眼下正是施工好季節(jié)，柳江縣柳江大道工程的施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器聲轟鳴，施工車輛來往穿梭，工人們割鋼筋、澆水泥，各施工班組各司其職，忙中有序。

　　作為引導(dǎo)柳江新城中心區(qū)與基隆區(qū)相聯(lián)系的重要功能軸線，柳江大道東起柳州市南環(huán)路門頭村，西接宜柳高速公路出入口，全長約8.3公里，路寬約50米，為雙向六車道。工程共分為四期建設(shè)，一期已基本建設(shè)完畢，二期也即將完成，三期、四期開始全面啟動(dòng)。

　　作為柳州西南出口通道的咽喉地帶，“十二五”時(shí)期，柳江縣舉全縣之力推進(jìn)鐵路項(xiàng)目征地拆遷，實(shí)現(xiàn)了柳江與廣西同步進(jìn)入高鐵時(shí)代，縣城與市區(qū)銜接的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)得到打通。全縣投資41100多萬元，新建通建制村水泥路61條，總里程362公里，通68個(gè)建制村，受益人口約25.16萬人，建制村通暢率由2010年的41.7%提高到100%，實(shí)現(xiàn)了自治區(qū)人民政府提出的到“十二五”期末所有建制村全部通瀝青(水泥)路的目標(biāo)任務(wù)。

　　該縣第十四次黨代會(huì)指出，打贏現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。該縣堅(jiān)持交通先行，全面統(tǒng)籌、全力爭取、全速建設(shè)，積極 構(gòu)建一個(gè)“內(nèi)外連接、城鄉(xiāng)相連、快速便捷、功能完善”的現(xiàn)代交通體系。

　　該縣按照“全面打贏現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)”的主要任務(wù)部署，抓住國家當(dāng)前及今后一段時(shí)期重大政策機(jī)遇，加快構(gòu)筑“內(nèi)外銜接、城鄉(xiāng)相連、快速便捷、功能完善”現(xiàn)代綜合交通體系;主動(dòng)配合在柳江實(shí)施的鐵路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、航道等國家重大項(xiàng)目建設(shè)，全力爭取實(shí)施西外環(huán)延長線(即G322柳江繞城線)、白蓮大道、城市軌道交通等市級(jí)交通項(xiàng)目，全面完成柳江大道、興柳路等新城區(qū)路網(wǎng)重大工 程，全面統(tǒng)籌鎮(zhèn)鎮(zhèn)通二級(jí)公路，連接周邊縣市公路等公路項(xiàng)目;實(shí)施縣鄉(xiāng)公路安全生命防護(hù)工程，進(jìn)一步完善縣鄉(xiāng)道路防護(hù)設(shè)施;健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制，強(qiáng)化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，持續(xù)提升綜合交通通行能力;進(jìn)一步優(yōu)化城鄉(xiāng)公交線路，逐步構(gòu)筑鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大農(nóng)村客運(yùn)的覆蓋和范圍。

　　為確�，F(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)順利實(shí)施，該縣成立現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。

　　前期工作中，路線方案比選優(yōu)化研究得到加強(qiáng)，按照時(shí)限要求加快推動(dòng)項(xiàng)目前期審批進(jìn)度，確保具體的地方配套資金籌措方案在設(shè)計(jì)批復(fù)前落實(shí)，并合理控制項(xiàng)目造價(jià)。