桂林訊(記者蘇展)農(nóng)村公路建設(shè)事關(guān)廣大農(nóng)民群眾切身利益。記者從市交通運輸局獲悉，2019年桂林市農(nóng)村公路建設(shè)新續(xù)建項目460個，建設(shè)里程共計1782公里，橋梁2499延米。1—6月份，全市農(nóng)村公路項目完成投資3.27億元，占交通運輸廳年度責(zé)任任務(wù)的82.3%，較上年同期增長81%。

　　據(jù)市交通運輸局介紹，今年以來，桂林市深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，按照“建好、管好、護(hù)好、運營好”的四好標(biāo)準(zhǔn)，全方位提升農(nóng)村公路服務(wù)能力。今年，桂林市縣鄉(xiāng)道聯(lián)網(wǎng)計劃新續(xù)建項目28個457.1公里；建制村通水泥路新續(xù)建項目4個75.7公里；渡改橋及新建橋梁新續(xù)建項目13個1448.5延米；新續(xù)建安保工程項目166個，處治隱患里程705.4公里；新續(xù)建危橋改造項目25個；窄路面加寬新續(xù)建項目2個；路面大中修新續(xù)建項目19個45.2公里；村際聯(lián)網(wǎng)項目203個440.7公里。據(jù)統(tǒng)計，1—6月份，已開工項目277個，開工率60%；完工項目207個，完工率47%。上半年全市農(nóng)村公路項目建設(shè)總體推進(jìn)順利，投資完成情況良好，截至6月底全市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)域事故為零，圓滿實現(xiàn)“時間過半、任務(wù)過半”的目標(biāo)。

　　交通發(fā)展改變了桂北農(nóng)村的面貌。桂林絕大多數(shù)建制村的農(nóng)村公路從無到有，從泥巴路變沙石路，再到如今的水泥路已成“標(biāo)配”。今年6月3日，市交通運輸局印發(fā)了2019年完成桂林市剩余未通暢建制村硬化項目的實施方案。據(jù)悉，目前桂林只有平樂縣廣運、大田、蓮塘3個村委和臨桂區(qū)宇海村委等4個建制村還未完成道路硬化，方案要求確保項目在今年年底如期建成，實現(xiàn)全市所有建制村通硬化路的目標(biāo)。

　　在建制村通客車、公交方面。桂林市制定下發(fā)了《2019—2020年桂林市建制村通客車暨城鄉(xiāng)公交一體化工作實施方案》，督促各縣(市、區(qū))要盡快制訂具體方案以及對未通公交車的建制村開展摸底調(diào)查工作。據(jù)悉，目前桂林市已構(gòu)筑起了覆蓋市縣(區(qū))、輻射鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村的“城郊、縣鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村”三級城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)。截至目前，全市建制村已完成通公交758個，通公交率達(dá)45.83%；建制村通客車率達(dá)94.01%。

　　此外，記者了解到，由自治區(qū)統(tǒng)一部署的“四建一通”工程將成為今年下半年以及之后3年內(nèi)桂林市農(nóng)村公路建設(shè)工作的重中之重。“四建”是指鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級或三級公路建設(shè)工程、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)建設(shè)工程、農(nóng)村公路“暢返不暢”整治建設(shè)工程、建制村窄路拓寬改造建設(shè)工程；“一通”是指建制村通客車工程。

　　據(jù)了解，未來3年，桂林市將陸續(xù)投資30億元推動“四建一通”工程建設(shè)，項目庫中項目共1669個3534.8公里。2019年建設(shè)任務(wù)是：全面完成全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村公路“暢返不暢”整治工作，約102公里；推動續(xù)建鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級或三級公路工程建設(shè)約137公里，啟動新開工建設(shè)約88公里；處治農(nóng)村公路安全隱患里程約1004公里和37座危橋；完成建制村窄路拓寬改造工程約57公里；完成52個建制村通客車。近日，桂林市已下達(dá)“四建一通”工作具體方案并成立“四建一通”工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，逐步推進(jìn)工程實施。