南國早報客戶端記者從廣西北部灣投資集團(tuán)直屬企業(yè)廣西路橋集團(tuán)了解到，新柳南高速全線控制性工程特長隧道鼓鳴隧道，經(jīng)過19個月施工建設(shè)，在4月27日實(shí)現(xiàn)全幅貫通，為實(shí)現(xiàn)新柳南高速年內(nèi)通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　▲鼓鳴隧道施工現(xiàn)場。廣西北部灣投資集團(tuán)直屬企業(yè)廣西路橋集團(tuán)供圖

　　新柳南高速主線全長200.019公里，由廣西交通投資集團(tuán)有限公司、廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司共同投資建設(shè)，廣西路橋工程集團(tuán)有限公司參與主要工程施工。項(xiàng)目主線起于柳州市洛滿鎮(zhèn)附近，接三江至柳州高速公路，終于南寧市五塘鎮(zhèn)，連接南寧外環(huán)高速公路，途經(jīng)忻城、合山、上林、賓陽。項(xiàng)目是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2010-2020）》“六橫七縱八支線”高速公路網(wǎng)中“七縱”桂林—柳州—南寧公路的重要組成部分。這條高速也是柳州到南寧的第二條動脈。

　　▲工人在隧道內(nèi)工作。廣西北部灣投資集團(tuán)直屬企業(yè)廣西路橋集團(tuán)供圖

　　據(jù)介紹，作為項(xiàng)目的控制性工程，鼓鳴隧道左洞長3550米，右洞長3515米。鼓鳴隧道區(qū)屬中低山丘陵地貌，地形起伏較大，溝谷較發(fā)育，施工難度大。

　　▲鼓鳴隧道。廣西北部灣投資集團(tuán)直屬企業(yè)廣西路橋集團(tuán)供圖

　　當(dāng)前，新柳南高速全線橋梁工程施工基本完成，剩余橋面鋪裝及防撞墻工程量不足10%；路面施工進(jìn)入全面提速階段；主線18座隧道已貫通17座，預(yù)計(jì)5月初全部貫通。新柳南高速公路預(yù)計(jì)在年內(nèi)建成通車。

　　▲新柳南高速公路。廣西北部灣投資集團(tuán)直屬企業(yè)廣西路橋集團(tuán)供圖

　　新柳南高速公路建成后，對沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，將助力合山市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時將上林、賓陽融入南寧市1小時經(jīng)濟(jì)圈，對廣西經(jīng)濟(jì)增長具有重要意義。此外，項(xiàng)目的建成還將有效緩減原柳南高速公路，特別是六景至三岸路段的交通壓力。