地鐵1號(hào)線首批列車抵邕
●接下來的5個(gè)月，還將有10列地鐵來南寧 ●明年開始運(yùn)營后，市民候車最多等10分鐘
圖為帶有濃郁“南寧綠”的地鐵列車。 網(wǎng)友“嚴(yán)禁雙弓”攝
地鐵列車來南寧了!7月30日下午，兩趟貨運(yùn)列車緩緩抵達(dá)火車南站，把南寧地鐵1號(hào)線的首批列車送到將要服務(wù)的城市。記者從南寧軌道交通有限公司了解到，接下來的5個(gè)月內(nèi)，還將有10列地鐵1號(hào)線列車來南寧。
網(wǎng)友追拍“南寧綠”
“地鐵列車過柳州啦!”“地鐵列車到黎塘了!”7月30日上午，網(wǎng)站、微博、朋友圈被外觀具有壯鄉(xiāng)風(fēng)的“南寧綠”占領(lǐng)。地鐵列車所到之處，都有網(wǎng)友跟拍，并上網(wǎng)曬圖。
一名拍到地鐵列車“近照”的網(wǎng)友，興奮地把照片發(fā)到網(wǎng)上。在雨后藍(lán)天的映襯下，以白、綠為主要底色的地鐵列車顯得十分漂亮。該網(wǎng)友告訴記者，他是南寧人，在外地讀大學(xué)，一直很關(guān)心家鄉(xiāng)的地鐵建設(shè)，“暑假結(jié)束就要回學(xué)校了，這次不拍，不知什么時(shí)候才能看到”。
車迷們曬出的地鐵列車內(nèi)部“諜照”顯示：車廂里已經(jīng)標(biāo)注了運(yùn)行線路及站點(diǎn)，各站點(diǎn)用中英兩種文字標(biāo)注，還標(biāo)明了地鐵2號(hào)線的換乘站點(diǎn)。
南寧軌道交通有限公司相關(guān)工作人員稱，來邕的首批地鐵1號(hào)線列車共兩列。7月28日，列車從湖南株洲出發(fā)，30日下午抵達(dá)南寧。受近期大到暴雨的天氣影響，這兩列列車將分別于8月4日、5日到達(dá)地鐵1號(hào)線屯里車輛段，然后還需吊裝、編組、入庫。8月和9月，這兩列列車將進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試，10月開始進(jìn)行動(dòng)調(diào)。
據(jù)介紹，昨日只是南寧地鐵列車的“首發(fā)部隊(duì)”，9月開始，每個(gè)月都將有兩列列車陸續(xù)到達(dá)1號(hào)線屯里車輛段。到今年年底，南寧將有12列地鐵列車�！�
7月30日下午，網(wǎng)友在南寧南站拍攝的地鐵列車內(nèi)部“諜照”。 網(wǎng)友“嚴(yán)禁雙弓”攝
候車最多等10分鐘
南寧軌道交通有限公司工作人員稱，抵邕的地鐵列車為成熟的B型車，廣泛在國內(nèi)多個(gè)城市使用，最高運(yùn)行速度為每小時(shí)80公里。一列列車有6節(jié)車廂，每節(jié)車廂有6排座位，按照人體舒適度測算，每排座位可坐6個(gè)人，整列列車能坐216人。另外，地鐵是“大肚量”快捷交通工具，額定密度比公交車大，為每平米6人，整列車總共可乘1440人(包括站和坐)。另外，每節(jié)車廂共有8個(gè)門，每側(cè)4個(gè)，這樣可方便在停站的短時(shí)間內(nèi)，大密度地客流上下。“為了給乘客舒適的乘坐體驗(yàn)，地鐵列車還裝有LED燈和空氣凈化器”。
據(jù)了解，明年年中，地鐵1號(hào)線東段(南湖站-南寧東站)將開始試運(yùn)營，試運(yùn)營路段包括10個(gè)站點(diǎn)，兩站之間只需運(yùn)行1~2分鐘，停站約40秒。按照計(jì)劃，兩趟地鐵的發(fā)車時(shí)間間隔為8~10分鐘�！ �
車廂里已標(biāo)注運(yùn)行線路及站點(diǎn)。
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地鐵1號(hào)線：東西向的骨干線
1號(hào)線全線長32.1公里，共設(shè)25座車站，全為地下站。
具體站點(diǎn)：石埠站-南職院站-鵬飛路站-西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站-民族大學(xué)站-清川站-動(dòng)物園站-魯班路站-廣西大學(xué)站-白蒼嶺站-火車站-朝陽廣場站-新民路站-民族廣場站-麻村站-南湖站-金湖廣場站-會(huì)展中心站-萬象城站-東盟商務(wù)區(qū)站-鳳嶺站-埌東客運(yùn)站-百花嶺站-佛子嶺站-火車東站。
律師 購買“虛擬產(chǎn)品”小心陷阱
南國法援律師溫衛(wèi)紅坦言，隨著各種網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的產(chǎn)生，如今衍生出大量的網(wǎng)絡(luò)、信息公司，但其中不少公司屬于“皮包公司”，在信譽(yù)、資質(zhì)和管理上都很有問題，甚至有不少公司是打著做生意簽合同的幌子，騙取被害人的錢財(cái)。他說：“最近像這類因?yàn)檎夜編妥鼍W(wǎng)站、APP等網(wǎng)絡(luò)和信息產(chǎn)品而被騙的案子越來越多。”但這些案件的情況也各有不同，其中有的是收了錢不做事就跑路，有的是收了錢做了事但沒把事做好，在追究法律責(zé)任時(shí)也會(huì)有所區(qū)別。
那么，市民應(yīng)當(dāng)如何防范，才不會(huì)掉入“陷阱”吃啞巴虧溫律師提醒：首先，目前市場上一些比較大的網(wǎng)絡(luò)、信息公司，一般不會(huì)出現(xiàn)這類情況，因此市民在選擇公司時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量選擇信譽(yù)、資質(zhì)好的大公司;其次，在簽訂合同的時(shí)候，一定要注意細(xì)化合同條款，明確雙方的責(zé)任義務(wù)，才能在事后起糾紛時(shí)更好地維權(quán)。
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乘地鐵逃票 罰5倍票款
南寧訊 (記者郭燕群)7月30日召開的南寧市十三屆人大常委會(huì)第二十九次會(huì)議，審議通過了《南寧市城市軌道交通管理?xiàng)l例》(下稱“條例”)，待自治區(qū)人大常委會(huì)批準(zhǔn)后將實(shí)施。對(duì)地鐵里吃東西、追逐打鬧、發(fā)小廣告等不文明行為，條例明確授權(quán)軌道運(yùn)營單位實(shí)施行政處罰。另外，冒用他人優(yōu)惠乘車證件或持偽造優(yōu)惠證件乘車，或面臨全程票價(jià)5倍的罰款。
釋疑：
為何由地鐵公司處罰？
一些上班族搭乘公交車時(shí)，喜歡在車廂里吃早餐，不少人很有意見。條例對(duì)影響地鐵環(huán)境衛(wèi)生和妨礙他人乘車的行為做了禁止性規(guī)定。條例正式實(shí)施后，吸煙吐痰吐口香糖、帶著寵物上車、在車廂內(nèi)吃東西……乘坐地鐵的乘客如有這些行為都要受到處罰。
市民如有違法行為，誰來處罰從條例起草、論證，到審議階段，一直是各方關(guān)注的焦點(diǎn)。有的觀點(diǎn)認(rèn)為，地鐵公司屬于企業(yè)性質(zhì)，不能“既當(dāng)裁判又當(dāng)運(yùn)動(dòng)員”。也有人認(rèn)為，軌道交通運(yùn)營線路長、很多問題隨時(shí)可能發(fā)生，有處罰權(quán)的交通行政主管部門可能來不及到場，而如果不當(dāng)場罰款，一旦違規(guī)的乘客離開了地鐵站，可能會(huì)不了了之。
針對(duì)各方提出的意見，南寧市人大法制委經(jīng)反復(fù)研究，并借鑒上海、重慶等地的立法經(jīng)驗(yàn)，建議在條例中明確授權(quán)給軌道交通公司實(shí)施行政處罰。
法制委認(rèn)為，雖然軌道交通運(yùn)營單位是企業(yè)，但可以視為管理公共事務(wù)的組織。軌道交通線路長、點(diǎn)多、面廣，影響環(huán)境衛(wèi)生和運(yùn)營秩序的行為隨時(shí)發(fā)生，需要及時(shí)處置，若由交通部門派駐人員實(shí)施現(xiàn)場執(zhí)法，需要配備大量的執(zhí)法人員，但由于執(zhí)法編制控制等原因難以實(shí)現(xiàn)。執(zhí)法人員缺位，會(huì)不可避免地出現(xiàn)執(zhí)法脫節(jié)等現(xiàn)象。從提高行政效率、節(jié)約行政成本出發(fā)，授權(quán)軌道交通運(yùn)營單位進(jìn)行處理，能夠保障執(zhí)法的及時(shí)性和有效性。
票價(jià)：
依法實(shí)行政府定價(jià)
地鐵公司可以對(duì)哪些行為做出處罰條例規(guī)定，地鐵公司實(shí)施的行政處罰，僅限于車站、車廂內(nèi)影響軌道交通環(huán)境衛(wèi)生、妨礙他人乘車以及逃票等少數(shù)行為。其他的違反軌道交通運(yùn)營秩序的行為，交由南寧市交通運(yùn)輸行政主管部門或者城市軌道交通運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)實(shí)施處罰。
關(guān)于市民關(guān)心的票價(jià)問題，條例規(guī)定，城市軌道交通票價(jià)依法實(shí)行政府定價(jià)。對(duì)符合規(guī)定的乘客實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)或免票。地鐵因故障或意外不能正常運(yùn)行的，地鐵公司應(yīng)按原票價(jià)退款給受影響的乘客。對(duì)逃票的行為，條例規(guī)定，冒用他人優(yōu)惠乘車證件或者持偽造的優(yōu)惠乘車證件乘車的，由軌道交通運(yùn)營單位沒收相關(guān)證件，并處全程票價(jià)5倍的罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，移交公安機(jī)關(guān)處理。
