象州全力做好項目建設及征地拆遷掃尾工作

　　柳武高速預計10月通車　　

　　圖為柳武高速象州段馬坪互通航拍圖。(沙龍 攝) 

　　5月26日，筆者來到柳武高速公路馬坪互通項目建設現(xiàn)場，但見連接307省道和柳武高速公路的互通工程看起來就像一頭大象伸出了長鼻子，工地上運輸車輛魚貫而行，源源不斷地把材料送到施工現(xiàn)場。據(jù)柳武高速公路建設單位西部中大負責人介紹，柳武高速公路象州段開工以來，已累計完成投資13.2億元，完成總投資88.2%，計劃今年10月16日建成通車。

　　自柳武高速公路象州段開建以來，象州縣緊緊圍繞區(qū)、市工作部署，按照自治區(qū)人民政府今年實現(xiàn)柳武高速公路建成通車的目標，倒排工期，全力以赴抓好項目建設及征地拆遷掃尾工作，各項工作快速穩(wěn)步推進。

　　強化領導 全民動員

　　象州縣高度重視柳武高速路建設，在全社會營造人人關心、支持高速公路建設的良好氛圍。縣委書記龍秀、縣長陳代軍分別擔任“三高一鐵”項目指揮部指揮長，四家班子分管領導分別擔任副指揮長，為了加快項目征地拆遷工作，專門抽調一批經(jīng)驗豐富、工作能力強的同志到“三高一鐵”辦全脫產(chǎn)參加征地工作。

　　對于群眾反映的問題，象州縣四家班子領導親自組織縣調解工作小組和施工單位人員，深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯召開群眾會議，宣傳有關政策法規(guī)。在施工中，對群眾提出的合理訴求，要求施工方收集后，制定解決方案，妥善處理，確保沿線群眾出行、用水等生產(chǎn)生活不受影響。自項目開工建設以來，柳武指揮部及施工方共幫助沿線群眾解決各類生產(chǎn)生活困難500多個。

　　化解糾紛 推進建設

　　由于歷史原因，在縣境內土地、山林權屬爭議較多，調解任務相當繁重，該縣專門出臺了加快推進征地復雜糾紛調處工作方案，成立調解領導小組，下設象州鎮(zhèn)、石龍鎮(zhèn)、馬坪鎮(zhèn)三個具體工作組，分別由公、檢、法等部門主要領導任組長，對案情復雜、影響面廣、維穩(wěn)壓力大的糾紛制定了包案化解方案，針對部分日趨突出的非法阻工等問題，做到重拳出擊，依法嚴厲打擊。2013年以來，象州縣兩次依法組織公、檢、法、司等相關部門300多人參加聯(lián)合執(zhí)法，對阻礙施工的違法行為給予嚴厲打擊，使項目建設得到推進。

　　因地制宜 補償?shù)轿?/p>

　　在征地拆遷過程中，該縣嚴格按照程序，依法實施。無論是在實際操作上，還是在有關程序上，都堅持陽光操作，把調查統(tǒng)計、登記造冊、張榜公布等基礎工作做細做實，嚴格做到公開、公平、公正，把政策依據(jù)和補償標準原原本本的交給群眾。另外，該縣還在政策范圍內以保障拆遷戶利益為前提制定激勵政策，對在規(guī)定時間前拆遷完畢并交地的拆遷戶給予適當獎勵。

　　據(jù)了解，柳州至武宣高速公路建設規(guī)模為46.7公里，其中象州縣境主線18.8公里，石龍、象州連接線27.8公里，計劃總投資為15億元，該工程于2010年12月28日開工，計劃2015年10月建成通車，建設年限為5年。開工以來累計完成投資13.2億元，完成總投資88.2%。其中，今年已完成投資5000萬元，完成今年投資任務2.3億元的21.7%。