)總產(chǎn)值突破100億元，同比增長(zhǎng)43.8%，規(guī)模以上企業(yè)突破100家，成為廣西第一個(gè)“雙過(guò)百”縣。同時(shí)，財(cái)政收入突破6億元。全縣主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提前3年實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃目標(biāo)。 柳江地處廣西中部，交通便利，縣委宣傳部副部長(zhǎng)劉洪波介紹，3條鐵路干線貫穿境內(nèi)；兩條國(guó)道縱貫?zāi)媳保?條高速公路在境內(nèi)交會(huì)；緊鄰柳州白蓮機(jī)場(chǎng)；水路航運(yùn)直達(dá)廣州、香港�！叭绱吮憷慕煌l件集中在一個(gè)縣里并不多見(jiàn)，更加難得的是，我們與柳州的‘親緣關(guān)系’————柳州市3家整車廠都在柳江15公里范圍之內(nèi)�！� “柳州是我國(guó)重要的汽車工業(yè)生產(chǎn)基地，‘十一五’期間柳州汽車生產(chǎn)能力將達(dá)到100萬(wàn)輛，汽車工業(yè)總產(chǎn)值將突破1000億元。這給柳江帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。”縣委書(shū)記何有成說(shuō)：“柳江要發(fā)展，就要主動(dòng)當(dāng)‘配角’，順勢(shì)舞‘龍頭’，將汽車零部件產(chǎn)業(yè)作為決定全縣未來(lái)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)柳江經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，進(jìn)而打造中國(guó)汽車零部件配套基地�！� 要當(dāng)好柳州汽車工業(yè)發(fā)展的“配角”，就要把汽配產(chǎn)業(yè)打造為柳江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“主角”。為了讓這個(gè)“主角”有充分發(fā)揮的“舞臺(tái)”，柳江縣深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，規(guī)劃、建設(shè)了汽配工業(yè)園區(qū)，以此促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群的形成，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。 2008年1月13日，記者來(lái)到柳江新興工業(yè)園，穿行在一個(gè)個(gè)汽配企業(yè)之間，如同走在一個(gè)大車間。管委會(huì)工作人員周立永邊走邊為我們介紹：“一輛汽車由上千個(gè)零部件組成，上游主機(jī)廠對(duì)零部件的需求量高得驚人�，F(xiàn)在柳州三大主機(jī)廠70%的零部件來(lái)自這里。這么多公司密布在一起，高度分工，又相互協(xié)作，就像芯片上的晶體管�！弊哌M(jìn)南海汽車配件零部件有限公司的生產(chǎn)車間，只見(jiàn)焊花點(diǎn)點(diǎn)，車輪飛轉(zhuǎn)，董事長(zhǎng)黃典文告訴我們，公司有這樣的車間8個(gè)，為柳州三大汽車主機(jī)廠提供沖壓件、焊接件、組合件等幾十種配套零部件，還可以為全國(guó)各地、甚至國(guó)外的廠家提供配套，去年產(chǎn)值達(dá)到8000多萬(wàn)元。 柳江的汽配工業(yè)已經(jīng)有了一定基礎(chǔ)，這使他們對(duì)引進(jìn)項(xiàng)目更挑剔了，“門檻”更高了。園區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，“現(xiàn)在，我們的任務(wù)是‘挑商選資’，在引進(jìn)資金和項(xiàng)目時(shí)，更加注重規(guī)模經(jīng)營(yíng)，更加注重自主創(chuàng)新，更加注重環(huán)保要求�！彼麨槲覀兘榻B了園區(qū)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)規(guī)模大實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)優(yōu)先，爭(zhēng)取5年內(nèi)引進(jìn)幾個(gè)產(chǎn)能在50億元、甚至上百億元的企業(yè)；其次，還要符合工業(yè)園的整體規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局，優(yōu)先選擇開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)、擁有專利或核心技術(shù)、具有發(fā)展前景的環(huán)保型企業(yè)。為推動(dòng)企業(yè)走自主創(chuàng)新之路，不久前，中國(guó)汽車研究中心和北京航空航天大學(xué)簽訂技術(shù)協(xié)議，準(zhǔn)備在柳江建成繼北京、天津之后又一個(gè)中國(guó)汽車技術(shù)研發(fā)中心，形成產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的科技創(chuàng)新鏈條，增強(qiáng)柳江汽配工業(yè)的創(chuàng)新能力。 在推動(dòng)大項(xiàng)目落戶柳江的同時(shí)，根據(jù)汽配產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)，柳江還實(shí)施了“中小企業(yè)成長(zhǎng)型計(jì)劃”和“中小企業(yè)扶強(qiáng)工程”，鼓勵(lì)支持中小企業(yè)擴(kuò)能技改，做大做強(qiáng)。在順五科技開(kāi)發(fā)有限公司的生產(chǎn)車間，隨著油壓機(jī)的起降，一塊塊鋼板被壓軋成凹凸不平的形狀，經(jīng)理王第勇告訴我們，這是專門為柳州五菱的“揚(yáng)光”車型生產(chǎn)的后底板，年產(chǎn)30萬(wàn)張，作為獨(dú)家配套廠商，僅此一項(xiàng)公司就能實(shí)現(xiàn)4000萬(wàn)元的年產(chǎn)值，而在幾年前，公司還只是個(gè)產(chǎn)值300多萬(wàn)元、作坊式生產(chǎn)的小廠。短短幾年，公司規(guī)模迅速擴(kuò)大，產(chǎn)值連年翻番，2007年產(chǎn)值近1億元，“今年還能翻番！”王第勇信心十足。 汽配產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展有力地拉動(dòng)了柳江的工業(yè)化步伐。2007年，柳江汽車零部件產(chǎn)業(yè)和機(jī)械制造業(yè)的產(chǎn)值就達(dá)47億元，占整個(gè)工業(yè)總產(chǎn)值的一半，對(duì)財(cái)政的貢獻(xiàn)率達(dá)到21%。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)、城市支持農(nóng)村提供了保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年至2007年，柳江縣財(cái)政收入平均以每年22%的速度遞增。 剛剛實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)百”的柳江站在了新的起點(diǎn)上，縣委書(shū)記何有成十分冷靜：“柳江現(xiàn)在還處在工業(yè)化的初級(jí)階段，未來(lái)柳江還要繼續(xù)突出工業(yè)主導(dǎo)地位，堅(jiān)定不移走新型工業(yè)化道路。目標(biāo)已經(jīng)明確————2010年，全縣工業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到200億元，柳江將成為中國(guó)汽車零部件配套基地，柳江也由此步入工業(yè)化時(shí)代。” | 
