東風(fēng)柳汽商用車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高；上汽通用五菱成為國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)3月銷量榜冠軍、一季度出口量同比增長(zhǎng)達(dá)254%；柳鋼一季度利潤(rùn)2.26億元、上繳稅金2.25億元；柳工4月月產(chǎn)899臺(tái)裝載機(jī)創(chuàng)下行業(yè)產(chǎn)量奇跡……一切跡象表明，工業(yè)柳州復(fù)工達(dá)產(chǎn)的拼搏卓有成效。
“我們一定要把困難估計(jì)得更足，全力解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難題。”4月10日，在柳州市召開(kāi)的市委常委會(huì)會(huì)議上，市委書(shū)記鄭俊康要求全市上下堅(jiān)定發(fā)展信心，保持戰(zhàn)略定力，在一季度工業(yè)經(jīng)濟(jì)全面恢復(fù)的基礎(chǔ)上，在第二季度打一個(gè)翻身仗。
汽車產(chǎn)業(yè)化危為機(jī)
4月10日晚9時(shí)，東風(fēng)柳汽商用車生產(chǎn)基地?zé)艋鹜�，一輛乘龍H7緩緩駛下總裝生產(chǎn)線。這是東風(fēng)柳汽當(dāng)日生產(chǎn)的第350臺(tái)商用車。
戰(zhàn)“疫”期間，在上游配套企業(yè)生產(chǎn)受限僅部分復(fù)工、零部件供給不足的重壓之下，東風(fēng)柳汽商用車生產(chǎn)系統(tǒng)部門吹響“防疫保產(chǎn)大干100天”的號(hào)角，快速實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能恢復(fù)并再創(chuàng)新高，達(dá)到日產(chǎn)量350臺(tái)。值得一提的是，在我國(guó)中重卡行業(yè)整體呈兩位數(shù)下滑的背景之下，柳汽商用車3月單月訂單也再創(chuàng)新高，達(dá)到9632輛，同比提升84%，實(shí)現(xiàn)銷量新突破。
今年春節(jié)過(guò)后，記者兩次到東風(fēng)柳汽車間一線采訪。在該廠了解到：該基地商用車事業(yè)部在復(fù)工復(fù)產(chǎn)條件極度困難的情況下，技術(shù)中心對(duì)部分鑄件，出具嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)方案進(jìn)行替代；對(duì)湖北供應(yīng)商現(xiàn)有零部件資源，組織協(xié)調(diào)車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)；利用3D打印等新技術(shù)快速打印鑄件模具，引入柳工鑄造等實(shí)力廠家生產(chǎn)急需的關(guān)鍵鑄件等，產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)持續(xù)爬坡，3月20日恢復(fù)到了300臺(tái)/天的正常水平。經(jīng)進(jìn)一步優(yōu)化瓶頸工序，4月10日，商用車雙線單班日產(chǎn)量又進(jìn)一步提升到了350臺(tái)。
柳州市各大車企“一手抓防疫，一手抓經(jīng)營(yíng)”，促進(jìn)工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。上汽通用五菱不僅以零售超13萬(wàn)輛的成績(jī)成為國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)3月銷量榜冠軍，還實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)“開(kāi)門紅”，一季度出口量20752臺(tái)/套，同比增長(zhǎng)達(dá)254%。
上汽通用五菱采取多項(xiàng)舉措帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各方協(xié)同復(fù)工，各生產(chǎn)基地及供應(yīng)鏈體系已經(jīng)全面復(fù)工，全國(guó)終端經(jīng)銷商門店開(kāi)業(yè)率也達(dá)到98%以上。該企業(yè)從2月開(kāi)始推出10億元出行補(bǔ)貼的利好政策，成為疫情期間第一家面向消費(fèi)者提供巨額購(gòu)車補(bǔ)貼的車企。
4月13日，廣西汽車集團(tuán)也傳來(lái)捷報(bào)：一季度，五菱柳機(jī)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)40665臺(tái)，同比增長(zhǎng)25%；銷量40812臺(tái)，同比增長(zhǎng)28%，外銷市場(chǎng)銷量也同比增長(zhǎng)了25%。
高分答卷凸顯“硬核力量”
記者從柳鋼集團(tuán)獲得的戰(zhàn)“疫”達(dá)產(chǎn)答卷，彰顯了這家鋼鐵企業(yè)的“硬核力量”：一季度，鐵、鋼、材分別完成315.8萬(wàn)噸、343萬(wàn)噸和313.9萬(wàn)噸；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入173億元，利潤(rùn)2.26億元，上繳稅金2.25億元，為穩(wěn)定全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行提供有力支撐。
在該集團(tuán)柳州本部十里鋼城的冷軋廠，4月10日，偌大的成品庫(kù)、軋后庫(kù)里，貨車正在吊裝鋼卷，眼前只有零星的幾卷鋼。“最近下游企業(yè)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，提貨量大增，每天接近1萬(wàn)噸，庫(kù)存快清空了。”工作人員介紹。
一季度，柳鋼的科技人員圍繞開(kāi)發(fā)15個(gè)以上新產(chǎn)品的目標(biāo)持續(xù)攻關(guān)，首次參與的GB/T5213-2019《冷軋低碳鋼板及鋼帶》等3項(xiàng)國(guó)標(biāo)正式實(shí)施；2020年重點(diǎn)實(shí)施的9個(gè)項(xiàng)目，到2月13日已全部復(fù)工，復(fù)工率100%。在該集團(tuán)防鋼基地，煉鐵、煉鋼等各系統(tǒng)已全部復(fù)工，項(xiàng)目建設(shè)萬(wàn)人大會(huì)戰(zhàn)全面打響。
4月1日，柳州開(kāi)行的首趟中歐班列，搭載18臺(tái)裝載機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)開(kāi)往哈薩克斯坦。在防疫復(fù)工達(dá)產(chǎn)大考之下，柳工集團(tuán)的幾組數(shù)據(jù)堪稱亮眼
