核心提示

　　發(fā)現(xiàn)自己開的貨車出現(xiàn)故障，梁某便停車下車查看。不料貨車突然溜坡滑行，將正在路上檢查車況的梁某撞傷，最終因傷勢過重醫(yī)治無效死亡。自己的車撞死了自己，車主能否獲得保險公司賠償近日，記者從南寧市邕寧區(qū)法院獲悉，出事時，因為梁某是駕駛?cè)�，屬于第三者責任險中免賠對象，梁某家屬僅獲得交強險11萬余元的賠償。

　　操作失誤

　　下車檢查車況 被自己的車撞死

　　梁某是邕寧區(qū)人，2014年10月買了輛大貨車，掛靠在某運輸公司名下，并以公司名義購買了交強險和保費為100萬元的第三者責任險。2015年10月25日23時許，在南寧市邕寧區(qū)防洪堤一期工程一工地內(nèi)，梁某感覺自己開的貨車出現(xiàn)故障，即掛空檔停車下車檢查車況�？稍撠涇囃蝗涣锲禄�行，將正在路上檢查車況的梁某撞到路邊石塊，并側(cè)翻到工地道路側(cè)坡底邕江河邊。事故發(fā)生時無人發(fā)現(xiàn)，后同在該工地運泥的工友發(fā)現(xiàn)梁某受傷躺在地上，因醫(yī)院的救護車未能及時趕到，梁某送到醫(yī)院時勢過重死亡。事后，交警認定，梁某駕駛機動車在工地內(nèi)行駛未按照操作規(guī)范安全駕駛，其單方過錯造成事故，梁某應(yīng)承擔事故全部責任。

　　家屬索賠

　　法院判保險公司 賠償交強險

　　購買了保險，車輛出事，梁某的家人認為保險公司應(yīng)該賠償卻遭拒。于是，梁某的家人將某保險公司告上法院，索賠72萬余元。梁某的家人認為，梁某是在下車檢查車輛過程中，因車輛自行溜坡被撞，屬于正常下車，在車外遭受交通事故死亡的第三者身份，應(yīng)按第三者予以交強險和第三者商業(yè)險理賠。

　　法院認為，梁某是因車輛出現(xiàn)問題而下車查看出事故。機動車第三者責任保險中的“第三者”是指除保險人、被保險人和保險車輛上的人員以外，因保險車輛的意外事故遭受人身、財產(chǎn)損害的第三人。機動車輛作為一種交通工具，任何人不能永久地置身于機動車之內(nèi)，機動車保險合同所涉“第三者”與“車上人員”均為特定時空條件下的臨時身份，均不是永久的、固定不變的身份，二者可因時空條件而轉(zhuǎn)換。交通事故發(fā)生的時間確定尤為重要，判斷因保險車輛發(fā)生意外事故而受害的人屬于“車上人員”還是“第三者”，必須以該人在事故發(fā)生當時這一特定的時間是否身處保險車輛之上為依據(jù)，在車上即為“車上人員”，在車下即為“第三者”。該案中，梁某雖是事故車輛的駕駛?cè)�，但這并不影響其成為交通事故的受害人。事故發(fā)生時，他是停止駕駛行為下車檢查車輛，處于車輛之外，他的身份已經(jīng)由駕駛?cè)藛T轉(zhuǎn)化為本車人員以外的第三者。同時，該事故已經(jīng)認定為交通事故，并作出了事故責任認定書，梁某應(yīng)當屬于保險合同中所指的第三者，某保險公司應(yīng)當在交強險賠償限額范圍內(nèi)對梁某家人的損失承擔賠償責任。

　　依據(jù)合同

　　保險公司免賠 第三者責任險

　　至于第三者責任險該不該賠償，法院認為，根據(jù)某保險公司提交的保險合同第3條“本保險合同中的第三者是指因被保險機動車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括投保人、被保險人、保險人和保險事故發(fā)生時被保險機動車本車上的人員。”及第5條“被保險機動車造成下列人身傷亡或財產(chǎn)損失，不論在法律上是否應(yīng)當由被保險人承擔賠償責任，保險人均不負責賠償：被保險機動車本車駕駛?cè)思凹彝コ蓡T的人身傷亡、所有或代管的財產(chǎn)損失……”的規(guī)定，雖然認定梁某為第三者，但梁某為事故車輛的駕駛員。根據(jù)雙方簽訂的保險合同中的責任免除條款，梁某屬于商業(yè)第三者險中的免賠對象，所以某保險公司無需承擔商業(yè)三者險的賠償責任。

　　由此，一審法院判定，某保險公司在交強險范圍內(nèi)賠償梁某家屬死亡賠償金等共計11萬多元。