出入憑祥友誼關(guān)口岸的大貨車自動(dòng)識(shí)別車牌后抬卡放行，非常便捷。記者胡瑞陽(yáng) 攝

　　“2019全國(guó)網(wǎng)絡(luò)主流媒體看憑祥”采訪團(tuán)的記者們?cè)趹{祥綜合保稅區(qū)采訪。記者胡瑞陽(yáng) 攝

　　越南籍工人在落戶憑祥綜合保稅區(qū)的企業(yè)里工作。記者胡瑞陽(yáng) 攝

　　華龍網(wǎng)政務(wù)中心副總經(jīng)理雷其霖在接受廣西新聞網(wǎng)“壯觀”客戶端的采訪。記者胡瑞陽(yáng) 攝

　　憑祥12月13日訊(全媒體報(bào)道組)12月12日上午10時(shí)，唐師傅開著一輛滿載貨物的大卡車，從越南同登經(jīng)憑祥友誼關(guān)口岸駛進(jìn)憑祥綜合保稅區(qū)�？诎兜年P(guān)卡自動(dòng)識(shí)別到唐師傅的車牌號(hào)碼，“嘀”的一聲抬桿放行。而在10多分鐘前，還身處越南的唐師傅手持手機(jī)，才剛剛通過(guò)全信息化智能通關(guān)平臺(tái)進(jìn)行報(bào)關(guān)。

　　唐師傅原籍湖南，常年在憑祥口岸從事貿(mào)易貨運(yùn)。憑祥綜合保稅區(qū)的全信息化智能通關(guān)平臺(tái)，讓唐師傅和他的同事們深切感受到了方便和快捷。唐師傅說(shuō)，傳統(tǒng)的通關(guān)模式手續(xù)比較多，耗時(shí)耗精力，完成一單報(bào)關(guān)需要3個(gè)小時(shí)左右，而現(xiàn)通過(guò)全信息化智能通關(guān)平臺(tái)，從報(bào)關(guān)到將貨拉至憑祥綜合保稅區(qū)，只需要10多分鐘就能完成。

　　上午10時(shí)，從越南友誼口岸駛?cè)胛覈?guó)憑祥友誼關(guān)口岸的貨車一輛接著一輛，每一輛到達(dá)口岸關(guān)卡時(shí)，都會(huì)進(jìn)入自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，爾后抬桿放行。一輛輛滿載的大貨車井然有序通過(guò)口岸，進(jìn)入憑祥綜合保稅區(qū)。“唐師傅”們之所以能這么快速實(shí)現(xiàn)了通關(guān)，這都得益于憑祥綜合保稅區(qū)今年5月1日起一改傳統(tǒng)的通關(guān)模式，正式開通了全信息化智能通關(guān)平臺(tái)。

　　2008年12月19日，憑祥綜合保稅區(qū)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，一期已于2011年9月30日封關(guān)運(yùn)營(yíng)。憑祥綜合保稅區(qū)依托友誼關(guān)口岸而建，與越南互連互通。保稅區(qū)圍繞廣西 “國(guó)際大通道、戰(zhàn)略支點(diǎn)、重要門戶”的新發(fā)展定位，經(jīng)過(guò)10年的建設(shè)與發(fā)展，憑祥綜合保稅區(qū)目前已經(jīng)成為了中國(guó)-東盟、東盟-歐洲等物流線路的重要節(jié)點(diǎn)。

　　今年以來(lái)，憑祥綜合保稅區(qū)積極融入自治區(qū)構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全面開放新格局，加快推進(jìn)通關(guān)便利化建設(shè)，大力推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)大招商，國(guó)際陸海貿(mào)易新通道陸路主通道重要節(jié)點(diǎn)作用持續(xù)發(fā)力，園區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快速增長(zhǎng)。

　　今年1月至10月，憑祥綜合保稅區(qū)口岸進(jìn)出口貨值達(dá)1606.96億元，同比增長(zhǎng)15.7%；出入境貨物237.76萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.5 %；出入境貨車29.67萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)23.8%；集裝箱吞吐量36.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)28.3%；關(guān)稅及進(jìn)口環(huán)節(jié)稅13.41億元，同比增長(zhǎng)12%；入?yún)^(qū)企業(yè)進(jìn)出口總額526.67億元，同比增長(zhǎng)104.3%， 9家企業(yè)進(jìn)入廣西外貿(mào)50強(qiáng)。

　　這一組組數(shù)據(jù)，成就了憑祥綜合保稅區(qū)的“三個(gè)第一”。口岸進(jìn)出口貨值在廣西單個(gè)口岸排名第一，園區(qū)口岸完成報(bào)關(guān)單量占廣西口岸的53.1%，進(jìn)出口貨值占廣西口岸的34.6%，成為了廣西唯一連續(xù)6年產(chǎn)值(貿(mào)易額)突破千億元級(jí)的重點(diǎn)園區(qū)；入?yún)^(qū)企業(yè)進(jìn)出口總額在廣西園區(qū)中排名第一，入?yún)^(qū)企業(yè)進(jìn)出口總額約占廣西6個(gè)主要外向型保稅園區(qū)進(jìn)出口總額的61.6%，在全國(guó)10個(gè)沿邊海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域中排名第1位；友誼關(guān)口岸今年5月1日起，實(shí)行全信息化智能通關(guān)和進(jìn)口“提前審結(jié)”模式改革后，卡口通行時(shí)間從原來(lái)的平均2-3分鐘縮減至平均30秒鐘，不需查驗(yàn)的進(jìn)口貨物整體通關(guān)時(shí)間，由原來(lái)的平均2-3小時(shí)縮短至平均10分鐘，成為全國(guó)沿邊第一個(gè)實(shí)行全信息化智能通關(guān)及提前審結(jié)模式。憑祥綜合保稅區(qū)榮獲了全國(guó)第二批示范物流園區(qū)、全國(guó)優(yōu)秀物流園區(qū)等榮譽(yù)稱號(hào)。

　　憑祥綜合保稅區(qū)是目前國(guó)內(nèi)開放層次較高的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，除了可享受入?yún)^(qū)保稅、入?yún)^(qū)退稅、區(qū)內(nèi)免稅，免許可證、免配額，在實(shí)行外匯核銷等主要保稅優(yōu)惠政策之外，還可享受中國(guó)西部大開發(fā)、廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)等優(yōu)惠政策。

　　憑祥綜合保稅區(qū)得天獨(dú)厚的區(qū)位、交通、政策等優(yōu)勢(shì)和良好的投資發(fā)展環(huán)境，吸引了區(qū)內(nèi)外眾多企業(yè)入駐，企業(yè)類型涵蓋貿(mào)易、物流、加工、服務(wù)、金融、展覽、文化等。園區(qū)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，發(fā)展質(zhì)量顯著提升，正在輻射帶動(dòng)周邊發(fā)展。目前，憑祥綜合保稅區(qū)已經(jīng)成為越南采購(gòu)中國(guó)農(nóng)資、機(jī)電產(chǎn)品的重要基地，大米、水果、橡膠、風(fēng)景苗木、紅木等大宗農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域性保稅配送基地。

　　憑祥綜合保稅區(qū)的發(fā)展豐富了邊境貿(mào)易方式，促進(jìn)了沿邊口岸進(jìn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，帶動(dòng)了口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2019年，憑祥綜合保稅區(qū)友誼關(guān)口岸進(jìn)出口貨值有望實(shí)現(xiàn)歷史性突破，達(dá)到2000億元。

　　12日上午，“2019全國(guó)網(wǎng)絡(luò)主流媒體看憑祥”采訪團(tuán)的記者們，被憑祥綜合保稅區(qū)的優(yōu)厚政策和快速發(fā)展所吸引。重慶華龍網(wǎng)政務(wù)中心副總經(jīng)理雷其霖采訪過(guò)后，對(duì)于憑祥綜合保稅區(qū)的繁榮感嘆不已。雷其霖表示，目前，重慶與廣西正共同推動(dòng)“陸海新通道”的建設(shè)，雙方發(fā)揮產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)以東盟為重點(diǎn)的經(jīng)貿(mào)和物流合作，“憑祥綜合保稅區(qū)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，形成了市場(chǎng)、通道、物流、加工、信息、口岸、通關(guān)、政策全面互聯(lián)互通的格局，緊密了重慶方面的合作，推動(dòng)形成了北上南下、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的對(duì)外開放新格局。”

　　今年8月獲批成立中國(guó)(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)后，憑祥綜合保稅區(qū)積極配合推進(jìn)部分政策功能創(chuàng)新，加快推進(jìn)試點(diǎn)任務(wù)落地見效。目前配合出臺(tái)了崇左片區(qū)改革事項(xiàng)150項(xiàng)，成立了審批中心，先后落實(shí)推進(jìn)企業(yè)注冊(cè)秒批、施工證辦理時(shí)間縮短至7天、為越南勞務(wù)人員發(fā)放個(gè)人銀行卡、實(shí)現(xiàn)區(qū)外貨車司機(jī)持“邊貿(mào)通行證”出境交貨等創(chuàng)新舉措。

　　下一步，憑祥綜合保稅區(qū)將結(jié)合自貿(mào)區(qū)的建設(shè)，加快園區(qū)建設(shè)和對(duì)外開放開發(fā)，確保園區(qū)經(jīng)濟(jì)總量，特別是保稅物流業(yè)務(wù)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。