位于興業(yè)縣大平山鎮(zhèn)的荔玉高速公路雅橋跨線大橋施工現(xiàn)場。(記者 蔣金泰 攝)
8月,驕陽似火。比陽光更激昂、更熱烈的,是處處涌動著的項目建設(shè)熱潮。
荔浦至玉林高速公路(以下簡稱荔玉路)由廣西交通投資集團有限公司投資建設(shè),項目作為玉林市實施“大交通”戰(zhàn)略的重要內(nèi)容,對進一步銜接國家、自治區(qū)高速公路骨架網(wǎng),完善城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),意義重大而深遠。根據(jù)自治區(qū)的決策部署,荔玉路計劃提前至2020年底建成通車。
8月21日,記者走進荔玉路施工現(xiàn)場,了解項目建設(shè)進展情況,聆聽建設(shè)者奮進的足音,感受項目大干快上的“速度”和“激情”。
各分部全速推進項目
荔玉路起點位于荔浦縣城北側(cè)黃家村,終點位于玉林市福綿區(qū)新橋鎮(zhèn),接玉林至鐵山港高速公路,主線全長261.612公里,其中玉林段長約63.992公里。我們的第一站選擇了福綿新橋。
荔玉路福綿段長21.221km,其中,中交一公局荔玉高速№20分部負責項目路線14.21km,項目工程內(nèi)容主要包括路基、橋涵、防護排水等。其中,橋梁共計16座,涵洞、通道共計61座,路基土石方共計373.71萬立方米。
9時許,我們來到位于新橋鎮(zhèn)田橫村的中交一公局荔玉高速№20分部預制梁場。扎鋼筋、安裝模板……作業(yè)區(qū)內(nèi),施工人員正各司其職地忙碌著。
荔玉路№20分部項目負責人唐云告訴記者,該預制梁場去年8月開工建設(shè),共需負責11座橋共423片梁板的預制任務(wù)。“前兩天,我們啟動了項目首片T梁的預制工作,剛完成2片T梁的預制,準備下月中旬開始梁板架設(shè)。”唐云介紹道。
正說著,我們的身后揚起一陣水花——梁場使用了智能噴淋養(yǎng)護設(shè)備,結(jié)合預制梁板的特點,通過組裝控制系統(tǒng),增設(shè)行走軌道,實現(xiàn)對梁板自動噴淋霧化養(yǎng)護,提高養(yǎng)護質(zhì)量和效率,保證了梁板的混凝土強度。
離開梁場,車行荔玉路的一小段路基后,駛上村道,繼續(xù)南行。在被霞村分離式立交橋、化山樞紐互通匝道橋……各個重點工區(qū)的建設(shè)現(xiàn)場,工人們揮汗如雨,奮戰(zhàn)猶酣。
化山樞紐互通匝道橋,是荔玉路項目建設(shè)的末樁點,也是連通玉鐵高速公路的重要工程。“我們正抓緊時間清表,同時設(shè)置了隔離墩,將在玉鐵高速公路開通臨時道口,過不了多久,工作隊就可以進場施工了。”順著唐云手指的方向,記者看到,工作人員正操作挖掘機,伸出鋼爪進行清表,傳來“隆隆”機械聲。
“目前,我們分部各項工作已完成70%左右,現(xiàn)正按照時間節(jié)點抓緊推進相關(guān)工作。9月下旬,我們開始梁板架設(shè)工作,并于明年3月完成這一部分工作,確保分部負責項目在明年5月完成。”唐云表示。
15時許,烈日當空、熱浪襲人。在荔玉路№19分部負責的興業(yè)縣大平山鎮(zhèn)雅橋跨線橋施工現(xiàn)場,工人們正冒著烈日搭建需現(xiàn)澆部分橋拱支架。記者攀爬到一處安全的高處,向遠望去,只見數(shù)十個墩柱已在空中“會師”,靜待箱梁架設(shè)。
“在保安全、保質(zhì)量的前提下,我們正搶抓工程的黃金時間節(jié)點,倒排工期,優(yōu)化施工方案,延長部分施工作業(yè)時間,全力以赴確保全橋按期合攏……”中交隧道工程局有限公司華南分司荔玉路№19分部項目副經(jīng)理溫云飛介紹道,因這一橋梁跨玉石公路建設(shè),為確保施工期間車輛正常通行,地方政府派出交通、交警等部門人員提供幫助,助力項目安全、高效施工。
多部門集中力量促征拆
項目建設(shè)的背后,永遠繞不開一個話題——征地。荔玉路如何順利推進征地拆遷工作,保障項目建設(shè)?
截至7月,項目征地累計完成7175.9畝,占應(yīng)征地面積的97.51%;房屋拆遷累計完成137戶,占應(yīng)拆遷總數(shù)的33.5%;通信桿線遷移累計完成47處,占應(yīng)遷移總數(shù)的44.3%;電力桿線遷移累計完成34處,占應(yīng)遷移總數(shù)的37.36%;墳山遷移累計完成6541座,占應(yīng)遷移總數(shù)的94.41%……這是8月14日召開的荔玉高速征拆工作會議上的一組數(shù)據(jù)。
時間緊,任務(wù)重。為全力服務(wù)好重點項目建設(shè),玉林市以大力推進法治政府建設(shè)為抓手,集中力量、部門聯(lián)動,安排精兵強將切實做好征地拆遷工作,為項目建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。
征地涉及到集體利益、個人利益,矛盾多、糾紛多,一開始,群眾對此并不“買賬”。一次又一次,征拆隊員不僅耐心細致講解有關(guān)政策,更真心誠意傾聽群眾呼聲。經(jīng)過不懈努力,群眾最終認識到搬遷的優(yōu)越性,對于搬遷的熱情日漸高漲,越來越多的搬遷群眾從“要我搬遷”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;我要搬遷”。
在玉州區(qū)征地辦副主任邱柱泉看來,“以心交心,才能換取真心。開展征拆工作,要站在群眾的角度去考慮問題,認真傾聽群眾意見,真心實意幫助他們解決問題,這才是實現(xiàn)和諧征拆的‘秘訣’。”
根據(jù)部署,荔玉路玉林段沿線的興業(yè)縣、玉州區(qū)、福綿區(qū)均制定了征拆工作突擊月行動方案,突擊行動從8月12日啟動,為期一個月。突擊小組要深入項目沿線村鎮(zhèn),督促、指導、協(xié)調(diào)有關(guān)單位做好房屋、桿線等測量工作、簽訂拆遷協(xié)議等工作。
不斷刷新的征拆速度,不斷更新的征拆數(shù)據(jù),是突擊行動火力全開的攻堅成果。“下一步,我們會積極與上級溝通,盡快解決征地拆遷系列問題。同時,對未簽訂協(xié)議的戶主加大宣傳力度,盡快完成征拆工作突擊月各項任務(wù),確保項目順利推進。”興業(yè)縣委常委、宣傳部部長、副縣長楊勇如是說。
福綿區(qū)交通運輸局局長梁鎮(zhèn)也表示,下一步,福綿區(qū)將會整合各方資源,細化任務(wù)方案,加大宣傳力度,盡快完成征拆工作。為啃下征地拆遷這塊硬骨頭,當天下午,荔玉路(福綿段)征拆工作推進會在福綿區(qū)召開,就進一步全力加快做好征拆工作進行溝通協(xié)調(diào)。
時間不斷前移,建設(shè)者們正揮巨筆譜寫著荔玉路建設(shè)的壯歌,一條坦蕩如砥、宛如玉帶般的高速公路將呈現(xiàn)在我們眼前。