3月28日，巴馬-憑祥公路(巴馬至田東段)項目開工，河池高速公路建設掀起開工復工新高潮。河池市交通運輸局長韋世福介紹，2020年河池市交通基礎設施建設投資力爭破165億元，此前該市公路水運交通基礎設施建設完成投資已連續(xù)兩年超過100億元。

　　據(jù)悉，2019年河池市交通項目建設完成投資167.38億元。其中，貴南高鐵(河池段)完成投資35.1億元；公路水運交通項目建設累計完成投資132.28億元，為年度投資責任目標的126%，占全區(qū)年度責任投資目標1002億元的13.2%。較2018年107.03億元增加25.25億元，增長23.6%。

　　去年以來，河池高速公路建設掀起新高潮。賀州至巴馬(都安至巴馬段)、融水至河池(河池段)超額完成年度投資任務，樂業(yè)至百色(天峨段)建成通車，南丹至天峨下老實質性開工建設，新開工建設賀州至巴馬(來賓至都安段)、天峨(黔桂界)至北海公路平塘至天峨(廣西段)、天峨經(jīng)鳳山至巴馬、巴馬至平果(河池段)高速公路，全市在建高速公路總里程達550公里，投資規(guī)模達1020億元。

　　去年以來，河池新開工鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(或三級)公路項目16項331公里，完工5項109公里；實施完成農(nóng)村公路“暢返不暢”整治工程項目103項，8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、118個建制村公路恢復通暢；增通客車建制村161個，全市建制村通客車率達93.2%，羅城、天峨、鳳山縣(自治縣)率先實現(xiàn)建制村100%通客車。