荔浦訊 (記者/李春生 通訊員/黎振勇)近日，交通運輸部公布了首批“四好農(nóng)村路”全國示范縣名單，確定了53個縣(市、區(qū)、旗)為首批“四好農(nóng)村路”全國示范縣，荔浦縣榜上有名，是廣西唯一入選縣。近年來，荔浦縣圍繞“四好農(nóng)村路”總目標(biāo)，不斷完善農(nóng)村公路管理體制，扎實推進農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好的各項工作，基本建成適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。

　　在獲得全國示范縣稱號的背后，是農(nóng)村居民出行條件的改善。

　　晴天塵土飛揚，雨天泥濘不堪，路面狹窄難行……是許多人對農(nóng)村公路的印象。但在荔浦縣新坪鎮(zhèn)雙河村委天鵝塘屯，農(nóng)村道路建設(shè)成就讓村民欣喜。

　　“盼了這么多年，現(xiàn)在政府幫助我們修通通屯水泥路，當(dāng)然高興啦。”村民謝玉秀自30年前嫁到天鵝塘屯后，就一直夢想著有一天能修通通屯水泥路。

　　對只有5戶25人的天鵝塘屯村民來說，以前賣農(nóng)產(chǎn)品極不方便，凌晨4時就要起床挑果子到通水泥路的村委，修路曾是他們的夢想。

　　9月8日，記者跟隨鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部韋波祥走完了從村委到天鵝塘的這一公里山路。走在寬闊平整的路面上，韋波祥感觸很深：“以前這條路是泥沙路，一下大雨就被沖刷得面目全非，不要說騎摩托車了，就是人走在上面也不好走。”

　　“村里的道路修通了，再也不會‘晴天一身灰，雨天一身泥’了。”家住道路旁的茶城鄉(xiāng)茶香村村民潘德友說。該鄉(xiāng)投資319萬元，全面完成了茶香屯至古燕屯等4條長9.58公里的道路硬化工程，解決了2萬多名群眾行路難問題。

　　“早幾年我們運輸水果到縣城，需要轉(zhuǎn)裝兩次，每車貨物運輸費用高達680元。”蒲蘆瑤族鄉(xiāng)甲板村村民黎家林說，“現(xiàn)在路通了，貨車可以開進村里，每車貨物運輸費用降到不足200元。每年僅我們村就有幾百車貨物需要外運出去，節(jié)約成本20萬元左右。”

　　荔浦縣交通運輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至2016年底，荔浦全縣農(nóng)村公路總里程達898公里，13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通水泥、瀝青路，全縣122個行政村，通水泥、瀝青路的有117個，占95.9%，預(yù)計今年底建制村通暢率將達100%。

　　除了道路建設(shè)，荔浦城鄉(xiāng)交通運輸一體化也取得了成效，“鎮(zhèn)村公交”四通八達，方便了居民的出行。

　　據(jù)介紹，該縣于2011年在桂林市率先實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交車后，大力推進“鎮(zhèn)村公交”各項工作。目前全縣已開通12條城鄉(xiāng)公交線路，12條“鎮(zhèn)村公交”線路，有公交車輛106輛，受益群眾達28萬人。截至2016年底，全縣通客車建制村數(shù)122個，建制村通客車率達100%。今年6月，荔浦成功入選全國首批城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣。

　　值得一提的是，荔浦把創(chuàng)建景觀路作為推進生態(tài)鄉(xiāng)村建設(shè)的重頭戲。

　　“通往村里的水泥路兩旁都是花草綠樹、蔬菜瓜果，我們的村莊變得更美了!”杜莫鎮(zhèn)三寶村村民劉玉標(biāo)感嘆村級公路建設(shè)給家鄉(xiāng)帶來的變化。

　　荔浦縣以“一路一景、一季一景”為目標(biāo)，創(chuàng)建一批集綠化、美化為一體的農(nóng)村公路景觀路，逐步實現(xiàn)農(nóng)村公路的生態(tài)化，實現(xiàn)縣鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)道路生態(tài)景觀、建制村通暢道路生態(tài)景觀、通自然村屯道路生態(tài)景觀、屯內(nèi)道路生態(tài)景觀等“四大生態(tài)景觀”，充分體現(xiàn)農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的魅力。該縣投資697萬元建設(shè)的首條景觀公路——蓮塘至雙江公路，總里程長8公里，途經(jīng)雙江鎮(zhèn)永坪、江埠兩個行政村，終點在雙江鎮(zhèn)集鎮(zhèn)。

　　目前，荔浦縣共有農(nóng)村景觀道路9條，線路總長81公里，已逐步實現(xiàn)了通往縣內(nèi)旅游景區(qū)、景點、交通樞紐、物資集散地、工業(yè)生產(chǎn)中心等重要節(jié)點的生態(tài)化和景觀化的規(guī)劃。同時，路上的景觀點還聘請了專業(yè)的園林養(yǎng)護機構(gòu)進行定期護理。