施工現(xiàn)場(chǎng)

        3月21日7時(shí)20分，天窗作業(yè)命令下達(dá)，2個(gè)大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)組開始對(duì)黎湛線貴港至八塘區(qū)段線路進(jìn)行清篩作業(yè)，這標(biāo)志著黎湛線電氣化改造工程正式進(jìn)入既有線路軌道施工階段，距離年底玉林通達(dá)“和諧號(hào)”動(dòng)車組又向前邁進(jìn)了一步。

　　黎湛線既有線路軌道施工是黎湛線電氣化改造配套工程之一，施工內(nèi)容主要包括線路清篩作業(yè)、更換軌枕、更換鋼軌、線路小半徑曲線改造等。此次對(duì)黎湛線根竹至玉林段進(jìn)行軌道施工，是為了將該區(qū)段線路速度等級(jí)由時(shí)速120公里提速至160公里，滿足該區(qū)段開行時(shí)速160公里動(dòng)車組列車的線路條件。電氣化提速改造升級(jí)后的黎湛線，將滿足開行動(dòng)車條件，在貴港與已通車運(yùn)營(yíng)的南廣鐵路廣西段連接。通過(guò)改造，在玉林乘坐動(dòng)車，可以不換乘開往南寧、柳州、桂林、廣州，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。屆時(shí)，南寧至玉林的運(yùn)行時(shí)間將從原來(lái)的4個(gè)多小時(shí)壓縮至2小時(shí)左右。

　　黎湛線根竹至玉林段軌道施工期間，南寧鐵路局共組織了大型養(yǎng)路機(jī)械16臺(tái)、200余名工人投入線路清篩作業(yè)，每天以1.6公里作業(yè)里程向前推進(jìn)。更換軌枕的作業(yè)計(jì)劃于4月10日正式開始，8月底完成清篩、換枕作業(yè)，并計(jì)劃于今年10月完成更換鋼軌、線路小半徑曲線改造等施工項(xiàng)目。(完)