采訪團(tuán)記者在平果市廣西方洲鋁業(yè)有限公司采訪，該企業(yè)生產(chǎn)的鋁合金汽車輪轂主要出口到世界各大品牌汽車制造商，供高檔車所用。記者 鄧昶攝　　

　　鋁合金輪轂經(jīng)過最后的檢測裝箱即可出廠。記者 鄧昶攝

　　5月27日，當(dāng)記者們在廣西方洲鋁業(yè)有限公司(以下簡稱“方洲鋁)的車間看到工人將一個個嶄新逞亮的輪轂進(jìn)行打包，不少記者“調(diào)皮”地猜起汽車的品牌：“這好像福特的輪子”，“那個好像尼桑的……”原來，方洲鋁主要生產(chǎn)鋁合金棒、鑄造鋁合金錠等產(chǎn)品，為寶馬、奔馳、勞斯萊斯等知名汽車品牌生產(chǎn)輪轂。目前已形成年產(chǎn)20萬噸的生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品出口德國、日本等國家，國內(nèi)遠(yuǎn)銷廣西區(qū)內(nèi)廣東、浙江、江蘇等地區(qū)。該公司投資6億元、2014年8月份正式投產(chǎn)的年產(chǎn)100萬件汽車鋁輪轂項目，項目產(chǎn)品定位國際高端零售市場，主要市場分布在美國、加拿大、澳大利亞、中東阿聯(lián)酋、俄羅斯、東南亞等地區(qū)，項目達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值將達(dá)30億元，預(yù)計2016年后公司總產(chǎn)值將達(dá)60億元以上，實現(xiàn)利稅超6億元。

　　這樣一個不愁市場的企業(yè)，卻曾經(jīng)一度面臨著停產(chǎn)的風(fēng)險。起因是位于其產(chǎn)業(yè)鏈上游的中鋁廣西分公司，從2015年10月起電解鋁產(chǎn)能全部停產(chǎn)。原來由中鋁廣西分公司通過管道直供鋁水進(jìn)行生產(chǎn)的“方洲鋁”，一度需要到外面購買鋁錠溶解成鋁水，才能進(jìn)行生產(chǎn)。這直接導(dǎo)致了生產(chǎn)成本的增加，甚至讓企業(yè)面臨“巧婦難為無米之炊”的困境。