“以前朋友跟我說(shuō)，南鄉(xiāng)是個(gè)‘來(lái)了就不想走，走了就不想來(lái)’的地方，來(lái)了不想走是因?yàn)檫@里山清水秀生態(tài)好，走了不想來(lái)是因?yàn)槁窙r太差，坑坑洼洼彎彎曲曲的盤山公路能把人繞暈。”家在南鄉(xiāng)的吳大哥說(shuō)起來(lái)還覺得好笑，“現(xiàn)在好了，從廣東來(lái)有二級(jí)路直通，從八步來(lái)也通了水泥路，不僅路況好了，用時(shí)也縮短了一半，以后建好高速路，打造好西溪森林溫泉小鎮(zhèn)，來(lái)休閑度假的游客就更多了，我相信到時(shí)候他們來(lái)了還想再來(lái)呢!”

　　“十二五”以來(lái)，八步區(qū)科學(xué)制定交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，充分調(diào)動(dòng)各部門的積極性，全力加大交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，全區(qū)路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，公路技術(shù)等級(jí)不斷提高，通車總里程大幅增長(zhǎng)，交通條件不斷改善。“十二五”期間，該區(qū)實(shí)施的路網(wǎng)工程項(xiàng)目共4個(gè)273.5公里，完成總投資約5億元。

　　該區(qū)樹立交通運(yùn)輸工作一盤棋思想，各司其職，密切配合，同時(shí)積極爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)交通運(yùn)輸工作的關(guān)心支持，與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，共同推進(jìn)各項(xiàng)工作的開展，形成加快發(fā)展的強(qiáng)大合力。先后建成八達(dá)東路改造工程、賀州至姑婆山公路一期和二期工程、賀州大道南出口至旺高工業(yè)園一級(jí)公路、八步經(jīng)黃姚至昭平公路二期工程等重大項(xiàng)目，目前正在加緊推進(jìn)賀街至富川一級(jí)公路、國(guó)道323線賀州至鐘山改造工程等多個(gè)路網(wǎng)項(xiàng)目，八步區(qū)出省跨市連縣通鄉(xiāng)的路網(wǎng)骨架日趨完善，通往主要工業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)集中區(qū)、旅游景區(qū)的道路等級(jí)不斷提高，轄區(qū)路網(wǎng)不斷完善。截至目前，八步區(qū)公路總里程為1352公里(其中二級(jí)及以上高等級(jí)公路為212公里)，與“十一五”末相比，增加了230公里，增長(zhǎng)了21%。

　　該區(qū)堅(jiān)持把實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民群眾的根本利益作為交通運(yùn)輸工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，高度重視以民生為重點(diǎn)的農(nóng)村公路建設(shè)，著力解決群眾出行難問題，讓人民群眾共享改革發(fā)展成果。“十二五”期間，全區(qū)建設(shè)農(nóng)村公路項(xiàng)目88個(gè)，總里程354.75公里，完成總投資3.21億元。全區(qū)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、99%的建制村通瀝青(水泥)路，其余的在建。路網(wǎng)建設(shè)的不斷完善為溝通城鄉(xiāng)、改善群眾生產(chǎn)生活創(chuàng)造了條件，促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

　　進(jìn)入“十三五”，八步區(qū)將緊緊圍繞區(qū)委區(qū)政府和上級(jí)主管部門重要決策部署，以“保暢通、惠民生”為主線，進(jìn)一步優(yōu)化完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，力爭(zhēng)打通斷頭路、建成聯(lián)網(wǎng)路，著力構(gòu)建粵湘桂區(qū)域性綜合交通運(yùn)輸樞紐，使賀州八步區(qū)全面融入北部灣三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、珠三角兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，打造八步區(qū)域一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，打造桂粵湘區(qū)域性交通樞紐和現(xiàn)代物流節(jié)點(diǎn)城市。屆時(shí)，全區(qū)路網(wǎng)交通建設(shè)將駛?cè)?ldquo;快車道”，為八步實(shí)現(xiàn)“十三五”期間的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)�！�(覃艷群　羅慶文)